Vai al contenuto

Davialfa

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    4011

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    37

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Davialfa

  1. Davialfa
    Speravo almeno che l’uscita di ghibli combaciasse con la nuova qp, lasciare quel buco di 2-3 anni nelle berlinone non e’ un abella cosa. Per me dovevano prevedere un refresh magari piu marcato di ghibli e farla arrivare con l’entrata in scena di nuova qp declinata in variante 1 normale, variante 2 allungata per Cina e per uso limousine
  2. Davialfa
    nelle giulia e stelvio mca l’mca sara’ diverso dall’attuale del my.. non sarà più magneti, passera’ ad harmann
  3. Davialfa
    Oltretutto sede veramente bellissima
  4. Davialfa
    Dalle dichiarazioni rilasciate mi sembra di capire che avrà una dimensione diversa da macan
  5. Davialfa
    https://www.ilsole24ore.com/art/mclaren-crisi-nera-vende-quartier-generale-woking-ADwEhso McLaren in crisi nera vende il quartier generale di Woking L’obiettivo è un bilancio più solido per assicurare al gruppo britannico «una piattaforma sostenibile per la crescita e gli investimenti a lungo termine» Come se la Ferrari vendesse Maranello. Il costruttore britannico di auto sportive McLaren ha messo in vendita il suo modernissimo quartier generale di Woking nel tentativo di 'raddrizzare' la sua situazione finanziaria compromessa negli ultimi mesi anche per effetto della pandemia. Lo riferisce il magazine britannico Autocar, specificando che il vasto immobile costruito nel 2004 e composto da tre edifici separati in un vasto parco è stato proposto per la vendita, ed un successivo lease back, a 200 milioni di sterline, pari a 217 milioni di euro. Il sito di Woking comprende il McLaren Technology Center, il più recente McLaren Production Center (utilizzato principalmente per la produzione di auto stradali) e il McLaren Thought Leadership Center. «La potenziale vendita e il lease back della nostra sede centrale - ha dichiarato ad Autocar un portavoce della McLaren - fanno parte, assieme alla scelta di un gruppo di banche impegnate nella ristrutturazione del debito e ad un aumento di capitale, della strategia di rifinanziamento globale che abbiamo annunciato all'inizio di quest'anno. Il tutto per fornire un bilancio più solido assicurando che il Gruppo McLaren abbia una piattaforma sostenibile per la crescita e gli investimenti a lungo termine». La vendita del sito di Woking è l'ultimo atto della McLaren per migliorare i suoi flussi di cassa. A maggio ha tagliato 1.200 posti di lavoro - più di un quarto della sua forza lavoro - nelle divisioni Applied, Automotive e Racing. E successivamente ha negoziato prestiti utilizzando come garanzia la sua collezione di auto d'epoca. «Questo è senza dubbio un momento difficile per la nostra azienda - ha affermato Paul Walsh, presidente esecutivo del Gruppo McLaren - e in particolare per il nostro personale, ma intendiamo emergere come un'azienda efficiente e sostenibile con una chiara rotta per il ritorno alla crescita».
  6. Davialfa
    cioe’ ne hanno già vendute davvero 19.000???! Scusa ma chi la ordina ora riceve gia’ il restyling tra 5 anni? Ma che capacità produttiva annuale hanno? Quando uscira’ anche l’elettrica e la cabrio vendera’ piu di tutta alfa? Dai non è possibile
  7. Davialfa
    Quindi non sarà concorrente di Macan ma cerchera’ di spingersi verso dimensione di cayenne coupe o comunque nella fascia dei 490cm Con il prossimo levante che sara’ almeno una decina di cm oltre l’attuale. curioso di vedere come si decliner’ questa attenzione per spazio interno abitabilità e se qualche soluzione in tal senso verra’ adottata anche sul restyling di stelvio
  8. Davialfa
    altrimenti non sarebbero express. Comunque si, lasciando il dietro così è veramente troppo Stelvia . Anteriore secondo me interessante come lo hanno fatto non ne ho idea, ma spero vivamente per l'integrato
  9. Davialfa
    cosa intendi per come forma? Dici la parte hardware? Comunque sarà diverso lo schermo, parte software sempre harmann ma evoluta
  10. Davialfa
    ma quanto sono brutti i motori elettrici
  11. Davialfa
    Quindi più grande dell'attuale stelvio?
  12. Davialfa
    Unirebbero una delle mie auto preferite ad uno dei mie brand preferiti... MAGARI!
  13. Davialfa
    Ma io non criticavo il fatto che lo schermo fosse quello della 500e , che già sapevo esserlo. Io criticavo il fatto che odio gli schermi sospesi, mi sembrano posticci (vedi quelli che metteva mercedes o bmw ad esempio)
  14. Davialfa
    ma il restyling dello stelvio sarà poi fatto su base stelvio attuale o su base grecale? Perchè da quello che si vede è un bell'intreccio già con stelvio e mi pare strano che non usino il pianale modificato per entrambe (grecale e Stelvio mca). Comunque ragazzi gli altri (vedi ad esempio urus, tutta la galassia suv wag) lavorano con carry over spinti, riprendendo forme, pianali, soluzioni da brand a brand e questo permette anche di far uscire modelli a ripetizione (e vengono elogiati per questo). Quando poi Fca ci prova non va bene? Ho letto che si richiede a gran voce Tavares, ma sappiamo bene che Tavares è per sinergie e condivisioni strettissime. Inoltre come detto sopra si spara sempre a 0 prima ancora delle immagini ufficiali (per poi molti rimangiarsi buona parte dei commenti), aspettate almeno quelle e poi date giudizi così netti. PEr la Mc20 per me era sin da subito molto bella esteriormente, poi con le immagini ufficiali lo si è visto anche di più. Gli interiori li ho criticati sin da subito in alcune soluzioni perchè non era comunque questione di foto con risoluzione migliore etc, per me erano scelte stilistiche discutibili e immediatamente chiare : schermo sospeso, bocchette aria, virtual cockpit, tutte soluzioni che a me esprimevano poco luxury (che poi sono soluzioni che adottano anche gli altri mi interessa poco, visto che le critico anche nelle altre).
  15. Davialfa
    Prodotto dalla marelli per 500e e MC20, i problemi nello specifico non li dico, ma ci stanno lavorando intensamente da parecchi mesi. Sulla MC20 se no sbaglio è carico su il software di infotainment della Harmann.
  16. Davialfa
    nome che questa volta non riprende i venti... vista la lunghezza sarei per AANS21
  17. Davialfa
    bello il video di quattroporte
  18. Davialfa
    Ti confermo che lo schermo è quello della 500e e che qualche problemino lo da ancora ( anche perché è stato commissionato con tempi molto stretti).
  19. Davialfa
    Comunque dopo aver visto immagini a migliore risoluzione ribadisco quanto detto ieri sera. Esternamente mi Piace assai, bene che non abbiano esasperato troppo le forme, fari anteriori non fanno certo gridare al miracolo ma tuttosommato guardabili, il posteriore e le fiancate le promuovo a pieni voti. Gli interni continuano a non piacermi, quelle bocchette d’aria, il virtual cockpit e l’integrazione dello schermo per me sono un grande no.. meglio alcuni sedili
  20. Davialfa
    Mia reazione dopo averti visto
  21. Davialfa
    Sui giudizi critici sugli esterni (che ripeto, capisco poco) aspetterei almeno la presentazione ufficiale.
  22. Davialfa
    Qualcuno che mette la foto della maserati insieme alle dirette concorrenti? Perchè secondo me le critiche agli esterni non ci stanno, bellissime proporzioni, per me vanno capiti solo due dettagli (fari anteriori e cosa hanno messo sotto le porte), voglio capire le concorrenti negli esterni cosa hanno in più. Quello dove secondo me hanno cannato sono gli interni, bocchette e display in primis
  23. Davialfa
    Sapevo che lo schermo era quello della 500e, tra l’altro con gli stessi problemini... pero’ non mi aspettavo un integrazione così posticcia. I virtual cockpit continuano a farmi cagare, speravo in un mix digitale analogico. aspetto di vedere le foto in alta risoluzione, ma le bocchette mi sembrano cheap. ripeto, fuori mi piace molto ( anche se devo vedere meglio la parte sotto porta, che non capisco molto), dentro no... sportiva o non sportiva dovevano farla più curata
  24. Davialfa
    Bella fuori niente da dire, ma dentro??? Che hanno combinato?
  25. Davialfa
    per me Bmw è diventato il brand tedesco con il peggior design esterno da oramai un po' di tempo. Per gli interni se la gioca con Mercedes (che unisce elementi interessanti ad elementi per me tremendi : vedi schermone esteso orizzontalmente, cordoni led colorati, cromature).
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...