Vai al contenuto

slego

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    5016
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    24

Tutti i contenuti di slego

  1. non farti ingannare da ombre e riflessi: è un normalissimo lunotto leggermente bombato, solo che è un po' incassato rispetto ai montanti e sopra ha quelle due pinne pseudo-spolier, che non sono altro che i terminali delle gobbe che inglobano le cerniere del portellone.
  2. in realtà ne hanno vendute e non sono poi così difficili da trovare. le quotazioni sono buone ma abbastanza in linea con l'attuale mercato dell'usato (a parità di condizioni una 1.6 2WD si trova a prezzi di poco inferiori).
  3. club e social sono una parte infinitesima dei possessori. e il principale forum dedicato a Renegade è popolato soprattutto da gente che guida una 2WD, magari col millino T3 ma fullopscional (i "jeepers" hanno ribrezzo della Renegade e la considerano un'auto indegna del marchio... vedi che tutto dipende da dove si pone l'asticella). la Renegade 4x4 ha venduto piuttosto bene i primi due/tre anni (in Italia perlomeno), quando era una novità e probabilmente molti che aspettavano un suvvetto così se lo son preso (io ne ho una in cortile, eh) tanto che era stabilmente la 4x4 più venduta. poi le vendite si sono sempre più avvicinate alle medie del segmento, con le AWD attorno al 10-15% del totale. tanto che pure il restyling di mezza vita è stato centrato molto sull'enfatizzare l'aspetto urban&fighetto, essendo chiaro che il mercato di riferimento ormai quello è. in questo contesto una macchinetta come questa mini-Jeep secondo me è un prodotto centratissimo (sperando che ci sia anche una buona qualità, sotto). e no, non trovo sia incoerente con il marchio (non più di quanto lo siano diverse altre Jeep prodotte da 50 anni a questa parte).
  4. esattamente. questa era disponibile in versione 2WD una decina d'anni prima che nascessi io: non era un fuoristrada, non aveva la TI, era un sorta di SW rialzata e appariscente con accessori da fighetti... diomio, era un inutile SUV!
  5. siamo a livello di quei kit estetici che si compravano nei negozi di autoaccessori per trasformare la Uno Sting in una Uno Tubbo. più o meno
  6. più che altro il mercato vuole SUV. e avendo in carniere un marchio così - che il concetto di SUV lo ha praticamente inventato - sarebbe da masochisti non sfruttarlo.
  7. in realtà c'è una differenza sostanziale data dal tipo di seduta: mediamente i suv hanno seduta più alta (intendo proprio rispetto al pavimento dell'auto, non rispetto a terra) il che comporta una diversa gestione dell'ergonomia e degli spazi interni. sono centimetri, ma influiscono non poco.
  8. io "seguendo scrupolosamente il programma tagliandi" con un (maledetto) motore PSA mi son trovato la cinghia saltata (fortunatamente senza ulteriori danni). se qui c'è un problema conclamato non starei così tranquillo...
  9. c'è da tirar giù tutto il muso, ma non è una cosa complicata:
  10. sì, di certo è una proposta post-Z3. magari uno studio per la Z8, partendo dallo stile di Z3? nota: un V12 nel cofano della Z3 ce l'hanno messo: un mostro inguidabile a quanto pare (già di suo la Z3 non è propriamente un'auto facile, soprattutto nelle versioni cavallate), che non andava dritto nemmeno sul dritto. troppo pesante davanti, oltre ad avere problemi di raffreddamento e altre noiette meccaniche. progetto ovviamente abbandonato, ne hanno realizzata solo una:
  11. quella blu è presa da vicino - e un po' dall'alto - con obiettivo grandangolare ed evidente deformazione prospettica. quella bianca è fotografata da lontano, con ottiche più neutre. notizia triste: la vista più realistica è quella dell'auto bianca, con sbalzi visibilmente generosi.
  12. be', Renagade è quadrata e ha tutte linee orizzontali, sostanzialmente. questa ha lineee inclinate, da cui l'aspetto che tu definisci "rake". e il padiglione di certo è più basso (Renegade dentro è davvero alta). diciamo che questa ha proporzioni più da crossover, Renegade è un suv con volumi da offroad.
  13. giornalista con 40 anni di servizio sulle spalle, peraltro, mica uno di primo pelo. ma visto l'andazzo generale (parlando di informazione) non mi stupisco più.
  14. modestia, si dice. ah bene, ordunque mi ci prostro, innanzi a cotanto scibile.
  15. e allora spiega, o sommo conoscitore di cose che noi mortali non siamo capaci di cogliere.
  16. di positivo c'è che pare confermata la forma del bonnet con la sua bella gobba, che fa tanto Jeep. il muso nell'insieme è evidentemente ridimensionato, rispetto alle immagini virtuali dove lo si enfatizzava tanto. è un "musetto". vedremo come rende.
  17. per me fichissima. la preferisco a qualunque equivalente tedesca o psesudoinglese. però quel cavolo di montante con l'onda non lo mando giù... porca vacca, perché?
  18. magari si potrebbe raggruppare queste "news" per marchio, quantomeno. che capisco la novità, ma non so quanto ci sia da dire su ogni singolo modello di 3 marchi che vendono la stessa roba con diversi badge, più o meno.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.