Davialfa
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Ragazzi qualcuno ha informazioni da Cassino???? Da Fca Austria non mi sanno dire nulla per la consegna di una giulia e una stelvio my2020 ordinate a fine febbraio... L'unica risposta che mi danno è " gli stabilimenti sono chiusi, speriamo riaprano a luglio, cercheremo di pressare in Italia per farle preparare quanto prima".
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oddio questa non la sapevo... compass non ha versioni attualmente con il 4x4? Assurdo
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fonte?
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La Mehrwertsteuer non capisco se è compresa nei 10167 € o è 10167 + Mwst -
Oddio la tipo non so.. Però la 500 non mi risulta esser stata proprio regalata negli anni
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Quindi quale sarebbe la tua ricetta? Produrre pochi modelli artigianali a prezzi abbordabili e in perdita?
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Si però le cose vanno anche contestualizzate nei periodi storici dove ci troviamo. AI giorni d'oggi per rimanere di nicchia e produrre utili e prodotti all'altezza devi uscire con prezzi esorbitanti e avere un marchio riconosciuto come molto esclusivo. Non ci si può aspettare che Alfa faccia macchine di nicchia, per pochi cultori e prezzi però abbordabili per lo stipendio di un alfista medio... Semplicemente è un business che non può stare in piedi. Con tutte le normative sicurezza, emissioni, qualità etc ogni singola auto porta con se un carico di costi fissi molto più alto che in passato, quindi le soluzioni sono : vendi poco ma a prezzi esorbitanti ( esempio Ferrari), provi a vendere tanto, spalmando i costi fissi su più unità, provando cosi a contenere anche i prezzi. Non c'è spazio per le vie di mezzo e questo Porsche e altri marchi lo hanno capito bene. Secondo me per Alfa non ci sono i presupposti per avere un marchio super esclusivo... non si può pensare che venga cancellata la storia degli ultimi 60anni. Allo stesso tempo bisogna anche pensare che Fca come unici brand che possono un minimo entrare nel segmento "premium" (che è comunque redditizio se fatto bene) si trova con Alfa e Lancia. Quest'ultimo è già morto in partenza, quindi non rimane che il primo, cercando di arrangiarsi come si riesce (con le poche risorse disponibili)
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comunque al di là di tonale e del b-suv.. immagino che dopo l'estate si dovrebbe già incominciare a parlare del restyling di Stelvio e Giulia .. Da quanto avevo capito questi mca dovrebbero arrivare prima di Tonale, quindi immagino nel primo semestre 2021, mentre tonale nel secondo semestre
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Bella e bellissimo quel colore. Trovo un po' cheap i rotori del volume e del selettore di modalità
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Ma il cellulare è un iPhone che ha avuto un durello, gli si è rizzata l'antenna e si è ingrandito oppure questa ragazza attualmente è in un ospizio?
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in Merito al nuovo sistema multimediale che impressioni hai? Passo in avanti evidente o no? gli assemblaggi della carrozzeria come sono?
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Poi ognuno e’ diverso, ma io la serie 3 e’ la berlina che ho trovato più scomoda in assoluto. Con priorita’ su confort condivido chi dice volvo o citroen... per me le piu comode in assoluto ora come ora
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il bello e’ che il sinonimo di spazio, comodita’, bagagliaio nelle auto è : monovolume o station wagon. Quindi non so bene se tutti vogliono spazio, comodita’, bagagliaio.. così fosse probabilmente skoda sarebbe di gran lunga la marca piu venduta in europa
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Il problema di quest’auto per me è sempre stato, a livello esteriore tutto il design dei fanali, a livello interni la plancia... Detto questo credo ne vendano abbastanza, quindi tutto sommato non è certo un flop
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Si sa niente di quel fulmine nel video, che si è abbattuto nello stabilimento di Modena , se ha provocato danni? Speriamo nel caso abbiano salvato i progetti futuri sul cloud
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La triade investe anche su quei settori di basso di gamma generalista in quanto non ha più segmenti da coprire ed è legata ad avere un costante aumento di volumi. Sarebbe da capire su quali prodotti la triade margina meglio, quali segmenti portano più utili (chiaro che la risposta è nei suv, ma capire bene cosa, quali, etc)
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è la tua? Quando la hai ordinata e quando ti è arrivata?
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?? intendi che è calata nelle vendite? Perche’ in vendita lo è
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quel 1.0 75 cv lo ho provato su un auto nolleggiata, evitalo come la peste, ogni tanto mi veniva da scendere dalla macchina e correre, in salita poi un patema... quello della corsa ad occhio direi uguale. Anche io consiglio turbo benza
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Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
Davialfa ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
ah si? Da quanto ne sapevo la panda np non era male come affidabilità, pero’ oddio, effettivamente mi baso solo su un esempio -
E’ un restyling serio o hanno cambiato il ral della vernice dell’accendisigari?
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Il concetto di design moderno, datato, bello , brutto nell’automobile non può prescindere dalle evidenti differenze culturali e di gusto esistenti nelle varie aree geografiche. Se si prende un americano, un europeo, un cinese e un giapponese mediamente diranno tutti una cosa opposta. Poi è chiaro che ad un europeo possa piacere il design americano e viceversa, ma sui grandi numeri quel che conta è che i gusti sono molto differenti. Renegade ad esempio ha interni meno jeep, perché si vede che è stata pensata quasi piu per l’europa, compass ha interni chiaramente di ispirazione yankee e sicuramente a molti di noi sembrano scialbi ( io compreso). l’unica cosa che puo’ accumunare tutti e’ quanto sono brutti gli interni di una ds3 crossback, ma questa e’ un’ altra storia
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Sinceramente un po’ lo spero, soprattutto se questo vuol dire evitare chiusure nelle nazioni di appartenenza dei brand. Sinceramente mi è sempre dispiaciuto vedere che nazioni, come ad esempio la spagna, con una storia automobilistica ridicola producano più auto ad esempio dell’Italia che vanta diversi marchi nativi. Al di la’ delle motivazioni, almeno tra i brand europei che producono in Europa per il mercato europeo mi piace il senso di appartenenza del brand ai territori dove e’ nato. Ho una visione un po’ romantica delle auto, Cosi’ come una Ferrari sarebbe un eresia produrla fuori dall’Italia. Un altro discorso magari sono i brand extra europei, che per il mercato emea producono in Europa.
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ma questa è zagato
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Per sostenere le officine alfa romeo ci vorrebbe una bella riproposizione dell'Alfa sud, sia meccanici che carrozzieri potrebbero avere abbastanza lavoro per mandare i figli al college
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