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Davialfa

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  1. Davialfa
    Ma non capisco, non c’e’ la versione 4x4? Si Sanno le differenze tra i vari allestimenti?
  2. Davialfa
    La voglio
  3. Davialfa
    Concordo su tutto, specialmente sullo sparare annunci per poi non dare nessuna informazione
  4. Davialfa
    Pensa che nel caso ci saranno quelli che avranno il coraggio di dire che ora che Marchionne non c’e’ più, finalmente fca rafforza la produzione jeep in Italia
  5. Davialfa
    Al primo settembre se fca non dice nulla, chi sa parli... Dalle mie fonti forse saprò qualcosa ad ottobre
  6. Davialfa
    Alex non puoi tirare il sasso e retrarre la mano. Stai parlando della levantina? Per la quale mi aspetto la presentazione quest’anno o parli anche di altro?
  7. Davialfa
    Dubito che nel 2019 si vedranno sia c suv, che E suv, che Giulietta mca. Io per alfa mi aspetto 2019 con giulietta mca e una tra la E suv e C Suv. Altri non si aspettano niente per 2019
  8. Davialfa
    Devo dire che sti interni mi fanno cacare... a parita di schermi, preferisco la soluzione audi/vag
  9. Davialfa
    Ma in terreni con poca aderenza, come ad esempio salite sterrate in montagna, è migliore la traIone posteriore o anteriore? Quest’ultima credo sia piu facile da gestire, ma nel complesso non lo so. Parlo di movimenti a bassa velocità
  10. Davialfa
    Meglio della precednete, ci voleva poco... ma anche questa non mi dice niente
  11. Davialfa
    Allora la porsche te la sconsiglio, sia per costi manutenzione, costi benzina, costi bollo e assicurazione, etc etc secondo me la scelta è tra 124 spider e Giulia, due auto completamente diverse ma hanno entrambe un perché nel tuo caso. tra 124 spider e abarth direi valle a provare entrambe e cerca di capire se la abarth vale i soldi in più. Io sarei un po piu propenso per la 124 spider normale, perché risparmi rispetto ad abart e Giulia ed inoltre rispetto a quest’ultima è un auto o che ti fai ora o probabilmente oer tanti tanti anni non potrai piu levarti lo sfizio
  12. Davialfa
    Nel mio caso in Austria siamo una filiale (piccola, circa 50 milioni di fatturato) di una multinazionale italiana. Le auto le diamo alla forza vendite (district manager, area manager, brand manager) pagandogli benzina (anche per uso personale), lavaggi e chiaramente nei leasing sono comprese gomme, assicurazioni, manutenzioni etc. In più diamo le auto ad alcuni dipendenti dell ufficio ( IT, tecnici, financial manager, commercial manager, communication specialist,hr manager, a me come direttore filiale). Sicuramente è un benefit molto interessante, ma in una azienda commerciale (con catene di negozi) è essenziale avere auto per la forza vendita
  13. Davialfa
    speriamo, un Torinese, conoscitore anche della realtà dei sindacati... Interessante comunque che l'articolo dica che le priorità sono Cina e anche Europa
  14. Davialfa
    mazza che brutta
  15. Davialfa
    Comunque oggi sono stato da Fca Austria, confermo che sono dei cani. Ad ogni modo mi hanno detto che il listino della nuova 500X lo hanno e che entro prossima settimana mi manderanno i preventivi e potrò procedere con l'ordine di 9 auto ( mi porto avanti visto la loro lentezza). Gli ho anche detto che è l'ultima volta che proviamo a dargli fiducia. Poi ho fatto presente che per gli Area manager non possiamo più dare le Giulietta perché sono troppo vecchie come progetto, quindi o mi proponeva altro o mi faceva sapere per quando fosse previsto il restyling. Ha chiamato il product manager che gli ha detto che in ottobre dovrebbero avere la timeline dell'uscita dei modelli. Mi ha anche detto che l'ultima volta Fca gli aveva detto che il restyling della Giulietta sarebbe stato grosso ed invece avevano fatto pochissime modifiche, quindi è molto dubbioso che sarà un gran restyling.
  16. Davialfa
    Non ne sapevo niente e pensare che l’ospedale è nel mio stesso quartiere
  17. Davialfa
    Magari anche un buon motivo per evitare di mettere video o foto hard online
  18. Davialfa
    Le ordino direttamente a Fca Austria ( qui a Vienna) il problema è che abbiamo un coglionazzo che ci segue che non sa mai nulla, il mio financial Manager lo vorrebbe uccidere e passare ad un altro brand.. Io insisto con lui ma ammetto che è talmente indolente che passa la voglia di prendere macchine con loro ( nonostante ne abbiamo una 30ina). Comunque domani ho appuntamento con sto qui, vediamo che mi dice
  19. Davialfa
    Si sa qualcosa delle ordinabilita dei diesel, domani devo ordinare 7 500x 1600 e non ho ancora capito se sono ordinabili e se sono gia i restyling
  20. Davialfa
    Non è un discorso di superiorità, è un discorso di sensatezza. Per l’amor del cielo, possono dire quello che vogliono, ma mi spieghi, anche nella gamma attuale quale feeling hai di heritage e sportività? Quali sono le soluzioni tecnologiche che distinguono la seat da una skoda? Quando Alfa ha provato a clonare le fiat giustamente è stata derisa... Ora perché i tedeschi dicono che la seat e’ l’alfa romeo spagnola, quando non è altro che un copia incolla dei modelli delle sorelle allora non dobbiamo sorrderci sopra? Allora faccio una conferenza dove dico che il ducato e’ paragonabile alla porsche 911 , però tengo il pianale del ducato attuale, i motori del ducato attuale, l’aereodinamica, le soluzioni tecnologiche etc. Sinceramente non ho ancora visto una rivista del settore fare confronti tra la seat arona e bmw, mercedes jaguar o lexus... Cosi come sarei curioso di vedere quante seat Ateca venderebbero al prezzo dello stelvio Bisogna rispettare i tedeschi e riconoscerne competenze e tenacia fuori dal comune, ma questo non vuol dire assecondarli in tutto e per tutto. Anche perché l’ultima volta che l’italia ha assecondato il delirio di onnipotenza teutonica è finata male
  21. Davialfa
    Vediamo, considerato che seat è un copia incolla di skoda, la skoda immagino sia quindi la maserati come percezione del brand. Skoda però è un copia incolla di vw, che ha quindi una percezione del brand come ferrari. Ma vw è un copia incolla di audi che quindi ha una percezione del brand pari a quella di una divinità. comunque il marchio seat non ha una storia, non ha una propria specificita’ ( pianali, motori, componenti tutto preso appunto dalle sorelle nobili), nasce in un paese con zero cultura automobilistica, ha un nome e un marchio di merda, se si trova la gamma che ha adesso è solo perche nei deliri di onnipotenza vag era uno dei marchi pronti all’uso... se avessero avuto il marchio ape quello sarebbe diventato la seat di oggi, con l’ape cross a fare la versione della cupra
  22. Davialfa
    Si comunque non è che i sindacati americani siano proprio soggetti passivi eh
  23. Davialfa
    comunque questo è il piano alfa che avevo postato lo scorso anno e come avevo detto sarebbe stato soggetto a cambiamenti, come effettivamente il piano di balocco ha mostrato. Cio’ non toglie che qualche verita su qualche cosa ci possa essere dietro
  24. Davialfa
    Entro l’anno dovranno sicuramente presentare ai sindacati e la governo i piani per gli impainti produttivi, mi meraviglierei molto se non fosse fatto
  25. Davialfa
    ciò non toglie che L'unione europea è quella con il pil nominale più alto e con un pil procapite molto alto, nonché casa di buona parte dei maggiori gruppi automobilistici
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