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slego

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  1. slego
    "secondo una ricerca di mercato presentata in questa occasione dalla stessa casa francese" AlVolante si limita a riportare quanto emerso da una indagine presentata da Peugeot. non è un giudizio della rivista.
  2. slego
    al di là del viaggio in sé, che può avere diverse motivazioni, io trovo piuttosto ridicolo che uno si sbatta per dimostrare in fin dei conti una cosa sola: che lunghi viaggi con una elettrica, oggi, sono sostanzialmente un'incognita, in cui devi pianificare tutto, piegare tutto il tuo tempo alle esigenze dell'auto, prendere ordini da un computer per tutto il giorno, stare tutto il tempo in ansia da autonomia e alla fine arrivare comunque con un pesante ritardo (rischiando pure di rimanere a piedi in autostrada). col mio cassone diesel mi son fatto 10 giorni fa un viaggio di oltre 1200km in giornata attraverso tre paesi in 14 ore. senza ansie, senza dover correre ai 170 per recuperare tempo, fermandomi quando mi pareva e facendo due pasti veri seduto ad un tavolo. e arrivando pure a casa prima del previsto ("previsione" fatta con il semplice Tom Tom, senza bisogno di un megasoftware che mi pianifichi finanche le pisciate in autogrill).
  3. slego
    a velocità autobahn potrebbero volar via. pare
  4. slego
    notare che mangiano schifezze in scatola seduti in auto pur di stare nei tempi... poi però ci mettono due ore e mezza in più rispetto a quanto preventivato dal sofisticatissimo cdb. esticazzi, quando si dice pianificare le cose per bene.
  5. slego

    Dacia Duster 2018

    slego ha risposto a nella discussione in Dacia

    beh, si ribalta da sola... più dinamica di così!
  6. slego
    stando agli utenti iscritti al forum Renegade il millino montato sul cassonetto Jeep sbevazza non poco: siamo sui 10 km/l per chi fa molta città, attorno ai 12 con uso misto, punte di 14-15 "millantate" da fa solo extraurbano. e in autostrada pare sia difficile stare sopra i 10.... in pratica beve come il 1.4 170cv automatico in versione 4x4 (o se preferite, come paragone, beve più della mia Z3). credo che su 500X e Renegade sia un motore del tutto inadeguato.
  7. slego
    qualche anno fa avevo rifatto il rivestimento della mia Volvo: smontando e rimontando io il tetto ho speso un centinaio di euro da un tappezziere. se fai fare tutto a lui metti in conto un paio di ore in più di manodopera (meglio comunque se vai da un tappezziere, non in carrozzeria, perché tanto i carrozzieri difficilmente fanno direttamente loro il lavoro). se invece vuoi cimentarti nel fai da te non è un lavoro particolarmente difficile e te la cavi con 30/40 euro di tessuto e un po' di colla. è un po' rognoso perché si deve grattar via tutta la spugna del vecchio rivestimento, che se si è scollato significa che è completamente sbriciolata.
  8. slego
    la comprò un mio vicino di casa, appena uscita, in versione full: alcantara, cima automatico, strumentazione optoelettronica, legno di rosa africana, tutti gli aggeggi elettrici dell'epoca... mi piaceva da morire, un salottino racchiuso in una forma elegante. all'epoca era ancora possibile disegnare belle auto senza dover per forza farle apparire sportive o aggressive, a differnza di oggi.
  9. slego
    bella questa:
  10. slego
  11. slego
    ah ok... meno male! anche questa è colpa dei fottutissimi Agnelli... a posto così.
  12. slego
    Milano - giustamente - si mangia quello che Torino schifa.
  13. slego
    un paio di robe trovate su una rivista del 1976:
  14. slego
    l'autolesionismo dell'amministrazione di Torino non conosce limiti.bah. comunque il comunicato parla di evento in Lombardia con presentazione a Milano: potrebbe pure essere il Parco di Monza, che è una location anche evocativa per l'automotive.
  15. slego
    io ho un suv rosso, da 3 anni, e non mi ha stancato affatto. ho anche una spider rossa, da 9 anni, e non mi ha stancato. e ho avuto prima una monovolume rossa, per 15 anni, e non mi ha stancato. in compenso le auto bianche-nere-grigie mi fanno sbadigliare ergo: se ti piace rossa fregatene di quel che dicono gli altri (poi è un'Alfa, dài, se non prendi rossa questa quando lo fai?)
  16. slego
    sono bici pensate per andare a fare la spesa e poco più. per "passeggiate" in collina di 50/60km (quindi 2 o 3 ore) secondo me ci vuole qualcosa di meglio, come componentistica ed ergonomia.
  17. slego
    una (malmessa) Theilhol Tangara, in pratica l'erede anni '80 della Mehari: meccanica 2CV, carrozzeria in resina e componentistica varia presa qua e là. mai vista prima
  18. slego
    ma davvero ritenete che 34mila euro (allestimento base optional esclusi) per una utilitaria con 180 km di autonomia siano un prezzo interessante? mah. per me siamo ancora nel mondo dei sogni.
  19. slego
    mmmh... Lorenzo se non sbaglio prende 4 milioni. che son tanti, ma non così tanti per un pilota di quel livello e sono 1/3 di quello che prendeva in Ducati. vero che Ducati gli aveva proposto il rinnovo con una sostanziosa decurtazione, ma dubito gli abbiano offerto meno dei 6 milioni che hanno dato a Dovizioso. quindi direi proprio che no, non lo ha fatto per i soldi (altrimenti poteva andare in KTM, che lo avrebbe coperto d'oro).
  20. slego
    non oso immaginare cosa accadrà all prima caduta di gruppo, con queste bestie da 300 kg che volano addosso ai piloti.
  21. slego
    oh ma che pippe vi fate? 'sta macchina c'ha i pedali di polistirolo ... cosa volete che ci sia sotto?
  22. slego
  23. slego
    sì, infatti mi stupisco che li lascino vedere (e toccare, immagino): sono raccapriccianti.
  24. slego
    ricordiamoci che quest'auto è nata in virtù degli accordi presi con Mazda per produrre un'Alfa. poi i piani per Alfa sono cambiati e FCA - obtorto collo - ha declinato il progetto in chiave Fiat, ma non era un'auto prevista e alla luce delle difficoltà di vendita credo che appena potranno cessarne la produzione lo faranno, perché dubito fortemente che ci guadagnino un solo euro. peccato però. a me piace più questa che la Mazda.
  25. slego
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