slego
-
Numero contenuti pubblicati
5016 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
24
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di slego
-
Dacia esiste solo in Europa, in tutti gli altri mercati le rumene sono marchiate Renault (in India esiste anche la variante Nissan).
- 203 risposte
-
- 1
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 13 altri in più)
-
sulla Tempra venne fatto un ottimo lavoro sul muso, che appariva più importante e filante. stessa cosa vale per la precedente Regata: con il muso della Ritmo - stesse dimensioni - non avrebbe funzionato altrettanto bene. rimane che come dici anche tu queste cose si potevano fare perché le volumetrie lo permettevano, mentre oggi è più difficile (anche il disegno della nuova Tipo, per quanto ben fatto, risente di qualche forzatura)
-
yep, avevo già ammesso l'errore.
- 38 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 19 altri in più)
-
sì, ricordavo male (l'opposto) stessa meccanica e parti di telaio, ma ne hanno tirato fuori un'auto molto diversa, a differenza di Orion che era palesemente una escort+tot cm di baule (e probabilmente le linee della ritmo meglio si adattavano alla trasformazione) come misure sì, ma sono cambiate completamente le proporzioni. un tempo potevi permetterti di fare una sedan in meno di 4 metri, oggi sarebbe impensabile.
-
le prime sono auto di categoria superiore, ma soprattutto nate 3 volumi, non derivate. a parte la Orion, che infatti nella foto che hai postato non rende l'idea, mentre qui vedi bene che... insomma : il problema sta essenzialmente nel "come" il terzo volume viene raccordato, non tanto nella sua dimensione. qui si vede bene che il culone della Orion era un tocco aggiunto, al contrario di Prisma e Regata che nascevano da un disegno equilibrato in quanto pensate giù sedan (e fece un gran lavoro Giugiaro - in un percorso inverso - nel ricavare dalla Prisma una 2V altrettanto riuscita). stessa cosa vale per Duna e Corsa: erano delle 2V col baule aggiunto, con in più l'handicap di essere auto piccole, quindi ancora meno adatte ad essere declinate in versione sedan. questa piccola VW non può sfuggire alla regola: se vuoi spazio e abitabilità in una piccola servono abitacolo avanzato e padiglione alto, che mal si conciliano con una linea filante. a maggior ragione se non puoi partire dal foglio bianco ma devi lavorare sul corpo vettura di una "tozza" 2V.
-
scrivo quel che penso, non credo serva mettere "IMHO" davanti.
-
ma quale "marcio"? ho solo detto che secondo me Rossi sbaglia ad avere questo atteggiamento. e mi riferisco non solo a quell'espressione, ma all'insieme delle cose che dice ormai da mesi. mi pare evidente che sta scaricando tutte le responsabilità di questa deludente stagione su altri mostrandosi come una sorta di vittima dell'incapacità altrui. potrebbe anche essere vero (anche se fatico a credere che abbiano sviluppato una moto ignorando le sue indicazioni), ma mi pare un atteggiamento penoso e non professionale. tutto qui.
-
vale lo stesso discorso. Totti è stato un grandissimo? sì. questo significa che non si possano esprimere critiche su Totti? no. (ad esempio potrei dire che secondo me Totti spesso in campo si comportava da vero fdp. ciò non togli che gli riconosca il talento). no guarda, la concentrazione la riservo per robe un po' più importanti. dicevo "cosa c'entra" perché appunto hai tirato in ballo questioni di tifo, cosa che in questo caso non c'entra. tu forse sarai tifoso, forse di Rossi o forse di altri, non so. ma io di certo non parlo da tifoso, non essendo tale. ho capito, ma è una distinzione abbastanza capziosa: è in un team ufficiale, i tecnici giapponesi non sono fornitori estranei.
-
è da mesi che usa quell'espressione con quel tono. poi se non ci trovi nulla di anomalo va bene uguale. per me è abbastanza evidente il suo voler rimarcare ad ogni passo che "la colpa è di quelli là" e il suo prendere le distanze. è da mesi che dice "io non volevo, io l'avevo detto, loro non mi ascoltano, loro non ci stanno capendo niente, loro ascoltano Vignales anziché ascoltare me"... ci sono decine di interviste a confermarlo. e ribadisco: può essere che abbia ragione su tutto, ma un professionista non va in piazza a spalar merda sulla sua squadra: a porte chiuse puoi pure dire che sono dei deficienti e tirargli i piatti, ma fuori no, fuori sei tutt'uno con il tuo team.
-
parlo proprio di rispetto. non metto certo in dubbio il talento di Rossi, ma se permetti posso esprimere un parere su come si comporta: in questo nulla pesano titoli e talento, dato che per me il rispetto (per l'avversario, peri l compagno, per il team) è sempre dovuto, che tu sia il più grande piloti di tutti i tempi o l'ultimo arrivato. e dubito che ai "giapponesi" facciano piacere certe dichiarazioni di Rossi: diciamo che la mandano giù, proprio perché è Rossi. è un mio parere, che non mi pare offenda nessuno. (cosa c'entri poi Totti non lo capisco proprio. boh)
-
Rossi abbozza davanti ai tempi di Zarco e insiste con quel suo "i giapponesi", modo brutto di rivolgersi alla sua squadra: è un po' come se dicesse "quelli là", un prendere le distanze che davvero non ci sta, se fai parte di un team. magari avrà anche mille volte ragione ma o si mette in discussione anche lui, assieme a tutto il team, oppure prende e se ne va, se proprio crede che "i giapponesi" siano incapaci di dargli una moto decente. altrimenti siamo sempre al solito refrain, che se la moto va è lui il mago che la fa andare, se non va è colpa dei giapponesi, oppure del suo compagno di box che sbaglia a dare indicazioni... se non si chiamasse Valentino Rossi uno che si comporta così l'avrebbero già messo all'uscio.
-
per me bruttina era e bruttina rimane (se non proprio brutta, quantomeno insignificante). se non altro però gli han tolto gli air-cosi, insomma, quei bozzi in plastica che erano una roba ùrenda... quando ne ho una davanti mi vien voglia di tamponarla per vedere se è vero che rimbalza
-
sì, va bene. hai ragione.
-
anche qui pubblico imbarazzanete. se ti viene da fischiare anziché applaudire uno che guida così - al di là del tifo e delle legittime simpatie - forse è meglio se ti vai a guardare le corse di canguri.
-
ok, forse eccedono un po' (l'inserzionista va assecondato) credo però sia anche difficile evitare di riempire le pagine con i prodotti VW: sono un gruppo enorme che gestisce sette marchi con ennemila modelli e ogni mese butta fuori un paio di novità... mica puoi far finta che non esista.
-
mi auguro che quei giochini del piffero con le luci avvengano solo ad auto ferma, non durante la marcia. è così, vero?
-
questi interni di "stile Apple" non hanno nemmeno l'ombra: il volante farebbe pietà pure su una Lada, il tablet pare messo lì per caso, il tunnel vuoto è di una tristezza unica e l'aspetto generale è deprimente. il designer di 'sta roba alla Apple non lo prenderebbero manco per una stage. (e comunque alla Apple non si sarebbero limitati a togliere i tasti, avrebbero tolto pure il volante )
- 2252 risposte
-
- 5
-
-
-
- tesla model 3 2016
- zev
- (e 8 altri in più)
-
T-Roc è un piccolo suv/corssover, la V40 è una normale berlinetta con tre cm in più di sospensioni. non mi pare siano paragonabili.
-
mica è questione di bagagliaio: questo è un c-suv e si mette in competizione appunto con Tiguan, mentre il T-Roc è di un segmento inferiore.
-
veramente ha scritto proprio che secondo lui si doveva dargli una penalità, cosa che mi pare abbastanza assurda. ovvio che ci fosse stata la ghiaia non avrebbe potuto fare quella manovra, ma non mi pare sia la prima volta che un pilota va lungo e poi rientra: quegli spazi servono proprio per quello.
-
stai scherzando spero... penalità per cosa? non è mica vietato finire fuori pista, a meno di non tagliare una curva traendone un vantaggio: cosa che MM non ha fatto (c'ha pure perso una posizione). di nuovo: mi dici che violazione avrebbe commesso? non ha tagliato, non ha avuto vantaggi, non ha danneggiato nessuno e ha pure perso una posizione... cosa dovevano fare, sparargli per punirlo di aver sbagliato la curva? tra l'altro ha mostrato una bella lucidità: all'inizio del sorpasso su Rossi gli è molto sotto, Rossi inizia a piegare e lui - ha probabilmente sbagliato la misura - si deve raddrizzare un po' per staccarsi ed è li probabilmente che "perde" la sua traiettoria e si trova troppo dritto e troppo veloce. per cui - detto da lui - quando si è accorto che facendo la curva avrebbe rischiato di finire addosso a Lorenzo ha preferito tardare la frenata e andare nella via di fuga.
-
bel lavor, però metti i dadi nelle ruote che così non si può vedere (magari con ruote più piccole: meno cerchio e più spalla)
-
è così anche su 500X, solo che avendo il passaruota tondo si nota molto meno. Renegade ha il passaruota squadrato che perdipiù ha forma non simmetrica (la parte posteriore scende più verticale) che lascia molto più vuoto in alto, per cui accentua il disassamento.
- 682 risposte
-
- 2
-
-
- compass 2017
- jeep compass
- (e 4 altri in più)
-
infatti. è il modello Jeep che vede meno in Usa, ma mi pare normale essendo anche quello meno adatto a quel mercato, dove un B-SUV è visto più o meno come un giocattolo. non so che obiettivi di vendita ci fossero, ma considerando oltretutto che è la prima Jeep così piccola e che è costruita in Italia su meccanica Fiat (anatema!), mi sa che stia vendendo abbastanza bene. di certo dalla Compass si aspettano numeri più importanti.
- 682 risposte
-
- 2
-
-
- compass 2017
- jeep compass
- (e 4 altri in più)
-
aggiungo (poi chiudi qui): offese di codesto tenore te le puoi tenere. non so che vita tu abbia ma spero per te ci sia di meglio là fuori. perché offendere gratuitamente gente che nemmeno conosci è davvero roba piccina piccina. mo' mi vado a fare un bicchiere alla tua salute, dato che sono un ubriacone
