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slego

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  1. slego
  2. slego
    tanti chilometri. a manutenzione come sta messa? perché a spanne direi che c'è da fare per la seconda volta la distribuzione, oltre a vedere frizione, ammortizzatori, dischi freno e tamburi... tanto per citare le cose più importanti.
  3. slego
    Anonima Lombarda Fabbrica Autocarri
  4. slego
    per carità, magari però si può distinguere tra "non mi piaccia questo tipo di auto" (e ci sta) e "quest'auto è disegnata male", che è altra cosa. questa (nel suo genere) a me non pare brutta, salvo vedere come sarà nel dettaglio di linee e grafiche. mentre trovo molto brutte alcune sue concorrenti tedesche, ad esempio. per dire: non è che la tanto osannata Stelvio (e lo so che qui è come bestemmiare in chiesa) sia tanto diversa. questa è solo un po' più "cupettosa", ma più o meno come proporzioni siamo lì.
  5. slego
    mah... brutta per brutta non è certo peggio di analoghi panettoni nati dalle parti di Monaco o Stoccarda. anzi, questa mi pare forse meglio.
  6. slego
    per l'olio non starei a fasciarmi la testa. non è così sporco ed è probabile, come dice tonyx, che semplicemente abbiano fatto il cambio olio un po' di fetta senza drenare bene il circuito. dopotutto l'auto ha di certo almeno 12 mesi di garanzia: un cambio olio a loro costa qualche decina di euro e dubito che siano così fessi da correre il rischio di doverti poi riparare un eventuale guasto solo per risparmiare pochi spiccioli.
  7. slego
    la Tipo Multijet 1.3 è l'auto prestazionale per gli inseguimenti.
  8. slego
    true story... https://www.nextquotidiano.it/i-vigili-in-servizio-con-le-auto-diesel-che-controllano-il-blocco-del-diesel/
  9. slego
    curiosa più che altro la scelta di "girare" la plancia verso il passeggero... messa così pare che il guidatore sia un intruso.
  10. slego
    beh, questa è la parte più eccitante dell'auto a idrogeno
  11. slego
    io? io lavoro a casa mia!!!! rispondevo a pixhell che ha (credo) frainteso la tua affermazione!
  12. slego
    credo intendesse "non so" semplicemente nel senso di "non ho informazioni su ID poiché è prodotto in uno stabilimento diverso da quello in cui lavoro io"
  13. slego
    non mi riferivo agli aspetti strutturali, ma all'idea di replicare tal quale una roba pensata negli anni '50, il cui senso sta solo nel replicare e sfruttare commercialmente un design noto e simpatico, ma che dal punto di vista funzionale non ha logica. ci avessero almeno messo due portiere normali...
  14. slego
    ma al di là delle facili ironie, mi chiedo. a parte la propulsione elettrica questa è un'auto degli anni '50: davvero qualcuno ritiene che possa essere ancora valido un progetto di 70 anni fa? boh, a me pare una cazzata colossale.
  15. slego
    dev'essere lo stesso che ha progettato le portiere della Golf VIII
  16. slego
    direi che il senso è quello di offrire una versione con il massimo di autonomia, a costo di rinunciare a qualche comodità. di fatto i tre tagli di capacità non vanno visti come tre livelli (basso, medio e top) ma solo come varianti "tecniche", che sono abbinabili a tre diversi allestimenti (quelli sì che sono base, medio e top) resta che questi vincoli sulle dotazioni sono una chiara ammissione dei limiti del progetto, oltre che un controsenso pratico: la versione con più autonomia è l'unica che si presti ad essere un'auto sfruttabile a tutto tondo, anche per lunghi viaggi. quindi quella su cui avrebbe più senso offrire il meglio del comfort. ma tant'è.
  17. slego
    forse questo:
  18. slego
    lo spot è chiaramente made in USA ed è ovviamente giocato sull'ironia. ironia che là funziona anche meglio, dato che All by myself è un classicone strappalacrime molto conosciuto.
  19. slego
    cioè una Skoda body on frame?
  20. slego
    non importa. importa che qui si fanno le cose a sentimento, senza logica, senza regole. se il problema sono le PM si stabilisce un limite e si permette solo la circolazione delle auto che stanno sotto a quel limite. che vadano a benzina, a gasolio, a legna o a guano. e che abbiano emissioni certificate. altrimenti tanto vale decidere in base al colore della carrozzeria. razionalmente avrebbe lo stesso senso.
  21. slego
    intanto Roma blocca tutti i motori diesel a causa del "persistere degli elevati livelli di inquinamento da PM10“ quindi fermi anche i diesel Euro5 e Euro6, che hanno le medesime emissioni di PM degli equivalenti a benzina, liberi invece di circolare. così come possono circolare i benzina Euro3 e Euro4, che non hanno nessuna certificazione sulle emissioni di PM. bah, ormai non c'è più nessuna logica, solo lo spauracchio del diesel brutto cattivo da agitare in piazza per contentare il popolino.
  22. slego
    è così pure su Renegade e su 500X, per motivi di spazio e di ergonomia. la simmetria mica è una regola aurea. (detto che è una cosa che si nota solo in foto, perché quando sei sull'auto non te ne accorgi nemmeno).
  23. slego
    Panda 1.2 Pop: prezzo promo 9.375 con finanziamento 7.875, cui aggiungere spese varie che portano il totale finanziato a 8.952. promozione valida solo questo mese solo su vetture pronta consegna. quindi sì, c'è convenienza, ma la differenza reale è di circa 400 euro (per un auto non su ordinazione). e ovviamente il venditore libera liquidità e spazio nel piazzale. poi uno si fai suoi conti e, appunto, valuta la reale convenienza.
  24. slego
    quasi rimpiango le discussioni sulle godronature.
  25. slego
    nel tuo caso essendo quasi al termine di certo si trattava di un importo inferiore a 10mila euro, quindi niente indennizzo e - forse - vista l'esiguità del residuo non hanno nemmeno sospeso la polizza. ma questo è quanto sta scritto nel contratto FCA Bank "Il recesso esercitato nelle modalità sopra indicate si estenderà automaticamente ai contratti di servizi abbinati al Veicolo e/o al Contratto di Finanziamento (ivi incluse, polizze a garanzia del credito, polizze Furto /Incendio, polizze RCA, ecc.)" https://www.fcabank.it/images/pdf/trasparenza/finanziamenti-auto/FCA/finanziamenti-e-servizi/FInformativo_Retail_FCA_20180704.pdf
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