diffida
-
Numero contenuti pubblicati
522 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Visite recenti
6796 visite nel profilo
La popolarità di diffida
Pilota Ufficiale (5/8)
671
Reputazione Forum
-
...maledetti... Complimenti da un altro possessore di Giulia ma diesel 160CV, più che sufficienti per divertirsi tra le curve. E come hai detto sopra: chi può la prenda perché auto così non ci saranno letteralmente più. PS per chi chiedeva dello sterzo pre-restyling: l'Ackerman scorretto si sentiva eccome (io ho avuto anche una delle prime MY16) ma anche quello attuale rimane qualcosa di veramente godurioso...semplicemente con quello di prima (e la macchina più bassa di 1cm) ti sentivi in pista!
-
E' triste, dal mio punto di vista, molto triste ma è così... Ci avevano dato macchine con una meccanica sopraffina, che anche le rivali premium si sognano, e linee chiaramente italiane (e Alfa Romeo soprattutto) e non se le sono ca**te. E' stato come dare perle ai porci.
- 908 risposte
-
- 3
-
-
- alfa romeo 951
- new stelvio
- (e 8 altri in più)
-
In effetti, ci sono (o ci saranno...) Junior, Tonale, Stelvio, E-Jet, ma vogliamo metterci anche qualche berlina?! Sempre di Alfa Romeo stiamo parlando 😄
- 3408 risposte
-
- 3
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Sarebbe buono l'attuale 2litri con motore elettrico inserito nel cambio ZF...come era già stato provato negli anni scorsi
- 3408 risposte
-
- 8
-
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Concordo: bella fuori ma poi quella plancia squalifica il tutto 👎
-
Si lo so, quello per me era l'unico inconveniente della cosa. Perché quell'altezza da terra la rendeva affilatissima tra le curve
-
Lo so, ma io avevo una delle "vere" prime Giulia: agosto 2016
-
Eccolo Giulia MY16 prima e MY20 da poco più di 2 anni. Allora: così evidente no, però ho percepito subito una maggiore zona di lasco al centro. Dice anche a causa, o per, dell'inserimento degli ADAS, non saprei... Intendiamoci: rimane uno sterzo che il resto della produzione di serie semplicemente si sogna, ne sono sicuro, anche se non le ho provate! Quello che ho percepito di più è stato sicuramente la maggiore altezza da terra: quei 10mm di cui l'hanno alzata li sento in qualche curva. È un pò un peccato quello
-
Bella davvero, a me piace come hanno proposto i nuovi fari. Ma sono riprese per uno spot? Se si non condivido di averla inserita in una location cittadina, avrei preferito strade di collina o a strapiombo sul mare: la Giulia deve far pensare a guidare non a parcheggiarla davanti al bar
-
Su Motor1 si parla dei prezzi del MY23 ma sul sito Alfa Romeo Press ho trovato solo la presentazione, niente listini... Giulia-Stelvio MY23
-
Cioè scusa, vuoi dire che posso metterci delle invernali normali?
-
Pneumatici invernali run flat o no?
una domanda ha aggiunto diffida in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buongiorno a tutti, una domanda perché devo cambiare i pneumatici. Con gli originali estivi (run flat) ho fatto 40000km e, seppur ancora non completamente usurati, ho deciso di passare agli invernali per affrontarci le prossime due stagioni. Sono andato dal gommista per un preventivo e mi ha detto: perché non metti gli invernali normali che costano meno? Grazie al c*z*o!! Quello che vi chiedo è: ma se un'auto è uscita di fabbrica con le run flat poi posso metterci delle invernali normali o sono obbligato a metterci le run flat? Considerate che nel finanziamento ho compreso il pacchetto di assicurazioni completo di FCA Bank furto, incendio, atti vandalici, pneumatici ecc. Grazie per le informazioni -
Che amarezza 😔 Mai 'na gioia...
-
Ci sono aggiornamenti sulla futura Mazda 6 o come si chiamerà? E' davvero tramontata l'ipotesi TP? Grazie a chi può dare un feedback
-
Concordo e sottoscrivo, con un grazie grande come una casa a chi l'ha pensata, progettata e prodotta! Anche guidando una semplice 160CV non puoi che apprezzare la bontà del progetto, ormai unico nel panorama mondiale dell'automobilismo.