Piri

Nessun problema jeby, ovviamente sei libero di scrivere le tue opinioni nel topic che preferisci Grazie Fabione per aver riportato in tema il topic

E' evidente che si tratta di un'alternativa con tutti i suoi pro e contro...avere la consapevolezza che esistono alternative rimane comunque un "bel passo". non c'è dubbio

Si uccio21...infatti inizialmente era una scelta che ho preso in considerazione, però ci sono diversi fattori da prendere in considerazione. 1)il maggior esborso iniziale 2)il maggior costo di manutenzione 3)per richiedere pari "prestazioni" inevitabilmente ci vogliono più cv e dunque assicurazione e tassa di circolazione più alti che anche se fossero di 100 euro l'anno dopo 10 anni 1000 euro sono "volati via", siamo su "livelli" d'auto dove andar a togliere anche seppur un minimo di "prestazioni" non è il massimo.... 4)a 10 anni l'obbligatorietà della sostituzione della ciambella 5)è necessario prendere in considerazione l'utilizzo dell'auto nel dettaglio. Il mio uso standard prevede 2 tratti giornalieri di 4/5 km uno la mattina e l'altro la sera in pratica 7 giorni su 7 (l'auto non parte immediatamente a gas), il distributore non è lungo la strada dei miei percorsi standard e neanche dei miei percorsi abituali...attualmente possono passare mesi senza passar davanti al distributore in questione (che fortunatamente non è distante ma si tratta comunque di 10 km tra andata e ritorno). Naturalmente poi alcune volte diciamo una al mese (è solo una media...ci possono esser mesi con 5 percorsi di questo tipo e mesi con nessuno) ho percorsi di una lunghezza che possono variare dai 60 ai 600 km giornalieri. Inoltre la scelta dell'autovettura a gas seppur ampia non può eguagliare quella a benzina, e sinceramente mi rifiuto di ritrovarmi un segmento B con 65-75 cv e un impianto a gpl.

Mi sto orientando sull'acquisto della Kia Rio 1.2 benzina active, ora valuterò 3 preventivi e poi al più basso darò i miei "dindi", sempre che non intervenga qualcosa che mi faccia cambiare idea...

Grazie per i suggerimenti:accordo:...mi prendo un pò di tempo per vedere se esce fuori un prezzo ancor più interessante...ormai la promozione di novembre (gas allo stesso prezzo del benzina) è vicino al termine...:attorno:poi c'è di mezzo il discorso del finanziamento che a dir il vero è una condizione piuttosto indigesta:oddio: visto il TAEG :sh:sostenuto. Come già detto dalla mia parte ho il vantaggio di poter aspettare.... in definitiva sono aperto a soluzioni anche non proprio omogenee, l'obiettivo rimane l'ottenere una vettura:drive: (nuova-semi nuova anno 2014-km 0) con un rapporto qualità prezzo il più possibile a mio favore:mirror: considerando le premesse poste a inizio discussione. Un saluto

Grazie Waterland, mi son dimenticato di dire che nel preventivo è compreso il colore metallizzato a pagamento. Considerando ciò credo che il preventivo rispecchia è ingloba la "limatura" che tu indichi...

Ho questo preventivo... Fiat Punto 1.4 GPL Lounge 77 CV 5p a 11.800 chiavi in mano con rottamazione della mia. Cosa nè pensate... Grazie

I piccoli turbo benzina di certo offrono un certo piacere di guida... di contro si ha un'elemento in più che potrebbe dare dei fastidi...anche la hyundai ì20 ha un prezzo che si avvicina al prezzo in offerta della Punto...

La Mitsubishi Space Star ha un bagagliaio piccolo, già la Honda Jazz 1.4 i-VTEC Appeal mi pare interessante:agree: poi in questo momento aver la possibilità di avere la Punto gpl allo stesso prezzo del benzina di certo mi fa propendere verso quest'ultima, in fondo con un prezzo al di sotto degli 11K credo sia difficile trovar altro. Naturalmente dalla mia parte c'è la possibilità di poter aspettare....ho pur sempre la mia citroen...., dunque anche se perdo il momento di promozione sulla Punto..posso trovarne altre.... Un grazie a tutti i vostri suggerimenti...

Come immaginavo....il Diesel non è adeguato al mio utilizzo. Cosa ne pensate della promozione sulla Nuova Punto Gpl allo stesso prezzo del benzina? Nel caso posso aspettare promozioni simili..per altre marche.....non credo siano impossibili da trovare anche nell'arco di un'anno che è il tempo che mi sono dato per la nuova auto.... Ma i costi rca e manutenzione possono arrivar al punto di sconsigliare una GPL per il mio standard d'utilizzo.....? Grazie!

Ciao a tutti, eccomi fra Voi.. Sono un felice possessore di una Citroën saxo 1.1 presa nuova che ora ha appena compiuto il suo undicesimo anno. Mi trovo pronto per il prossimo acquisto anche se non ho fretta.... il mio km è di circa 10.000 km annui... con la prospettiva di farne di più e la volontà di tener la prossima auto almeno una quindicina d'anni. Il mio uso attuale è casa lavoro circa 9 km al giorno in totale per 6 giorni più tre o quatto volte la settimana per tragitti di circa 4 km tra andata e ritorno e la domenica qualche tragitto più lungo. Sono interessato ad avere un'auto che abbia un buon compromesso tra affidabilità e risparmio e prezzo d'acquisto interessante. Mi piacerebbe acquistare una GPL o un Diesel, le auto viste fin'ora sono: Peugeot 208 Active 1.4 VTi Gpl - Fiat Nuova Punto 1.4 EasyPower Street 77cv - Renault Clio Sporter 1.5dci 90CV S&S. Il mio budget e di circa 13K€ Prima di postare ho dato un'occhiata al forum.. mi aspetto di ricevere sicuramente un parere negativo sul diesel.... considerando soprattutto i miei spostamenti che hanno un km limitato anche se poi il totale di km che potrò totalizzare tenendo l'auto per così tanti anni magari è sufficiente a compensare il maggior esborso iniziale. Cosa ne pensate? Grazie