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slego

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  1. slego
    sarà, ma a me che guido una modesta italoamericana prodotta in Basilicata quand'è stato necessario m'han dato sempre la sostitutiva senza addebito, pure fuori garanzia.
  2. slego
    mi pare strano. poi tutto è possibile, pure che in realtà 'sta cosa sia body on frame, ma da quel che si legge parrebbe proprio di no. anche perché i coreani telai a longheroni su cui lavorare non ne hanno, se non sui furgoni veri e propri.
  3. slego
    fammi capire: in Mercedes se l'auto ti lascia a piedi in garanzia non ti danno la sostitutiva se non paghi?
  4. slego
    e chi ha parlato di truck? questo è un SUV fullsize, mica un fuoristrada.
  5. slego
    be', visti I precedent con Tucson e Santa Fe suppongo il riferimento sia alla città di Palisade. che poi, letteralmente, pure Santa Fe - Santa Fede - non è che prometta benissimo... pare una preghiera: "Santa Fe... fa' che sta' macchina non mi lasci a piedi"!
  6. slego
    la base dovrebbe derivare da Santa Fe quindi unibody, niente longheroni.
  7. slego
    direi che n questa foto il nuovo Bronco non c'è. o meglio, c'è ma è nascosto: è la sagoma (ombra) sul muro nella foto centrale.
  8. slego
    è inaccettabile per qualunque marchio. non è che se guido una Panda e mi lasciano a piedi 45 giorni in attesa di un ricambio sia meno grave.
  9. slego
    mah, non so le quote di mercato, ma i SUV più venduti negli USA sono RAV4, Nisan Rogue, CR-V, Ford Escape, Chevrolet Equinox... tutte robe che da noi sono o sarebbero classificate più o meno tra i C-SUV, come Compass. c'è però da dire che negli USA non sanno neanche cosa siano questi segmenti: loro badano solo alle dimensioni, e in effetti Compass è più piccoletta delle suddette.
  10. slego
    quel tizio la Argo la vuole per il popolino, mica per sé. figurati!
  11. slego
    è possibile che "tendino" ad esagerare, ma di fatto quell'auto è un mezzo rottame. già il fatto che non ci sia traccia di manutenzione negli ultimi 110mila km, sommato alle evidenti pessime condizioni, dovrebbe bastare per starne alla larga: quell'auto è stata tenuta da cani e tirata avanti finché ha camminato decentemente. adesso è piena di problemi e il proprietario se ne è ovviamente liberato. parliamo di: distribuzione, scatola guida, dischi e pastiglie freni, ammortizzatori anteriori, supporti motore, bracci sospensioni, boccole... poi ci sarebbe, già, quella piccola cosa da verificare, una perdita di olio (solo per citare i problemi meccanici evidenti, che quando ci metti mano sai dove cominci e non dove finisci). poi vari e diffusi problemi elettrici. poi altre cosuccie che non funzionano o che mancano, cose da nulla. poi 4 pneumatici nuovi. il tutto confezionato in una carrozzeria malmessa con interni altrettanto malmessi. ora, siccome un'auto così malridotta bisogna proprio andarla a cercare, l'unica ragione che mi viene in mente perché tu la voglia comprare è che vuoi il QQ ma costa troppo per le tue disponibilità, quindi sei disposto a comprare l'unico che hai trovato a una cifra che sia alla tua portata. peccato che una volta sistemato avrai speso il doppio o quasi, per trovarti comunque con un'auto che ha passato decisamente male i suoi 10 anni di vita. consiglio da vecchio sclerotico: o tiri fuori almeno il doppio e te ne compri uno in ordine oppure "accontentati" di un'auto meno glamour ma che con una spesa ragionevole ti permetta di viaggiare sicuro e senza la minaccia che ti si smonti sotto al sedere.
  12. slego
    "leggermente"... Panda è 365cm ed è la più grossa del segmento, le altre stanno tutte sotto i 360cm (Opel a parte, ma quelli le fanno grosse di default). qui siamo sui 4 metri, decisamente fuori misura per una citycar.
  13. slego
    se ti metti a far distinguo entri in un ginepraio. SUV aveva un significato all'origine (negli USA) e ne ha assunti altri mille in giro per il mondo. per noi ormai SUV è qualunque roba che abbia 2 cm di sospensioni in più e un po' di plastica grezza spalmata attorno alla carrozzeria. vedi le pubblicità delle citycar di Opel o Suzuki, per dire, che ormai puntano dritto sul concetto di mini-SUV. ma è appunto solo un modo per vendere un prodotto, anche quando si tratta solo di utilitarie un po' agghindate.
  14. slego
    questa te l'appoggio, però in Italia con 15mila euro fai fatica a starci dentro. ne trovi poche e per un esemplare buono è facile andare vicino ai 20mila.
  15. slego
    ragazzi, questo non è nemmeno un concept: è una maquette in polistirolo e resina, altro che produzione... di che stiamo a parla'?
  16. slego
    450cm è la lunghezza dell'auto desunta dal diametro ruote (73cm)
  17. slego
    siamo a cavallo dei 450cm.
  18. slego
    se proprio dovessi optare per un'auto da imbianchino tornerei al mio primo amore: e36 touring (magari un bel 328i)
  19. slego
    mi stai dicendo che fanno pure la Bentley diesel? OMG... rimane per me tutto incomprensibile... se c'hai i soldi per un catafalco da cento e passa mila euro ce li hai pure per la benzina. a meno che tu non sia il classico piccolo cumenda che si prende il cassone aziendale e poi ci fa il pieno alla cisterna dei muletti dietro al capannone... true story!
  20. slego
    e c'hai ragione... suv di moda e vecchia spider da nostalgici, sono rovinato
  21. slego
    c'ho pure la Z3 però. quella mi tira giù almeno trent'anni, o no?
  22. slego
    e viva anche i luoghi comuni! dissento. pur da ex possessore di touring - che adoravo e rimpiango - per me l'auto da signori è la sedan. le sw sono per gli idraulici e gli imbianchini
  23. slego
    lasciando stare il gioco del "somiglia a" "è una copia di" (uffa!) a me pare un buon lavoro. al netto di qualche eccesso lo trovo più riuscito di tanta roba "occidentale".
  24. slego
    venti righe di fuffa, classico articolo vuoto basato sul nulla. questo è un concept, niente di più.
  25. slego
    neanche sul rigo precedente (D1)? sul libretto della mia ex auto il codice era scritto lì, a fianco della marca
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