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You really think so? LOL They've decided it some 2 years ago. Quadrifoglio with a PHEV does not make sense. But on the other hand MHEV with P2 electric motor and eBooster...
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@AlexMi Quando la vedremo nelle concessionarie? Stiamo lavorando per la commercializzazione a fine 2020. La Tonale sarà solo 4x4? Stiamo lavorando, parlando di plug-in, a una “E-AWD” (ovvero a trazione integrale); per i motori tradizionali invece, si parla di due ruote motrici.
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Jeep to build Renegade, Compass plug-in hybrids in Italy https://europe.autonews.com/geneva-auto-show/jeep-build-renegade-compass-plug-hybrids-italy
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Compass is a proper C segment car while both 500X and T-ROC are B+ or C- segment cars. Choose whatever you like. Audi Q2 is in the same class. Q2 and T-ROC are the twins.
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https://europe.autonews.com/geneva-auto-show/alfa-romeo-hints-new-crossover-tonale-concept
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Same class as Fiat 500x. No doubt about it.
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300 kg? ?
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English doesn't have a strict rules on how to pronounce words.
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https://en.wikipedia.org/wiki/Transmission_(mechanics)#Electric_variable
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Yes, but twenty less is 449 and not 445. It seems that journalist had skipped his math class. And even in Quattroruote video they said that length is around 450 cm.
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I would say 4.50 meters in length and around 1.60 meters in height which is slightly less than Compass. Lets not forget that Stelvio has 4.69 meters in length and up to 1.68 meters in height.
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Do you know Tonale's length?
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Absolutely, they are full of sh**. I mean they even said that Tonale's ASOP is 1/2020. What a jerks.
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Are they? For example 2.2 aluminium diesel weighs around 30 kilos less than the old 2.0 diesel. Less weight, better performance, less fuel consumption. Why not use it? And speaking about torsional rigidity. It does help with a handling but also for a comfort.
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According to QR it's circa 4.5 meters long.
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Will you ever say anything positive about FCA? OK, I know that you can't got against the one who feeds you.
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https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/new-alfa-romeo-tonale-bmw-x1-and-audi-q3-rival
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Exclusivo: SUV compacto da Fiat surgirá do Projeto 3630 https://www.autossegredos.com.br/marcas/fiat-marcas/exclusivo-suv-compacto-da-fiat-surgira-do-projeto-3630/
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Fca, un nuovo piano di investimenti per lo stabilimento di casa nostra Cassino - E' terminata da poco l'audizione alla Camera con i vertici di Fca. Il piano da 5 miliardi di investimenti presentato per l'Italia a novembre non verrà ritirato 27/02/2019 19:15 E' terminata da poco l'audizione alla Camera con i vertici di Fca.Buone notizie per lo stabilimento di Cassino: non c'è stata nessuna comunicazione di ritiro degli investimenti a causa dell'ecotassa, così come paventato nei mesi scorsi. Anzi, Pietro De Biasi, responsabile della relazioni industriali, ha spiegato che il piano da 5 miliardi di investimenti presentato per l'Italia lo scorso mese di novembre non viene ritirato. Incalzato in merito allo stabilimento di Cassino, De Biasi ha detto che "a breve ci sarà il nuovo piano di investimenti aggiornato". Nel sito pedemontano a partire dal 2020 dovrebbe dunque partire la produzione del Suv ibrido della Maserati e le versioni ibride di Giulia e Stelvio. Il 2019 resta invece all'insegna della cassa integrazione. Ma già dal secondo semestre si inizierà a ragionare sui nuovi modelli. Da oggi, il futuro è un po' meno nebuloso. Mentre lo stabilimento di Cassino ancora attende conferme in merito al piano industriale di Fca per la produzione, a partire dal prossimo anno del Suv ibrido della Maserati e delle versioni ibride di Giulia e Stelvio - piano al momento "congelato" dai vertici Fca visto che da dopodomani in Italia sarà in vigore l'ecotassa - Mike Manley annuncia un investimento di 4 miliardi per Detroit con un nuovo stabilimento della Jeep che creerà 6.500 posti di lavoro. L'unica certezza sugli stabilimenti italiani è che il mini Suv dell'Alfa Romeo sarà prodotto a Pomigliano. A Cassino invece regna l'incertezza. L'unica cosa che le tute rosse del sito pedemontano stanno conoscendo bene è la cassa integrazione. Il territorio dunque torna a mobilitarsi e il sindaco di Pontecorvo Anselmo Rotondo tuona: "Una prospettiva che rinnova il dolore di una ferita non ancora sanata, quella inferta al nostro territorio da una misura scellerata del Governo a trazione Lega. Aspettiamo giugno per capire, realmente, cosa ne sarà dello stabilimento Fca di Cassino e quali saranno gli scenari produttivi e occupazionali ai quali almeno noi non siamo indifferenti perché consapevoli del numero elevatissimo di nostri concittadini, padri di famiglia, che lavorano nel sito cassinate. Il dramma della ecotassa ci consegna due verità. La prima è l'indifferenza del Governo Conte nei confronti del nostro territorio. La seconda, ancora più difficile da digerire, è la conclamata incapacità dei parlamentari locali di tutelare le loro comunità e difenderle da misure inique e penalizzanti. Ed è del tutto inutile oggi, quando i buoi sono ormai scappati dalla stalla, affannarsi nel tentativo di recuperare una credibilità che, appena otto mesi dopo l'elezione, risulta già pesantemente compromessa. L'unica consolazione ci arriva dai ritardi, o dalla incapacità, di questo esecutivo. Il Governo infatti non ha ancora emanato nemmeno una delle disposizioni che spiegano come applicare il bonus per l'acquisto di auto elettriche ed ibride e come deve essere invece pagata la tassa (che partirebbe da 1100 fino ad arrivare ai 2500 euro) che graverà sulle auto le cui emissioni di CO2 vanno oltre il limite dei 160 grammi per chilometro". E come se non bastassero le preoccupazioni sugli investimenti, si registrano rotture tra azienda e sindacati anche per il rinnovo del contratto. "Rimangono troppo ampie le distanze – dice Francesca Re David della Fiom – anche su elementi specifici a partire dalla struttura del salario". E la segretaria generale sottolinea che "il quadro in cui matura questa rottura del tavolo è tanto più importante" vista "la situazione produttiva e occupazionale in cui versa una parte consistente degli stabilimenti" e "su cui comunque la Fiom rivendica un ruolo per la tutela dei lavoratori". Lo stop alla trattativa arriva alla vigilia dell'audizione dei rappresentanti del gruppo Fca alla Camera. Oggi pomeriggio, infatti, i manager di Fca verranno ascoltati dalla commissione Lavoro nell'ambito della discussione congiunta delle risoluzioni sulla salvaguardia dell'occupazione nel settore dell'industria automobilistica, con particolare riguardo proprio della situazione del gruppo. La trattativa continua invece con le altre sigle sindacali, ma Uliano della Fim-Cisl mette in guardia: "Il 5 e 6 marzo l'affondo sul contratto, o si superano le distanze o si rischia la rottura". https://www.ciociariaoggi.it/news/cronaca/71545/fca-un-nuovo-piano-di-investimenti-per-lo-stabilimento-di-casa-nostra