Davialfa

A parte che dal link che hai messo, solo in Francia prevedono malus. Poi mai detto che il governo si è inventato qualcosa di nuovo, figurati lasciano alcune dichiarazioni che possono risalire al 1934... Fiat non paga le tasse in che senso? Fiat paga eccome le tasse in Italia e contribuisce a tenere su la baracca. Non e’ certo il momento di fare guerre idealiste, devono essere pragmatici... Credi che il governo tedesco non parli prima con le case automobilistiche prima di prendere decisioni in merito all’automotive? Quello che sto cercando di dirti è che si devono fare sistema paese e una politica industriale con le imprese non contro le imprese... Non e’ il popolo che decide gli investimenti ( quello forse poteva essere l’idea utopica di qualche paese comunista non so) ma sono le imprese insieme al supporto del governo. E’ proprio il pensiero di base ad essere sbagliato.. Io abito nel blocco austro-tedesco e ti assicuro che qui hanno ben chiaro quanto sia importante pianificare l’economia con il tessuto produttivo esistente. Ogni volta che sento parlare quei due di economia, mettono avanti sempre discorsi che mirano ad ottenere prima di tutto i consensi della gente semplificando in maniera brutale gli argomenti infischiandosene del fatto che a sostenere l’economia di un paese sono le imprese (che dovrebbero essere il uo primo alleato). Ed è anche un grosso errore pensare che le imprese ti debbano per forza qualcosa... loro sono private, non sono imprese pubbliche, è chiaro che fanno i loro interessi, come un cittadino fa i suoi ( guarda quanti evasori ci sono). Il compito dello stato non è fare ricatti ma lavorare ai presupposti per cui siano le imprese stesse ad essere motivate ad investiere o assumere o a solo essere presenti nel territorio. Il popolo è sovrano, ma il popolo è anche mediamente poco furbo... il popolo evade le tasse e si lamenta che queste siano troppo alte, il popolo prova rancore ed invidia per i grandi imprenditori e si lamenta perché le aziende non investono o non assumano, il popolo sporca le città e si lamenta perché le città sono sporche, il popolo da contro agli immigrati e si lamenta se in futuro la pensione sarà sempre piu ridotta, il popolo si lamenta dei neri che uccidono e stuprano senza rendersi conto che i primi a farlo sono loro, il popolo crede che gli vengano levate ricchezze dagli stranieri ed invece gli stranieri producono piu ricchezza di quanto ne consumano, il popolo Gioisce che la pacchia è finita per quei disperati che si imbarcano in viaggi della morte e non chiede al proprio ministro degli interni che per una volta si rivolga a mafiosi, corrotti, evasori dicendo “ cari mafioisi, la pacchia è finita” ( e sai quanto i tuoi cari contribuenti ci rimettono grazie proprio alle organizzazioni criminali, agli evasori o ai corrotti? Cifre che sono multipli di multipli di multipli rispetto alla pochezza degli ambiti dove si concentra il governo). quindi no, il dibattito va fatto con i player industriali e commerciali... Perché te governo sei rappresentante del popolo, te sei il popolo e te devi garantire di creare le condizioni di prosperità per il popolo

Mamma mia, non posso che accodarmi, brutta davvero

Si ma ripeto, quale è il senso? Perché farlo ora? Perché farlo senza un dibattito con l’unico car maker che produce nel tuo paese? Vuoi accellerare per una qualche specifica ragione elettrico? Ok ci sta gia pensando l’europa. Se un’azienda annuncia di voler investire 5 miliardi di euro nel paese, io ministro dello sviluppo, li incontro, ci parlo, mi accordo e poi mi accerto che venga fatto. L’atteggiamento del governo di mettersi contro i gruppi imdustriali del paese e’ sbagliato alla base. Quale grande manovra di sviluppo economico è? Per chi auspicava che i koreani si prendano le fabbriche... e come no, non vedono l ora i koreani di prendersi le fabbriche Italiane, guarda sono tutti li in fila... Giustizia che funziona, alta produttività, assenza di burocrazia, governi capaci, sistema paese, infrastrutture adeguate,tasse basse, basso costo del lavoro, niente assenteismo, incentivi all’industria... non vedono l’ora, sediamoci e aspettiamo il grande avvento https://www.corriere.it/economia/19_gennaio_16/ecotassa-favorite-solo-automobili-straniere-penalizzati-14-modelli-fca-cb425f38-199c-11e9-8af3-37b4f370f434.shtml questa reazione dei sindacati oggi

Per esempio non metti i malus, per esempio non aggravi di tasse ancora di piu (oltre a quella cagata del superbollo) le auto premium, per esempio aspetti che le prime ibride vengano presentate (500x e renegade) per esempio e magari ci fai rientrare le mild hybrid che potrebbero essere prodotto qui... Ci sono tante cose che si possono fare se le parti si parlano. Tanto guarda, non c’e nessuna fretta di velocizzare la cosa, visto che attualmente A) non ci sono le strutture per sostenere una mobilita elettrica B ) attualmente il ciclo produttivo delle elettriche e’ praticamente inquinante quanto le auto a benzina o diesel

Proprio perche servono 2-3 annetti ad fca per avere gli ibridi il governo deve sedersi con loro e concordare un periodo utile per avviare gli incentivi. Scusa altrimenti in che modo il governo aiuterebbe gli impianti produttivi? Io non parlo di aiutare fca in quanto fca, ma aiutare il sistema produttivo del paese, questo si. E attualmente fca è l’unico produttore di auto con fabbriche in Italia. Che cavolo, ma ci vuole molto a capire che un ministro dello sviluppo economico deve sedersi al tavolo con le aziende e pianificare con loro necessità e provare ad aiutarle? Tanto piu nel mondo automotive dove già ci pensa l’Europa ad imporre politiche produttive molto restrittive sulle emissioni. Mi fate capire altrimenti cosa dovrebbe fare un ministero per lo sviluppo economico? Cavolo se fossi io il primo anno quasi lo spenderei tutto a girarmi i management di tutte le primcipali aziende che danno lavoro a raccogliere suggerimenti e necessità . Io posso capire un premier che deve fornire a noi popolo ignorante fumo negli occhi parlando di argomenti facili, che possono portare a consensi ancora più facili come : combattiamo l’inquinamento, allontaniamo i migrant che uccidono e ci levano il lavoro, riabilitiamo la figura del mafioso (che non è quello il vero problema della criminalita’ in Italia), creiamo strade digitali online, macchine che volano, soldi per tutti, tasse flat, piu topa per tutti etc... Ma un cazzo di minostro per lo sviluppo o per il lavoro, si può calare nel suo mestiere e relazionarsi in maniera costruttiva con le parti e i produttori??

Scusa, sei alfista ma non compreresti mai Giulia o Stelvio perchè Alfa non ha altri modelli in gamma? 0_o Questa è la critica 3.0, cioè si può dire che finalmente hanno fatto due modelli in linea con il dna del marchio, privilegiando il piacere di guida, addirittura andando in controtendenza facendo la trazione posteriore tanto cara agli alfisti e invece la risposta è "non vi compro perchè vorrei ci fossero 6-7 modelli in gamma, anche con trazione anteriore o guidabilità scarsa" ?? Io ho la Stelvio e ne sono molto contento anche sapendo che la gamma alfa è ridotta all'osso... Per me le critiche alla mancanza di modelli o al rinnovo di giulietta ci possono stare. Però sentire un alfista che se ne esce con queste frasi mi provoca un certo ribrezzo . Magari saranno le ultime Alfa ad avere certe caratteristiche, non lo so e te dai del coraggioso ad un altro alfista che ne compra una? 0_o Per curiosità, da alfista, che macchina hai?

Vedo che finalmente hanno messo un po' di originalità negli interni .......... Io capisco squadra che vince non si cambia eh.. però

Considerando i miliardi che Vag ha pagato al Governo americano in multe ho i miei dubbi che Vag abbia fatto grandi profitti in Usa

Credo intendesse che la Y è una lancia giusto perché ha lo stemma lancia sul cofano.. ma in rapporto alle lancia del passato ci sta come i cavoli a merenda

Quell articolo è abbastanza spazzatura... oltretutto credo siano anche sbagliati i modelli che dicono non suburanno ecotassa

Durante questi giorni di stop faranno lavori alle linee? Da quanto ne sapevo dovevano implementare a breve i nuovi schermi touch nella plancia centrale. Su Giulietta non si sa niente di un restyling? Non so come riusciranno a passare l’inverno in Alfa senza anche piccole novità per rilanciare un minimo la produzione

Una ritirata di Gm sarebbe veramente un gran regalo per Fca Sud america. Sono oltretutto mercati con grandissima volatilità ma che possono tornare a crescere da un anno all'altro. Se Fca riuscisse a costruirsi una base ancora più solida conquistando una buona fetta di mercato di Gm sarebbe un mezzo jackpot

In realtà fino ad ora non è così... basta vedere le quote ancora infime di elettrico e ibrido. Se la gente era così green come dici non credo che ad oggi avremmo i record assoluti di vendita di Pick up o Suv . Io credo che in realtà la guerra iniziata, in primis dagli stati uniti, al diesel sia stata una fiamma che ha fatto scatenare tutta una serie di over reazioni (in primis dall'Europa). Considerate che lo shale oil prodotto negli States non è un petrolio compatibile per avere una produzione di Diesel, ma al massimo va bene per la benzina super... Gli stati uniti hanno sempre avuto tutta la convenienza ad uccidere i diesel... ma le vere guerre per ridurre l'inquinamento non andrebbero fatte sul diesel ma su ben altre fonte di inquinamento.

comunque a me sta un po' sul culo sto fatto che visto che costano già tanto allora auto come maserati o alfa quadrifoglio possono essere bastonate da superbollo, ecotassa etc. Maserati nel 2017 ha portato una grandissima fetta degli utili a Fca in rapporto ai volumi prodotti, incrementarne il prezzo di diverse migliaia di euro da un giorno all'altro senza ricavarci nulla sicuramente non è che spingerà le vendite. Sinceramente colpire i modelli che fanno fare margine o molto margine, non è il massimo. Probabilmetne nella produzione in Italia ci saranno modelli che non portano utile o quasi niente (verosimilmente la maggior parte di quelli non colpiti da ecotassa e super bollo e modelli che portano utile o molto utile ( verosimilmente quelli colpiti)... La combinazione di questi rende profittevole o meno produrre nel paese... Quindi non sottovaluterei la cosa. Ad ogni modo vorrei vedere voi come investireste i vostri soldi, se quantomeno non prendereste in considerazione queste variazioni nel vostro mercato numero 1 in Europa.

comunque l'ecotassa colpisce i segueinti modelli prodotti da fca in Italia (senza contare gli stabilmenti dei motori di termoli e pratola serra) 4c Tutte Giulietta: tutte le versione a benzina compresa la giulietta btech benzina 500X con kw maggiori 110 Jeep renegade diesel kw 103 e 125 Jeep compass diesel (che dovrebbe essere prodotta in italia) diesel kw 103 e 125 Compass benzina 125 kw Giulia Benzina kw 206 Giulia quadrifoglio Stelvio benzina kw 148 e kw 206 stelvio quadrifoglio Ghibli benzina e diesel Quattroporte benzina e diesel Levante benzina e diesel Tutte le ferrari (ok non sono fca ma sono della "famiglia") Ora, considerati i modelli costruiti in Italia, solo un modello non è colpito o non ha varianti colpite da ecotassa ovvero la pericolosissima Panda. Tutti gli altri chi piu (totalmente) chi meno (quasi tutte le versioni) sono colpiti. Quindi ok che molti modelli annunciati saranno elettrici o ibridi, ma non si può prescindere da quelli che sono già prodotti e continueranno ad essere prodotti

Ragazzi vediamo cosa cambia e poi commentiamo... I commenti a priori non portano a nulla. Certo modificare ogni 2 mesi i piani manifestando una tale incertezza è esagerato e sopratutto agli investitori può mettere una discreta ansia. Dall'altro lato gli americani hanno vissuto sulla propria pelle cosa vuol dire essere in un settore che sopratutto in passato è stato estremamente ingessato e lentissimo nei cambiamenti (citofonare Detroit e case auto americane vs ingresso dei brand nipponici nel loro mercato). E' innegabile che queasta fase è estremamente incerta per il mercato automotive e i ragionamenti che potevano essere fatti 10-15-20 anni fa non sono più applicabili. I rischi di trovarsi a gambe all'aria sono estremamente elevati e questo proprietà e management fca lo hanno ben chiaro. Partire anche dal presupposto che queste persone in primis sanno di dare una cattiva immagine ma allo stesso tempo preferisco agire in tal senso che trovarsi a gambe all'aria. Da consumatore piange anche a me il cuore nel vedere Alfa ancora ridotta a 2 modelli e mezzo, però dall'altro lato capisco che bisogna muoverci con i piedi felpati. Con questo non voglio dire che Fca sia il gruppo che sta affrontando meglio la situazione, ma solo che ognuno si sta trovando in questa fase difficilissima e ognuno sta provando a contro reagire in base alle proprie capacità, situazioni, etc. Un ultima considerazione in merito al governo. Io lavoro per una multinazionale italiana che produce anche in Italia... posso sinceramente dire che almeno da un punto di vista imprenditoriale ed industriale purtroppo attualmente questo governo sta peggiorando quella che già non era una situazione rosea e sopratutto annebbia l'opinione pubblica con fobie ingiustificabili non facendo focalizzare l'attenzione su problematiche economiche ben più importanti. (chiuso OT politico, il mio non è assolutamente un discorso di propaganda politica, non è veramente il luogo ne mi piace farla, però visto che si parla anche di intervento politico nell'automotive volevo riportare la mia esperienza personale nel topic).

Sul sole 24ore dicono che abbia anche detto che il piano di investimenti in Italia potrebbe essere rivisto causa ecobonus

Da quanto ho letto è android auto che è un po piu cacoso di apple car

Ognuno ha il suo concetto dì comodità e può dipendere da vari fattori... però concordo che in linea generale, la comodità dei sedili fa l’80% del tutto. Quindi a prescindere che sia suv, sw o berlina. Di quelle citate, la civic effettivamente è fatta molto bene e pare abbia un ottima guidabilita’, però concordo che sia un pochino tamarra, soprstutto per le inspiegabili finte bocche di aereazione. Forse io sarei per la focus, ma andrei sulla sw... ok che mediamente non avete bisogno di spazio, però non si sa mai, per me nel bagagliaio piu ce n’è meglio è

Spazio Stretto e heavy duty credo non possano coesistere nella stessa frase, comunque per quello dovrebbe già bastare l'ampiezza data dallo specchietto, anche se effettivamente l'altezza degli altri mezzi arriverà piu o meno alla fine della ruota.

Questi cerchi sono per la versione Ben Hur per le gare al circo massimo contro gli altri pick up e bighe?

No glo asiatici pixellano solo il pixello, non le donnine.. volevano sottolineare che è un marchio del C...pixello

Chi è???

Spuntano da tutte le fottute pareti

scusa ma giulia e stelvio sul pianale giorgio sono state fatte con lui... suv c su pianale jeep con manley. Non voglio dire cosa sia meglio o peggio.. però sto commento non lo capisco