ThEnGi

Sono d'accordo con toniz, se si usa il PC come server, magari usando la gestione remota la banda in up si satura in un attimo, E anche in down basta mettere in download un paio di giochi (tramite steam) e la linea va KO. La cosa scandalosa e che la vera fibra ottica 100/100(per non parlare della 1G/1G), non la vedremo mai, perché rifilano la 50/10 o la 100 /10 Mentre nel bergamasco c'è una società anonima che la offre ad un prezzo abbastanza competitivo. Paradossalmente ha piú banda il 4G, ping a parte. Ciao thengi

Il come già detto piú ottani permettono di usare rapporti di compressione e sovralimentazione maggiori(che danno maggior potenza) Ma il motore deve essere progettato per quel tipo di carburante, se non ricordo male c'era una macchina sportiva progettata per girare con la V-power, se usata la super normale la centralina ricalibrava l'anticipo, per evitare battiti in testa, con relativo perdita di potenza. V-power + additivi viene un pasticcio, credo Se vuoi provare, solo su pista, c'è la "panta" che fa benzine speciali (>100 ottani)

Per lavoro ho usato la panda 4x4 1.3 Mj, è una bella macchinina la abbiamo usata per fare un pò di fuori strada e se la cavava bene, i citta nulla di particolare il 1.3 è bello scattante e le dimensioni contenute aiutano. non la ho ancora provata su neve o ghiaccio ma sembra promettere bene, unica pecca i consumi si aggiravano sui 15 Km/l (da computer di bordo), ma dato che è aziendale non ho mai guardato i consumi (giocavo parecchio con l'acceleratore). Non so quanta neve incorrerai, ma valuta anche la classica panda consuma meno Ciao ThEnGi

Credo che non sia quello che C'è dentro ma quello che non c'è, benzina più pulita ? Personalmente ho avuto spesso l'idea di fare un pieno di V-power, ma il costo proibitivo (circa 2€/l) mi ha sempre fatto desistere. Ho un amico che lo fa 2/3 volte l'anno (punto 1.2 GPL) dice che dopo che lo fa la macchina sembra girare meglio, ma lui fa un uso intensivo del GPL. Gli additivi non so se funzionano veramente, ci vorrebbe il vecchio e cancerogeno piombo tetraetile ciao ThEnGi

La risposta onestamente non la so, in linea teorica si, ma non so cosa di preciso dice la normativa vigente. a differenza della società per cui lavoro (ente nazionale energia elettrica) la telecom non ha vincili troppo stretti, infatti se non ricordo male un guasto che copre pochi utenti può essere risolto anche dopo settimane, Il telefono non è un bene primario Se te la senti,e sei un po smanettone puoi provare a recuperare dal router i valori che indicano la "salute" della linea: SNR o Noise margin, margine di rumore => rapporto tra segnale e rumore Attenuazione di linea => quanto il senale si degrada lungo la linea Portante Tutti e tre li trovi all'interno delle configurazioni del router La cosa che ti posso consigliare è: - Chiama l'assistenza (meglio in settimana) - Passa l'IVR (la voce registrata) e fatti passare un operatore - Chiedi cortesemente al operatore di passarti un tecnico - Insisti (sempre cortesemente) - Fagli fare una prima diagnostica, dandogli i dati presi in precedenza Un altra prova, è staccare tutto (telefoni e modem) e riattaccare il modem alla presa principale SENZA FILTRO e vedere se migliora ciao

ciao, ti do una brutta notizia Nel contratto ADSL tu non vai a pagare i 20 mega ma paghi un valore chiamato "Banda minima garantita", infatti la pubblicità dice "FINO a 20 mega" che, se non ricordo male, basta che il 5% delle misurazione rientrino in questi valori per far si che la telecom sia "Contrattualmente" apposto nel tuo caso si tratta di 7.2 Mbps (down) e 400 Kbps (Up) Link TI lascio il link sopra, che porta alla pagina della AGCOM (garante per le telecomunicazioni ), magari fa al caso tuo ciao ThEnGi ps. il video è abbastanza carino XD

Si..... ma la legge è legge stai attento comunque anche con 55 kw/t puoi fare danni, personalmente la ritengo una limitazione poco utile il mio 600 (circa 54 KW/t) lo ho tirarlo a 140 km/h (strada dritta illuminata e con due corsie a disposizione) e a quella velocità con quella macchina, l'unica cosa sicura è il freno Pensa che al lavoro hanno ordinato una panda perché non posso guidare il doblo/ducato/fiorino cambia la legge (vero ?) ed io non rientro:A gennaio faccio un anno di patente Ciao

Il "diretto interessato" risponde: Al momento non vi è necessità di portare altri amici, infatti siamo tutti patentati e con macchina (presa dai genitori), capita spesso di dover lasciare giù la seicento per evitare di muovere mille macchine... L'auto familiare (di tutta la famiglia) è la fiat seicento che sto usando ora, e di bagagliaio non ne ha molto, ovvio posso abbattere i sedili e recuperare spazio(2 posti + bagaglio). Per cui anche li posso sorvolare, nel momento in cui ho bisogno di spazio o chiedo ad un amico o un collega il problema è minimo mi piange un pò il cuore pensando che dovrò sborsare 2000 euro l'anno tra assicurazione e bollo, ma è il prezzo da pagare.... Comunque la ricerca principale non era la sportività o la spider o la marca, ma bensì il divertimento. Infatti questo post era per avere delle informazioni, dato che ho visto che le consigliate bene Cosa consigliereste dalle due categorie "scartate" (francesi & italiane) ciao ThEnGi ps. la seicento non verrà permutata, rimane come macchina di famiglia

Forse non mi sono spiegato: sono propenso per la versione 1.8l da 120 cv

Buonasera, Rimanendo in tema mx-5, il "tettuccio" in tela ha mai dato problemi? Non mi ispira molta fiducia Guardando velocemente in giro la trovo a circa 16/18 mila euro il 1800cc ovviamente km0 o quasi,è normale che perda valore cosi velocemente? Relativamente al discorso potenza sono propenso per il 1.8,magari con il tetto rigido. 160 cavalli saranno anche più sfiziosi ma bisogna mantenerli e sfruttarli. Il motore (1.8) sotto l'aspetto manutenzione come si comporta, ha qualche problema particolare? In teoria non dovrebbe essere troppo tirato, giusto? Un altro motivo per cui scartato le italiane è in fatto che sono tutti motori piccoli (il twinair per eccellenza) turbo, e possibile fargli erogare quei cavalli senza perdere in affidabilità? Ciao e grazie.!!

Ciao, ti confermo che tuttora ho le limitazioni. Fino a gennaio 2015, ho le limitazioni sulla potenza(55KW/t & 70 KW ), inoltre per i due anni successivi (3 in totale) rimangono in vigore i limiti di velocità ridotti e la tolleranza zero per l'alcool. Link Polizia di stato Infatti dei mezzi aziendali posso guidare solo la panda e la panda 4x4, niente ducato e doblò (questo fino a gennaio) I primissimi pensieri erano over 200 CV, ma già da quando ho scritto il post mi ero ridimensionato su un 140 CV (Opel GTC 1.4) personalmente la Fiat 500 non mi aggrada per niente, è una linea che non mi piace.. Stavo guardando sempre Abarth la Grande Punto o la Punto EVO, qualcuno ha esperienza in materia ? Dato che 1 anno fa ho preso un amico, che si è schiantato con una Toyota Yaris. l piede non è così "pesante" e sempre e comunque 0 (zero) alcool, Se bevo non guido, e su questo non transigo ! Comunque sono felice di aver trovato delle persone con una maggiore esperienza, in grado di "vedere" cose che io non prendo neanche in considerazione ciao ThEnGi

Ringrazio tutti per le risposte, ora sono fuori per lavoro appena rientrato a casa guardo bene le auto che mi avete consigliato. Per i posti a sedere basta anche una due posti pura ma anche una 2+2,al momento non ho esigenze particolari La mazda mx-5 mi ha stuzzicato... Per la alfa, non gradisco la linea oltre al fatto che la hanno parecchi amici è troppo Main-stream. Per i costi sono relativamente preparato, vivo con i miei e le spese non sono tante. I consumi al momento passano in secondo piano infatti faccio pochissimi km/anno Comunque non pensavo che "140 cv" fossero così difficilmente gestibili... Nel prendere un usato ho paura di prendere una fregatura, non ne capisco molto..... A cosa devo stare attento in particolare? Grazie ancora per le risposte, vi faccio sapere

Ciao a tutti, dato che è il primo post spreco 2 righe di presentazione: Davide, 20 anni operaio (apprendistato) presso una famosa società di distribuzione del energia elettrica , usufruttuario di una Fiat 600 1.1 (2005 => 100.000 Km), a gennaio 2015 faccio 1 anno di patente B, Vivo ancora con i miei Detto questo, ho deciso di aprire questo topic in quanto sto iniziando ad orientarmi nel vasto mondo automobilistico e stavo cercando una soluzione che potesse adattarsi alle mie esigenze. Al momento sto usando la macchina dei miei una 600 del 2005, che sembra non gradire molto la guida da "neo-patentato" , infatti tendo a schiacciare per tirare fuori i 54 puledri . Tralasciando i freni che non frenano, la tenuta di una bicicletta, la macchina fa il suo lavoro..... Il topic è stato aperto per ricevere aiuto relativamente alla scelta della auto da comprare. Le prime scelte erano macchine tipo nissan 350 z o mazda RX-8 ecc, dopo un pò di riflessione ho pensato che una Opel Astra GTC 1.4 140 CV poteva essere una buona soluzione... Cerco una macchina divertente da guidare, ma che allo stesso tempo duri qualche anno, una soluzione bilanciata inoltre mi è stato consigliato da uno zio di prendere una macchina tipo "Uno turbo", da farci qualche anno (di scuola) e poi cambiarla..... Avete qualche consiglio ? o parere ? l'auto verrà usata principalmente sul percorso Casa -> Lavoro (20 km andata e ritorno, 20% urbano e 80 % extraurbano) non intendo fare lunghi viaggi regolarmente, inoltre una settimana al mese, ho il mezzo aziendale a casa e per quella settimana la macchina rimane ferma (o usata dai miei) se ho dimenticato qualcosa chiedete pure Le caratteristiche sono le seguenti USO: Casa -> Lavoro e varie (uscite con gli amici ecc) Alimentazione: Benzina Cambio: MT Carattere: Sportiva / Divertente Km\Anno: =< 10.000 Usato: NI, Valuto proposte e consigli, ero orientato sul Nuovo Budget: Circa 25.000 € (10.000 di risparmi e il resto lo finanzio) Periodo acquisto: 1o quadrimestre 2015 Marche: No FIAT/LANCIA/ALFA e NO marche francesi Ciao ThEnGi ps. se ho sbagliato qualcosa dite pure, cercherò di correggere nel minor tempo possibile.