MichD

Anonima.

3 ore fa, Sandro dice:

Non esiste un'app installabile che replichi il sound del V12 Ferrari F1? A seconda di quanto si preme sull'acceleratore, dalle casse dell'auto esce il grido del V12, in accelerazione, mantenimento velocità costante o scalata  

Fosse quello il problema e non il "sound" esterno...

Rischi di ritrovarti sotto una di queste senza accorgertene.

On 25/4/2018 at 08:52, savio.79 dice:

E ci si lamenta del brutto lavoro dei marchi nostrani in tema di foto della presentazione taroccate male... guardiamo questa immagine:

hanno piazzato il veicolo sulla traiettoria sia della ragazza sia del mezzo di linea 

E'il parcheggio tipico di chi ne possiede una 

Detto questo, la CLA vista lateralmente non si può guardare tanto è brutta.

Con questa versione forse hanno migliorato il posteriore, ma l'anteriore risulta anche in questo caso, come la A normale, rovinato.

In definitiva venderà tantissimo in versione basica bianca con vetri oscurati. 

Con i volumi in gioco fare meglio di così era impensabile.

Non è venuto male, peccato per quello scalino posteriore, ma lo hanno tutti i suv.

Spettacolare.

On 2/7/2017 at 13:44, luellor dice:

Si però poi ti parte la mano e cominci a svaccare la storia e l'immagine del marchio con prodotti assolutamente incoerenti (SUV piccolo) e perdi tutta l'aura di unicità che avevi....
Poi finisci con una gamma fatta di SUV e berline e l'incapacità di buttare fuori un coupé all'altezza come sta succedendo adesso

☏ SM-G920F ☏
 

Con la storia non fai utili, con i suv -ora- si.

Porsche ha dovuto creare il Cayenne, e parliamo di Porsche che poteva puntare su un icona come la 911.

Figurati Maserati.

Detto ciò, con Levante hanno puntato su un determinato segmento, se creassero un simil Macan allora potremmo assistere ad un'altra svolta importante.

Un po'come la Ghibli diesel che ha venduto benissimo.

4 ore fa, Robert1 dice:

 

Sempre nella mia testa, l'audista tipo è chi vuol far finta di NON apparire. 

Il che è qualcosa di subdolo...?

Infatti escono tutti pazzi per i led delle Audi perchè amano la sicurezza in strada, no ?

On 26/6/2017 at 12:45, Tony ramirez dice:

bah...

sarà qualitativamente l'auto definitiva.. (ma ricordatevi che la qualità sta nel rapporto con il prezzo, quindi se costa X in più della media delle concorrenti, grazie al quarzo che deve essere qualitativamente superiore, le macchine perfette ormai riescono a farle anche i coreani bisogna vedere quanto le fai pagare e cosa offri in quel prezzo e basta con l'equazione VW=robustezza, non siamo più nel 1984)

ma stilisticamente ha perso il passo.

Se anteriormente e posteriormente c'era poco da sbagliare (e IMHO ci son riusciti con quel labbro in stile Lester) il problema più grosso lo riscontro lateralmente

 

poi ci si farà l'abitudine ma a partire dal basso (escluso i vetri) io conto 5 dico CINQUE nervature che mi disturbano fisicamente la vista tipo televisore rotto.. e non riesco a capirne la funzione perché se l'avessero sarebbero in parte giustificate. 

Non la boccio definitvamente perché in sostanza è ben piazzata (sempre da vedere la versione con le borchie in plastica e i cerchi da 15"...).

Interni promossi come design e azzardo.

Lateralmente ha un non so cosa di Dacia, ecco, è una Sandero.

Comunque si sta assistendo ad un aumento delle dimensioni delle cosiddette citycar.

Ka+, Fiesta e ora Polo. Meglio per la Panda.

Quel faro posteriore ricorda tantissimo, almeno a me, la Jaguar XF.

Più sottile, ma a grosse linee è quello. Imho brutto.

18 ore fa, LucioFire dice:

Non ho capito una sega

Nell'immaginario collettivo già se hai una golf stai benino, altro che generalista per eccellenza 

 

 

Comunque da noi questa jeep quando arriverà? 

Per me è molto importante per il gruppo fca... 

Praticamente non hanno una suv media. 

Avesse avuto una fanaleria posteriore più moderna e affilata sarebbe stata bella forte 

Aggiungo che pure i fari anteriori non sono il top 

Benino, non benissimo.

Premium è tutta altra roba, concetto di cui si abusa continuamente e non solo qui dentro.

33 minuti fa, LucioFire dice:

Pure golf da noi è premium e in Germania é come la punto momenti (punto dei bei tempi) 

Insomma...A3 è premium, Golf è generalista per eccellenza.

On 24/2/2017 at 12:19, pixhell dice:

Beh, opinioni ....quanto la KA+ sembra un accrocco cinese questa mi pare ben riuscita e migliorativa.

Sono opinioni, la vecchia a me piaceva di più ed ha avuto, giustamente, ottimi numeri. Vedremo questa.

Oggettivamente l'unica miglioria la vedo all'interno, la plancia ora è ben disegnata, finalmente.

Tra Arezzo e Firenze: Tipo come se le regalassero, Giulia rosso Monza parcheggiata sull'Arno veramente bellissima, buona diffusione di GLC e GLE coupè

Carina il nuovo suvvetto Toyota

Bha, grosso mha..(anche)

In giallo sembra un trasformer. Troppo carica, e ok che la Ferrari deve farsi notare, ma la classe si sono dimenticati dove sta di casa.

Questa pare più un'americanata che un tipico stile Made in Italy (che ad esempio troviamo su 458 e vecchia F12)

Che dovesse essere uno stravolgimento rispetto alla precedente era evidente, vedasi inserimento di Ka+, ma così è veramente bruttina.

Tra lei e la nuova Ka+ non ne esce una decente o almeno a livello della vecchia fiesta.

Io rossa alfa non riesco a digerirla.

Resta un bel suv che a condizioni normali di mercato dovrebbe avere il suo successo

Molto curioso di vederla davanti, anche se esteticamente fare meglio di F-Pace sarà dura.

Evoque che, progenitrice di questo stile, sta invecchiando male..

On 9/6/2016 at 18:27, Matteo B. dice:

 

fanno troppi modelli. vizio comune a BMW.

 

comunque l'attuale è una ciofeca. nella categoria si possono comprare 4-5 auto migliori minimo.

Nonostante ciò vende bene.

Ci sta, ma solo se trattatisi di leggerissima rinfrescata che non va a rovinare l'armonia di quest'auto.

Che nel segmento è ancora tra le più belle (anzi per me è la più bella)

Neanche mezza Vitara vista, sarà strano..

Tantissimi LR Discovery, sono a 5 Giulie anche se la presenza, ed è evidente, è molto meno marcata rispetto alle tedesche, specie A4.

Sto notando un buon numero di Levante, tutti blu, eccezzion fatta per uno grigio.

Ha le sospensioni ad aria ? Perchè il primo era veramente basso, gli altri per nulla dato che lasciavano intravedere parecchio spazio tra ruota e passaruota.

La vecchia ha venduto bene nonostante il posteriore discutibile.

Probabile che la nuova sarà la caricatura della già brutta Q2, sarà una bella sfida disegnare un posteriore decente.

Fari che non mi piacciono per nulla, troppo semplici per una Ferrari.

Dinnanzi a questa e C4 la Tipo appare premium che più premium non si può.

X7 diretta concorrente delle corriere no ?

Peccato per quei fari posteriori stile coreana ma per il resto molto carina.