valllone
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Il problema è che con le nuove regole sul fringe benefit le attuali diesel non le comprerà più nessuno. Ed arrivare al 2027 per avere una ibrida, speriamo plugin, è veramente lontano. Io stesso ho dovuto abbandonare l'idea di una nuova Stelvio perchè solo diesel, e ci ripenserò nel 2028 sperando che per quella data ci sarà a listino la plugin. Altrimenti per le flotte sono auto invendibili. Purtroppo aggiungo
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Tra le 3 la Kuga. Il C5 ha il famigerato Puretech, manco gratis. La Kia a GPL ha avuto parecchi problemi, ce l'ha un mio amico e ogni tanto ha problemi agli iniettori, sente odore di gas dentro l'abitacolo, ecc. Insomma meglio benzina pura o diesel nel caso
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Ciao! Anche io sono di Rimini! Il diesel potrebbe essere un problema, già bloccano le Euro 5.... Il T-roc direi meh, è in programma il cambio del modello a breve, vorrebbe dire prendere una macchina già vecchia. Valutare la Tiguan ibrida nel caso tu voglia restare per forza in VW?
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Dipende dalla fretta che hai, ho sentito che la Tiguan nuova ha consegne, soprattutto se R-line, superiore ai 6 mesi. La Tucson non è male, ma il 1600 diesel forse è troppo poco. Posso chiedere come mai diesel? fai strada? Perchè la scelta è decisamente limitata
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Dal logo sul portellone. Oppure se hai un metro a fettuccia la misuri
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Invece per me e mia moglie, esperienze quotidiane, il keyless è assolutamente indispensabile. Anzi, discriminante nella scelta dell'auto ogni volta che le cambiamo. Mia moglie ha sempre borsa sua, cartella e zaino, io zaino e cartella da lavoro. Cercare la chiave in tasca o in borsa, aprire col telecomando e poi inserire la chiave, magari quando piove, è una rottura di balle devastante. Adesso che ho una Q3 senza keyless ho perso il conto delle volte che mi cade qualcosa dalle mani quando devo cercare la chiave o le volte che scendo e mi accorgo che ho lasciato la chiave nel quadro quando sono già in casa o in ufficio. Credo sia una delle cose più comode e utili che ci possano essere in auto, assieme al cambio automatico e al portellone elettrico
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Mi giunge nuova, anche io ho installato il fotovoltaico sul tetto condominiale, ho fatto fare al geometra il calcolo della superficie di tetto che mi poteva spettare in proporzione ai millesimi, ho mandato progetto e calcolo all'amministratore per conoscenza e ho installato il tutto. Questo nel 2021. Senza passare da autorizzazioni, asseverazioni e affitti di parti di tetto. La legge condominiale è cambiata e ora è tutto molto più semplice. Ti eri informato ben bene con il tuo amministratore, col geometra e con un legale??
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Ciao a tutti, vi aggiorno dato che oggi, finalmente, ho ricevuto la conferma dell'ordine da parte di Arval. La consegna stimata è a 4 mesi, considerato che Arval impiega cica un mese tra immatricolazione, gestione e installazione black box, la macchina dovrebbe arrivare realmente in concessionaria (devo scoprire quale) a metà/fine aprile. Comincio ad essere curioso
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Grazie ragazzi, condiviso le info. Vediamo che dice....
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Per la manutenzione gli ho detto di verificare, la macchina è vicino Bologna quindi piena Padania no diesel puzza pupu'
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Ragazzi, che ne pensate di una 3008 hdi 130cv del 2019 con 98000km a 10000 euro? Puzza di fregatura?
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Ma stai facendo tutto dal sito di Prima o da Segugio? ti consiglio caldamente di usare direttamente il sito di Prima e se hai dubbi chiama il call center
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Cetacei Autostradali Plug-In
valllone ha risposto a johnpollame in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Esatto, al momento è il miglior plugin sul mercato ed è montato su tutte le auto che hai indicato, in versione da 204cv a salire. Lo ammetto pur non amando affatto il gruppo VW, ma su questo aspetto Stellantis è molto indietro e le uniche alternative valutabili sono BMW e MB, ma con altri prezzi. Io stesso pur essendo arrivato ad un soffio dal prendere un'altra Stelvio, alla fine sono passato ad una Cupra Terramar. Oltreutto a livello di rata NLT non cambia molto, nel mio caso nulla. -
Grazie mille!
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Che sappiate, il 120 cv è 8 o 16 valvole?
