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Davialfa

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  1. Davialfa
    Ad ogni modo dai PPT risulta comunque che Emea nel complesso è in profitto, mentre ad essere in perdita è APAC. Ci sono state domande durante la conferenza oppure flusso unico di informazioni?
  2. Davialfa
    Dipende cosa intendono... Se specialities sono come la levante trofeo o come vetture completamente nuove
  3. Davialfa
    Commercial performance: tutto ma non parlano espressamente di nuovi prodotti ....
  4. Davialfa
    oggi presentazioni risultati annuali alle 14:00 .. vediamo se salta fuori qualcosa di interessante
  5. Davialfa
    ahah, no, noi su Giulietta abbiamo contribuito pochissimo... Qui in Austria ne abbiamo 5, quest'anno ne dovevo prendere altre 3 ma ho virato su Renegade ? . Praticamente di non suv oramai unica auto che ordino è Giulia e qualche octavia Sw ( per i tecnici)... che amarezza
  6. Davialfa
    Bello quel colore... unica cosa che non mi piace di questa macchina è il volante e dovrei provare quei touch nel clima, per il resto a me piace ?
  7. Davialfa
    Solitamente di maxda mi piace lo styling dell esterno e non mimpiacciono gli interni... vediamo se questa fa eccezione in un verso o nell altro
  8. Davialfa
    e te come le interpreti queste cose? riguardo alla tua prima osservazione, mi verrebbe da dire che mi pare normale sia cosi no? La seconda non so proprio come interpretarla
  9. Davialfa
    Quello dell'automobile, sopratutto in determinati mercati, è un settore estremamente saturo e concorrenziale è normale che i prodotti in vendita vengano analizzati, criticati, elogiati etc.. Così come è normale che un prodotto molto vecchio venga messo sotto torchio nei giudizi. Magari te te ne sbatti il cazzo dell'immagine di un ammasso di lamiere, ma altri consumatori che sono potenziali clienti di Stelvio e Giulia ti assicuro che possono avere un po' di astio nel momento che tirano fuori il portafoglio per pagarle, vedendo che il marchio tira avanti con i modelli fino alla morte. Io non voglio fare il Fanta Ceo con i soldi degli altri, anzi sono sempre il primo che invita alla cautela sopratutto in un momento complicato come ora nell'auto, però giudico quella che per me è la semplice realtà dei fatti... Probabilmente Giulietta andava rinnovata prima, ma sta di fatto che è un prodotto oramai vetusto, è un 486 quando gli altri avevano i pentium. Poi ci si lamenta del marketing fca .... Giulietta per venderla la dovranno mettere dentro l'ovino kinder
  10. Davialfa
    Ragazzi dai non cerchiamo di arrampicarci sugli specchi.... Giulietta è un progetto vecchio, appartenente ad una generazione pre Giulia e Stelvio... Tutti i suoi anni si vedono sopratutto negli interni e seppur con uno (A mio parere) dei più belli posteriori, anche l'anteriore ha fatto il suo tempo. Con gamma motori, degli interni moderni e rinnovati e dei nuovi fari ( lo so che parliamo di costi alti) 3/4 anni nei saloni poteva ancora starci tranquillamente, così come è sfigura tanto... Potete dire che la concorrenza è scesa dal punto di vista della meccanica e forse anche della qualità dei materiali, però inutile negarlo che salendo su una e poi su Giulietta, difficilmente si può ritenere quest'ultima appartenente allo stessio periodo di vendita e alla stessa categoria. Che poi abbia ancora il suo mercato ci sta, chiaramente perchè venduta a suon di sconti (Anche se immagino avrà comunque un calo vertiginoso)... però ciò non toglie che sfigura e fa sfigurare il marchio. In un altra discussione si è parlato degli errori di maserati nella commercializzazione del proprio prodotto... Alfa romeo non è maserati, però non è nemmeno dacia o Lada... Se Bmw o mercedes o audi avessero tenuto un prodotto vetusto come giulietta in salone saremmo stati i primi a meravigliarci.
  11. Davialfa
    Beh comunque immagino che il piano sia sempre quello presentato... Comunque essendo il problema principale quello di avere modelli vecchi e un suv nato non benissimo, al solito non c’ tempo da perdere e bisogna proseguire con la pianificazione avviata... rivedere tutto o modificare qualcosa sarebbe da pazzi come tempostiche
  12. Davialfa
    Niente non mi piace proprio, sia in abiti normali che M
  13. Davialfa
    Nel 2016 Venne ridisegnata la calandra, modificat leggermente il paraurti, cambiata la scritta sul portellone, rivisto assetto interni, aggiornato u connect con live, rivista la tappezzeria... Insomma un rettling leggerissimo ma un restyling. Questo invece sembra un my, però aspettiamo la comunicazione ufficiale, per vedere se invece oltre a cerchi e colori hanno cambiato qualcosa nella struttura anteriore o posteriore o interni. Nessuno ha detto che dopo questo my faranno un restyling, piu probabile che lo abbiano cancellato
  14. Davialfa
    Anche lo scorso anno fca aveva conference su tutti questi brand? Significa che annunciano qualcosa in particolare o hanno occupato slot per non far parlare gli altri?
  15. Davialfa
    La conference sui risultati 2018 si, però si diceva che oggi veniva ripresentato il piano investimenti modificato ai sindacati
  16. Davialfa
    cioè non c'è stato un incontro riguardo alle modifiche al piano investimenti italia?
  17. Davialfa
    ma alla fine si sa qualcosa o no di questo incontro? @MacGeek sai se hanno fatto l'incontro con i sindacati?
  18. Davialfa
    Che discorso è? Beh allora dovevano scrivere nel piano anche Giulia, 500X, 500, panda, stelvio, renegade, tipo etc etc MCA, visto che i My vengono fatti praticamente per tutte.. I My con gli Mca non ci incastrano niente
  19. Davialfa
    Mi riferivo alla questione come era stata posta da te... Che ai fini marketing non importa che le componenti siano fatte o meno da AlfaRomeo ... a meno che la campagna marketing non si basi su quello. Se parliamo della gamma alfa romeo è evidente che è estremamente incompleta e si regge su due prodotti e mezzo, ma questo è un altro discorso
  20. Davialfa
    Veramente Fca ha comunicato (anche post morte di Marchionne) che il piano presentato a Giugno è ancora valido, quindi salvo successive smentite ad oggi ci si basa ancora su quello. Le critiche sul My sono proprio per i motivi espressi da lukka, non in quanto my a se stante, ma in quanto per il 2019 doveva essere previsto un vero e proprio restyling di metà carriera (:D) Si ma questi sono Gialli, a stento riconoscerai le due versioni, è tutta un altra cosa ora
  21. Davialfa
    Permettimi di dire che il concetto di marketing forse non è chiaro ad Fca ma anche a te non lo è tanto di più. Magari anche un audi a3 è una golf, però la tua percezione è diversa. Il fatto che ci sia qualcosa fatto o meno in una fabbrica con il logo alfa romeo non a niente a che vedere con il marketing
  22. Davialfa
    però l'alpine determina l'assenza del navigatore gps integrato
  23. Davialfa
    comunque qualcuno sa niente riguardo all'incontro sindacati Fca di oggi? Mi par strano che i sindacati lavorino il venerdi pomeriggio, immagino ci sia già stato no?
  24. Davialfa
    Gli esterni vanno bene, sono gli interni che sono più poveri di una skoda o di una fiat recente... SInceramente qui concordo con chi dice che affossa pesantemente l'immagine del marchio. Vi assicuro che tante persone con Alfa hanno in mente giulietta più di stelvio o Giulia e assolutamente non è un buon manifesto per l'anno 2019. Ripeto la frase che sento da alcuni dipendenti che hanno giulietta "solita auto italiana, bella fuori, povera nei contenuti".. che sia poi parzialmente vero o falso poco importa... alla fine la percezione è di auto povera e su questo concordo
  25. Davialfa
    What do u mean guy? I really don't get it
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