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valllone

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  1. valllone
    Domanda, l'hai presa da un concessionario fiat o da un salonista generico? Perché in fiat sanno perfettamente le problematiche del freemont, mentre un generico pensa solo a risparmiare finché non scade la garanzia che ti ha rilasciato....
  2. valllone
    Allora, a parte che causa tamponamento non ho più portato la macchina in assistenza, oggi ero fuori città per lavoro e mi si è riaccesa la spia avaria antinquinamento. Sono andato alla più vicina officina Renault e il problema è che manca liquido di raffreddamento del motore. Ora è in lavorazione e mi hanno detto che la riconsegnano intorno alle 15:30. Resta il fatto che sta macchina inizia ad avere un po' troppi problemi per i miei gusti, sinceramente inizio a pensare di cambiarla anzitempo....
  3. valllone
    Alcune freemont manuali hanno avuto problemi al cambio, dai un occhio sul forum dedicato, ci sono molti post al riguardo. Io ho avuto freemont per circa 2 anni e mezzo e non ho mai avuto problema di sorta. Ma la mia era una 170cv, di produzione 2013. La tua di che anno è? Guarda la targhetta adesiva sulla portiera guidatore
  4. valllone
    Personalmente no, nessuna delle due. Kuga è un progetto ormai vecchio, Ateca sembra un Audi vorrei ma non posso.... Se però piacciono a te, scegli la meno peggio, cioè la Ateca. Ma non con il 1600 diesel, motore assolutamente scarso sotto ogni punto di vista
  5. valllone
    Tuscon a quel prezzo è un affarone secondo me. La C4 Picasso l'ho avuta a nolo per una settimana e secondo me ha un gusto alla guida pari a zero, tra tutte quelle citate la metterei in fondo assieme alla Kuga. Io andrei, data l'offertona, di Tucson, altrimenti best in class 3008. Tutto questo ovviamente IMHO
  6. valllone
    Io per una panda usata di 5 anni mi sono sentito chiedere 5000euro. Una follia, con poco di più prendi una utilitaria nuova. Concordo col fatto che usate abbiano prezzi assurdi. E poi devi pure aggiungere il passaggio. E considera che la garanzia è alquanto limitata..... Cerca tra le nuove pronta consegna, ormai le segmento A si equivalgono tutte
  7. valllone
    Partendo dal fatto che la mia auto di famiglia è la nuova espace, questo per dirti che lo spazio non basta mai Imho, se non hai superfretta io andrei di 3008, molto bella e prezzata onesta. La Tucson è altrettanto bella esternamente, ma convengo sugli interni scarsi e il 1700 è un motore vecchio, lentino e consuma abbastanza. Prova a vedere eventualmente se trovi un 2000. Il resto lo lascerei dove è, tutta roba vecchia o ristilizzata, comunque vecchia sotto. Una volta deciso il modello inizia a girare anche fuori zona, si possono avere ottime sorprese.....
  8. valllone
    Al momento nessuna, la scritta continua ad esserci, ma la macchina va bene. Ero fuori per lavoro fino a stasera, domani la porto a far vedere
  9. valllone
    Ritirata la macchina sabato pomeriggio, la diagnosi è stata un manicotto crepato che con il liquido caldo in pressione perdeva e avevo finito il liquido nel circuito di raffreddamento. A detta del capo officina, se percorrevo un solo km in più fondevo il motore..... Ieri fatta gitarella con la famiglia di circa 500km, la temperatura spesso si alzava fino ad arrivare al rosso, ma poi scendeva a livello normale. Ma non è finita, da circa 3 ore appare la scritta avaria antinquinamento e la chiave inglese arancione accesa. Domani la porto un'altra volta in officina, ma sto iniziando a stufarmi sinceramente
  10. valllone
    Ieri mentre ero vicino a casa è apparsa sul display una enorme scritta STOP seguita da arrestare immediatamente il motore, rischio di rottura. Temperatura acqua al massimo e ventola a palla. Chiamato il carro attrezzi, hanno preso la macchina e lunedì la sposteranno nell' officina Renault convenzionata Leaseplan più vicina a Rimini: Ancona! A parte la scocciatura, che diamine succede? Una cosa del genere non mi era mai capitata prima, e avrò cambiato una ventina di auto ormai... Sono un po' basito sinceramente. Per info, auto di 8 mesi con 32000km e tagliandata un mese fa.
  11. valllone
    Scusate, ma solo io ho notato che il bocchettone di rifornimento è ancora col tappo di plastica nera da svitare? La 500X di mia moglie ha già il bocchettone nuova generazione senza tappo e con valvola,mi domando perché su un auto premium dal costo doppio abbiano messo il tappo nero in plastica da svitare....mah
  12. valllone
    Soltanto a me da l'impressione di un ASX tamponato violentemente da una Volvo V40??
  13. valllone
    La mia nessun rumore anomalo. Ma forse le Initiale Paris hanno sospensioni diverse
  14. valllone
    Ciao, ancora non ho effettuato il tagliando, è in programma la prossima settimana. Riguardo l'Rlink ho notato soltanto che la lista delle radio dab è molto più lunga di prima.... Una domanda a tutti, avendo io una Initale Paris dovrei avere come sostitutiva qualche tipologia particolare o no? Perché ho avuto una superba Twingo, no comment!
  15. valllone
    Scusa ma il tuo amico capofficina per quale marchio lavora?
  16. valllone
    Domani la mia entra in officina per una decina di richiami, tra hw e sw. Vado a memoria, guarnizione cofano, bulloni sterzo e sedile posteriore, aggiornamento rlink, più altre. Deve restare 3/4 giorni. Inoltre sono ormai arrivato a 29000 km e a breve è ora del tagliando, che però non posso fare nella stessa officina perché non convenzionata con leaseplan....
  17. valllone
    Anche io ti quoto la 500x, è la macchina della moglie ed è un gioiellino
  18. valllone
    Riguardo le flotte e il nlt posso confermare che al lancio dii un nuovo modello i canoni sono molto competitivi. Come affermato dal commerciale che mi segue sono le case stesse che spingono i nuovi modelli. Se poi aggiungi il fatto che essendo nuove anche il noleggiatore calca poco la mano in quanto alla restituzione la macchina sarà ancora a listino e quindi vendibile bene, ecco che saltano fuori canoni interessanti
  19. valllone
    Ottime dritte Fabione!
  20. valllone
    Quotone a Sadman, nei limiti del possibile i crucchi di vag sono da boicottare. Io per primo lo scorso anno ho evitato il Q5 proprio per questo motivo
  21. valllone
    Grazie mille dei consigli ragazzi, inizio a cercare in giro.....
  22. valllone
    Quoto Tony, sarebbero pochi km. E poi vivendo a Rimini in estate la macchina la usi molto poco fidati.... Budget direi intorno ai 5000, ma se devo prendere dei bidoni salgo a 8/9000 per un km0 o semestrale. Non regalo 5000 euro per un rottame di 10 anni o più, mi dispiace
  23. valllone
    Una riflessione. Lo scorso anno dovevo permutare una Yaris diesel del 2006, sembrava mi facessero un favore a valutarmela 1500 euro. Sono dovuto andare in Umbria per prenderne 3200. Ora le vedo in vendita a oltre 5000 euro. Qualcosa non mi torna.....
  24. valllone
    Altra info al volo, come trovo un elenco esaustivo delle auto guidabili da un neopatentato? Mi serve per essere certo di prenderne una conforme. Altra cosa, la smart non è mai idonea, giusto? Grazie ancora
  25. valllone
    Ciao a tutti, apro questo post per avere qualche consiglio e informazione. Mia figlia sta prendendo la patente e nel giro di massimo 3 mesi avrà bisogno della prima auto. Ho iniziato a dare un occhio in giro, e le prime due che ho visto sono state una y del 2007 a benzina richiesta 4700 euro più passaggio e una panda sempre 1200 benzina del 2009 a 5000 euro più passaggio. Ovviamente essendo vecchie garanzia questa sconosciuta. Ora mi chiedo, ma sono prezzi reali o stiamo impazzendo? Tali cifre per roba vecchia quasi 10 anni? Per poco più la compro semestrale, sono io che non capisco qualcosa o il mercato degli usati è folle? Considerate che vivo a Rimini e l'uso sarà quello di una neopatentata, unica richiesta tassativa è il clima, oltre abs e airbag ovviamente.... Avete suggerimenti su modelli da valutare e/o che ne dite di un renting tipo Hurry? Grazie dei preziosi soliti consigli
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