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Davialfa

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  1. Ma Io dico... Ma è possibile che nel marketing Alfa Romeo, indipendentemente dalla nazione, lavorino solo cani? Ci deve essere un motivo... Mi sto facendo quasi l'idea che il direttore personale vada a cercare i profili non su LinkedIn ma al Canile e che invece dei Curriculum Vitae passi in rassegna i pedigree ... " Si prendo quello li con il musetto bianco e beige, ottimo è anche mezzo bastardino mezzo di razza, sarà perfetto per fare il marketing". Da ieri sera è up sul configuratore del sito austriaco di Alfa il modello my2020. Considerando che chiunque quando valuta un acquisto dell'auto, un giretto nel configuratore ce lo fa sempre e che quindi è un elemento importantissimo per vendere e darti una buona impressione del marchio. Entri nel configuratore : prima cosa che noti, hanno inserito la Stelvio my2020, ma hanno levato la Giulia, rimasta solo la quadrifoglio... Va bene, tanto ora mi interessava configurare la Stelvio... peccato che il configuratore sia un disastro, se si clicca su un qualsiasi pacchetto " vedi ad esempio il Quality drive pack " che te lo da al costo di 2388 euro, il configuratore ti dice che per avere questo pack devi inserire pacchetti e optional per un valore di 7362 euro e via così, con gli altri pacchetti, ti fa sempre inserire obbligatoriamente altri mille pacchetti. Uno clicca su un optional (vedi portellone con sensore a terra) e magicamente l'auto de configuratore cambia colore... No davvero ma si può? Si sono presi 5 mesi per far uscire sto my2020... ne avevano di tempo per configurare il configuratore e se ne escono con sta merda? CANI, CANI RABBIOSI.
  2. Comunque la differenza tra italiani e resto del mondo: Alfa Romeo fa un buco nell’acqua con Giorgio.... commenti di fca : purtroppo il brand non vende come dovrebbe, investiremo solo se dovessimo incominciare a venderne un po’ di più. Psa fa un buco nell acqua ds: promuoviamo chi ha seguito questo fantastico progetto di successo che ha portato ds ad essere tra i brand più ambiti worldwide nelle auto di lusso
  3. è spuntato questa sera sul configuratore austriaco lo Stelvio my2020, anche se ci sono un casino di bug ( o almeno spero) nel frattempo è sparita del tutto la Giulia ( immagino la stiano sistemando ora).
  4. C'è davvero qualcuno che vuole fare più di 155 km/h con una panda? Vale così poco la vita?
  5. Avevo notato anche io una certa somiglianza... Pero' se guardiamo il sotto delle due è diverso tonale Compass
  6. Ah pensa te.... Qui invece già mi accontenterei se questo my 2020 lo mettessero almeno nel configuratore... vorrei sapere quanti sono stati i casi in cui il my2020 arriva dopo l'inizio dell'anno
  7. Sono d'accordo, non si possono fare queste esagerazioni. E' chiaro che in una evoque non si vanno a pagare prestazioni, consumi, spazi etc... si vanno a pagare materiali interni, linea, marchio... MA questo è un ragionamento che vale su tantissime auto o cose. E' chiaro che uno può contestare o meglio suggerire dell'altro se una persona chiede un consiglio su un auto per " spendere poco, avere spazio, avere prestazioni, avere buoni consumi" ... Chiaramente l'evoque in quel caso non è una scelta logica... Così come se una persona volesse spazio per 3 figli, bel bagaglio, consumi ridotti e si informasse su una ferrari ... Non è che la risposta sarebbe "la ferrari è un auto di merda", semplicemente la ferrari non è quello che sta cercando. Io mi sono permesso di suggerire all'utente di valutare anche qualcosa in casa Bmw, Alfa, Volvo considerando che aveva anche accennato allo spazio bagaglio... però non è che con questo dico che la evoque è una scelta assurda, dipende da quali sono le proprie priorità
  8. non è detto, attualmente qui vendono la model year 2019... in Alfa Romeo i tempi si dilatano... la my2020 potrebbe anche uscire tra qualche anno insieme al restyling di metà carriera di Giulietta. Io personalmente guido un’alfa romeo sperando che funzioni come una macchina del tempo, sono 3 anni che sto cercando dove hanno posizionato il flusso canalizzatore di ritorno al futuro, una volta trovato quello, attacco un parafulmini alla cattedrale di stephandome e aspetto una tempesta elettrica... e comunque la mia speranza è che a forza di guidarla anche per me il tempo si dilati e un bel giorno mi risveglio nuovamente teen ager
  9. But When it will be the official launch of this my2020?? In Alfaromeo.At they add the pages with all the information about the 2 model year, with also the part where they show all the possibles versions (with the bottom Configuration) but then still remain the old one. they even forget to put the engine with 280hp in the possibles versions.. dummies ..... Btw anyone know the date of the official launch? Or at least the year
  10. beh se non sbaglio avevano presentato qualche mese fa il ducato my2020 con diverse modifiche ( adas, cambio, motori, estetica lievemente, multimedia) e con anche l’arrivo della variante elettrica. Credo sia gia’ ordinabile. Se invece parli di una versione completamente nuova, dubito arriverà tanto presto, considerato appunto quanto presentato poco fa.
  11. se confermato potrebbe essere l’epilogo che mi aspettavo... alla faccia comunque di analisti mangiapane a tradimento
  12. beh pero’ rimane il fatto che sono 3 anni che esce fuori il discorso Giulia Sw, sarebbe il caso di voltare pagina.... anche se in realtà se volto pagina in quella dopo ricompare la giulia sw. Secondo me il grosso problema è che non hanno fatto l’alfa berlina di segmento E... se facevano quella si sarebbe potuto cambiare argomento incazzandoci perché non esisteva la sw della berlina di segmento E
  13. Ah ecco questa non la sapevo... Premetto che non la ho mai guidata la evoque, però mi ero fatto l'idea che come guidabilità non fosse il massimo. Anche io trovo che gli interni siano una spanna avanti alle altre e mi piacciono molto anche gli esterni (Anche se ammetto che ero rimasto favorevolmente colpito quando uscì la prima versione... ora dopo tanti anni chiaramente mi ci casca meno l'occhio). Però la ho sempre considerata un po' un'auto da sfizio, nell'atto pratico da non considerare per spaziosità, larghezza (rispetto al suo segmento, ma forse è questo che la rende bella da guidare), motori e consumi.
  14. A questo punto io spero che il 7 aggiornino il configuratore con il my2020 ( austria), anche se ci credo poco. Mi vien da ridere se penso che ipotizzavo che uscisse tra luglio e novembre max. Italiani muovetevi a comprare gli stock di my2019 che altrimenti qui la my2020 sara’ configurabile nel 2030
  15. Non metto in dubbio che la sw sia più leggera di un suv e che il baricentro sia più basso. Pero’ rimane il fatto che diverse persone, che volevano prendere alfa romeo/ progetto giorgio, e necessitavano di più capienza rispetto a Giulia, hanno preso stelvio al posto di una non esistente giulia sw. Ti posso dire che pur piancendomi lo stelvio, non ci penserei nemmeno due secondi a prendere la Giulia sw al posto di quello
  16. Io ho lo stelvio perché non esiste la Giulia Sw. A breve probabilmente prenderò un nuovo stelvio my 2020 perché non esiste giulia sw my. Ho altri due colleghi che hanno ordinato Stelvio perché non esiste la Giulia sw.
  17. Intanto in Austria hanno aggiornato il sito... in prima pagina i due my 2020 con tutto il materiale di presentazione, addirittura la divisione dei vari allestimenti (diversa da quelli italiani, ad esempio allestimento business non disponibile con il 190cv q4, era la mia scelta e comunque sembrerebbe anche diverso nelle dotazioni) con anche il pulsantino per andare sulla configurazione... Poi chiaramente uno clicca sul configuratore e si presenta in tutto il suo splendore ancora quello vecchio.... Cani che poi la versione business può avere solo il 160cv diesel o il 200cv benzina... Cani... cani che ululano alla luna
  18. effettivamente anche io non capisco tutto questo osannare il multijet...
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