Andry93

Una domanda: prima di iniziare scuola guida, avevi già fatto qualche guida con i tuoi genitori ad esempio in un parcheggio o in spazi aperti? Questo è importante perchè, secondo me, quello che ti insegnano a scuola guida è sostanzialmente inutile perchè ti insegnano a guidare stile robot (mentre ognuno ha, ovviamente, un proprio stile di guida). Io, ad esempio, già all'età di 15 anni (considera che ora ne ho 21, quasi 22) entravo in auto e con mio padre andavamo in qualche parcheggio a fare un pò di guide per imparare il rilascio della frizione, il cambio, le frenate, i parcheggi. intorno ai 16 anni, la domenica mattina quando le strade erano deserte, mio padre mi portava a guidare anche su strada, non quelle principali, per rapportarmi con gli altri guidatori. Uscito dall'esame ho rimosso tutto e quando mi sono messo in strada per la prima volta ero tranquillissimo anche se mi sono perso perchè non conoscevo le strade ahahah Io, per esempio, non sono capace e non mi ritrovo a guidare con due mani sul volante (quando ci ho provato ho rischiato di finire fuori strada) ma preferisco una mano sul volante e una sul cambio (quando lo feci durante le guide di prova l'istruttore della scuola guida mi voleva menare)..quindi il trucco per una guida sciolta e rilassata è trovare un tuo stile di guida, conoscere la macchina (limiti, pregi e difetti). Mio padre dice sempre "devi stare più attento agli altri che a te stesso" che di gente che non sa guidare ce n'è molta. Metti la P, anche se io in effetti non l'ho mai messa (sbagliando!) perchè se vedono la P cominciano ad essere impazienti e ti suonano, mettendoti solo più ansia!!!

Non so sai? un mio amico abita in Svizzera e la guida tranquillamente (il vecchio modello) però non so le leggi in Svizzera se sono uguali o comunque simili alle nostre in termini di potenza/kw per neopatentati

allora ti consiglio la Golf R400...è una concept ma a quanto pare mamma VW sta prendendo seriamente in considerazione l'opzione di produrla e venderla..ha la manovrabilità ottima di una Golf ed è IMHO cattivissima https://www.google.it/search?q=golf+r400&espv=2&biw=1745&bih=903&tbm=isch&imgil=Q_KjY0lK7_pHIM%253A%253BZ4Jnb02RXQERfM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.alvolante.it%25252Fnews%25252Fvolkswagen-golf-r400-334998&source=iu&pf=m&fir=Q_KjY0lK7_pHIM%253A%252CZ4Jnb02RXQERfM%252C_&usg=__gBWFsVtA_x_GRcwbA3UwIdklmiM%3D&dpr=1.1&ved=0CCoQyjc&ei=t0AgVaPCJIHsUqflg7AC#imgrc=Q_KjY0lK7_pHIM%253A%3BZ4Jnb02RXQERfM%3Bhttp%253A%252F%252Fimmagini.alvolante.it%252Fsites%252Fdefault%252Ffiles%252Fstyles%252Fanteprima_lunghezza_640%252Fpublic%252Fnews_galleria%252Fvolkswagen-golf-r400_7_resize.jpg%253Fitok%253DKYbGvNSg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.alvolante.it%252Fnews%252Fvolkswagen-golf-r400-334998%3B640%3B426 altrimenti mettesse in ballo 100-150k e si fa un ferrarino, se vuole la sportività ahahahah

temo di non aver capito allora cosa vuole questo tuo amico..dici che non vuole farsi notare, ma l'estetica deve colpire (prima contraddizione)..deve essere una "sportiva" (non supercar) che non sia sportiva..sarò io eh, però non ci sto capendo una mazza..che tipo di auto vuole..sportiva, non sportiva, appariscente, non appariscente? l'estetica è molto, poco o per nulla importante?

Mazda Mx-5!!

Sportiveggiante, non troppo appariscente, bagagliaio abbastanza capiente, bella pepata..che ne pensi di una Golf R? https://www.google.it/search?q=golf+R&espv=2&biw=1745&bih=903&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PVwdVfOvF8KrU7akg8AI&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=golf+7+R&imgdii=_&imgrc=fyxmBxqNeTF7lM%253A%3BShfsMzRvRZfW3M%3Bhttp%253A%252F%252Fpachura.pl%252Fimages%252Fdata%252F196%252F5.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fpachura.pl%252Fprojekty1.php%253Fkategoria%253D196%2526lang%253Den%3B1024%3B683

Mi sembra che il verdetto sia abbastanza chiaro. Ora manca solo da convincere mio padre Comunque si, anche secondo me sulla Golf sono "essenziali" al livello estetico, la fanno salire 3-4 spanne sopra a quelle con alogeni!!

Cosa ne pensate dei fari Bi-Xeno? Utili o meno? Secondo me dal punto di vista estetico modificano proprio l'auto, rendendola a mio avviso spettacolare (non che non si viva senza però..) però guido diciamo 70% giorno - 30% notte (magari quando esco il sabato oppure quando torno la sera dall'Università etc.). Mettendoli rientrerei perfettamente nel budget previsto di 25-30k euro (con i fari sarei a 27.500 compresi altri optional interessanti e senza considerare lo sconto del conce). Sono veramente indeciso! Pareri? Graziee Ps: sarebbero per la nuova Golf7 Highline

Si effettivamente ho notato che sulla Golf Highline molti componenti sono di serie, mentre sull'A3 sono optional che costicchiano anche un bel pò. A parità di componenti l'Audi mi verrebbe a costare qualche migliaio di euro in più! Un pò però penso sia dovuto anche al nome "Audi".

Posso chiederti come mai la tua scelta sia ricaduta sulla A3 se sostieni che l'allestimento Golf sia migliore? Non penso economici perchè l'A3 viene 1000-2000 Euro di più rispetto alla Golf

Nel frattempo che l'anno finisce continuerò certamente a guardarmi intorno, ma come già detto per ora non riesco a trovare una possibile alternativa alla mia amata Golf

Capito, lo terrò bene a mente. Purtroppo in materia finanziaria sono ancora un novellino alle prime armi. Per i bi-xeno che mi consigli, visto che guido essenzialmente di giorno? Li prendo o investo i 1600 euro risparmiati magari in altri optional??

Si, infatti penso andrò per la scelta originaria cioè per la Golf, inoltre me la consigliano tutti tra le due!

per quanto riguarda i bi-xeno sono combattuto perchè la macchina la userei prevalentemente di giorno quindi non so se possano essere 1600 euro ben investiti però fanno la loro figura! Per quanto riguarda l'interfaccia "comfort" l'avevo aggiunta perchè aveva la presa Usb per la pennetta (metto tutta li la musica che la trovo più comoda rispetto al CD) però se non erro c'era anche un opzione da un centinaio di euro, devo controllare meglio! Sul park pilot devo dire che come idea sembrava utile, dici che basta la telecamera? L'antifurto lo considero un optional non rilevante, come già detto, che sicuramente leverò poi in futuro. Per ora mi sto limitando alle configurazioni sul sito VW però alla fine meglio chiedere anche a gente più esperta che puoi darmi buoni consigli, anche perchè valutando le vostre opinioni mi sto accorgendo che forse preso dall'euforia sto aggiungendo optional "carini" ma essenzialmente inutili che fanno solo numero Con 28.300 Euro sto perfettamente nel Budget che mi sono prefissato, però non ho ben chiara la questione del "versamento totale del richiedente" che è di 5-6000 euro maggiore al costo dell'auto, ma se non sbaglio dovrebbe essere il taeg che fa aumentare gli interessi, giusto?

si, effettivamente hai ragione, l'adeguatezza all'età è veramente molto soggettiva. Penso che ognuno alla fine abbia una percezione diversa e che l'auto deve in qualche modo "sentirsela sua" (un pò come una maglietta o un paio di jeans ).

Infatti sono qui proprio per chiedere consiglio a voi che di queste cose siete sicuramente più esperti di un "novellino" come me. Di sicuro serberò tutti i vostri consigli, che possono essermi molto utili e prima di gettarmi in avventure valuterò molto attentamente la questione

"Guarda ho lasciato quello "standard" che ti fornisce il configuratore al termine della configurazione auto (ma non necessariamente deve essere quello e probabilmente non lo sarà infatti)". Gli ho semplicemente fornito i dati che erano preimpostati sul configuratore! Alla questione pagamenti ecc (durata contrattuale ecc intendo) ancora non ho pensato, anche perchè (e soprattutto direi) mi farò aiutare da mio padre per quanto riguarda la gestione dei dindini ormai è un annetto che faccio i conticini e ci rientro benissimo (ho un budget di 25-30k) però preferirei non sforare troppo oltre! (non vorrei fare lo spilorcio ma più ci risparmio più sono contento ovviamente ) Sicuramente verrà lasciato un anticipo in denaro e la durata delle rate sarà sicuramente inferiore (penso intorno ai 30 mesi).

Si effettivamente Ergo Active e e profile erano solo "sfizi" ma tendenzialmente inutili. Il tetto forse hai ragione, io non lo sapevo non avendolo mai visto di persona. Per quanto riguarda le altre auto, il problema è che nessuna delle alternative mi attira, forse giusto la Fiesta un pò mi piace ma dovrei vederla bene e soprattutto provarla per sentirmela e forse un pensierino ce lo farò. Guarda ho lasciato quello "standard" che ti fornisce il configuratore al termine della configurazione auto (ma non necessariamente deve essere quello e probabilmente non lo sarà infatti). i dati sono questi: Durata: 60 mesi (il massimo) Anticipo: 0 Rata protetta: Si (ho notato che levandola risparmierei circa 1500-2000 euro) Tan 5.99% Taeg 7.01% Totale: 33.500 euro (considera che ancora sono inseriti tetto, ergo active, driving profile che sono in totale circa 2000 euro di accessori)

33k per via del finanziamento! L'auto da sè costa 27k. Ho messo: Grigio Tungsteno (625Euro), Cerchi in lega Geneva da 17 (256), Sedile Ergo Active (358), Interfaccia cellulare "Comfort" (349), 5 porte (900), park Pilot (i sensori di parcheggio che suonano per farti capire, 645), Antifurto Plus (316), Display Multif. Colori (150), Smoke Pack (62), Ruota di scorta (150), Driving Profile selection (119) e tetto panoramico (1046). Premetto che il Driving Profilo selection, l'impianto antifurto Plus, il sedile ergo active e il tetto panonamico sono solo dei "capricci" che potrei anche non considerare al momento dell'acquisto, anche se il tetto panoramico sarebbe molto carino! Tu che ne pensi? eccetto queste 4 cose, il resto mi sembra utile, perlomeno personalmente

Il fatto della durata non c'entra col fatto dell'ammortizzarla, era una cifra "buttata lì" perchè di solito il ciclo di vita di un auto sta intorno ai 10 anni (più o meno). A questo affianco il fatto che comunque vorrei un auto sportiveggiante (secondo me entrambe sono abbastanza "sportive" come auto) ma che tra 5-6 anni possa sentire ancora mia diciamo per l'età che poi avrò In questi giorni mi sono inoltre divertito a configurarle un pochetto, chiesto in giro, e la Golf la spunterebbe alla grande, anche perchè è l'auto che ho sempre desiderato da piccolo (un mio collega universitario ha la VI, l'ho provata ed è spettacolare ). Il fatto è che non ci sono altre auto che mi attirino particolarmente e ne ho viste alcune che potrebbero benissimo essere "adatte alla mia età": A1, Polo, 208, Mini, Ypsilon, Mito e via discorrendo!! Non so ma la G7 ha quel non so che di spettacolare Comunque da qui a quando la farò (nel 2015) di tempo ce n'è e magari nel frattempo vedrò dell'altro oppure uscirà qualche nuovo modello interessante.

infatti il mio "problema" per cosi dire è proprio l'appetibilità dell'auto vorrei provare a scendere da 33k a 30k, che dovrebbe corrispondere più o meno al 9-10%

Sicuramente proverò a trattare, sperando in un esito positivo. Comunque avevo letto che i conce di provincia generalmente sono più generosi di quelli in città (io abito a Roma), ma che potrebbero non essere molto agevoli in caso di problematiche relative all'assistenza etc. Verità o solo false credenze?

ma per i pronta consegna potrei non trovare gli allestimenti che ho scelto sul Configuratore, o sbaglio?

Salve a tutti, premetto che non so se sia la seziona giusta, però volevo chiedervi una cosa. L'anno prossimo, anche se non ho stabilito la data esatta, ma presumibilmente entro i primi 6 mesi del 2015, comprerò una nuova auto: Golf VII Higline 5p, cambio manuale, benzina 1.4 Tsi 122Cv. Configurandola sul sito della VW andrei a pagare 27k euro l'auto (ma il totale dovuto dal richiedente, cioè io, è di 33k euro). Ora, so che forse è presto per fare questi discorsi, però vorrei sapere se è possibile ottenere poi uno sconto finale al momento dell'acquisto e in tal caso intorno a quale percentuale potrebbe aggirarsi. Premetto anche che non darò via la mia vecchia auto perchè la userà mio fratello per fare scuola guida per un paio d'anni ancora e solo allora verrà mandata in pensione. Che voi sappiate, come sono i concessionari VW, generosi o molto ristretti in fatto di sconti? Che mi consigliate per scucire qualche migliaio di euro di sconto sull'acquisto? Grazie mille in anticipo per le risposte :mrgreen:

Effettivamente hai ragione, però visto che sarà la mia auto per i prossimi 10-12 anni voglio scegliere bene bene soprattutto perchè sono molto indeciso :S In quanto a consumi e prestazioni le due auto citate come sono messe?