Nicola_P
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Il mistero infinito del jet Malaysia MH370
Nicola_P ha risposto a owluca in Altri Mezzi di Trasporto
Mah in dialetto veneto è inteso come "grande flapper" -
Se il livello è compreso nel range di massimo/minimo non preoccuparti più di tanto, controlla il livello e quando è a ridosso del minimo aggiungine un po'.
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Io ho fatto l'upgrade non prenotandomi con il famoso logo accanto all'orologio ma scaricandolo direttamente dal sito. Dopo 2 giorni posso dire di trovarmi meglio, il funzionamento è anche più fluido provenendo da windows 8.1.
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- sistema operativo
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Il bello è che poi su base della pontiac sostice fecero questa
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Questo è un discorso un cicinin diverso, ne vale la sicurezza di tutti. Non sto dicendo prenditi l'auto nera perchè a me bianca fa schifo.
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- assicurazione
- conte
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La causa principale era l'età della gomma come detto da tutti, già al 4-5 anno il decadimento soprattutto sul bagnato lo si sente considerevolmente poi aggiungici il fatto che si è sommata una varietà di condizioni sfavorevoli e la frittata è fatta. Con le 4 stagioni hai un compromesso tra tenuta e costi, il massimo per la sicurezza è avere invernali ed estive (e 8 cerchi non 4 come molti )
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Devi considerare che non basta tirare fuori 2000€, diciamo che indicativamente oltre i 100000 km la normale manutenzione non basta più perchè ci potrebbero essere altre cose da fanno inevitabilmente aumentare il budget che devi avere. Distribuzione, freni ammortizzatori braccetti e boccole varie e se l'auto ha fatto molte città pure la frizione. Non vedo l'utilità di un motore a benzina per fare 30km al giorno, se non fai molta città punta su un motore a gasolio/gpl se invece prediligi percorsi cittadini buttati direttamente sul GPL.
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Ma non avevi cambiato i cuscinetti non poco tempo fa? Quanti km aveva? Come e cosa ti è successo? Scusa se te lo chiede ma ho anch'io una grande punto con il tuo stesso motore
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- j-gian
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Tutti i miei passeggeri indossano SEMPRE le cinture e se guido non bevo.
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Se questi sono i problemi o ciò che fa pendere l'ago della bilancia siam messi bene. Più che altro valuta bene le varie clausole e le varia tutele che molte assicurazioni con prezzi vantaggiosi magari non hanno. Soprattutto presta attenzione all'eventuale "guidatore unico". Sarà una para mentale mia ma se assicurazioni senza una sede fisica con cui avere rapporti di persona non le guardo nemmeno.
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Meglio fermarsi (se è possibile farlo in piena sicurezza ovviamente). Più che altro per avvisare dell'accaduto le autostrade in modo tale che intervengano con messaggi di avviso nei tabelloni ed eventualmente per pulire la sede stradale da eventuali detriti. Ne ho già viste di situazioni simili e secondo te il camionista che ha fatto?
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Che poi quei panettoni li spesso e volentieri sono colorati a fantasia (rosso verde ecc) e ancor più spesso sono inondati di segnaletica orizzontale che sabbiamo benissimo avere un alto grip in caso di pioggia. Si è vero, ormai servono a poco, in molti li fanno come se nulla fosse senza minimamente rallentare e spesso mi succede che dovendoli affrontare a 20-30 km/h (appunto il limite è quello) mi ritrovo a culo il solito furbone che ha fretta e nei casi peggiori sono stato superato .
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Eccomi di ritorno dal cinema... vediamo: in 15km ho rischiato di fare a sportellate perchè uno si è fiondato in rotonda come se non ci fosse un domani e poco dopo una fiat bravo voleva ingarellarsi perchè l'ho superata Anche il discorso autovelox spesso mi fa ridere a crepapelle, curioso è anche il fatto che spesso l'utente medio manco sa quale è limite della strada che sta percorrendo. Da poco hanno installato un autovelox in un tratto di strada dove il limite è SEMPRE stato di 90km/h e indovinate? Tutti pianino pianino a 60-70km/h e poi mi guardano male se li supero (si è consentito). Gli autovelox servono se usati correttamente, ma metterli in mezzo ad un rettilineo non serve a nulla, vanno messi in corrispondenza di incroci, curve scuole centri abitati ecc ecc. Discorso revisioni lasciamolo stare va. Si tira fuori sempre il discorso velocità, sempre ovunque come se fosse la causa di tutti i mali. Quando ci sono mille altre negligenze ben più pericolose solo che chi mai ha sentito parlare di dare le precedenze, fermarsi agli stop, fermarsi se il semaforo è rosso, usare gli specchietti, distanze di sicurezza, rispetto delle corsie indicatori di direzione cura della propria auto, parcheggiare in modo decoroso (no perchè se a 10 metri hai una piazza VUOTA non vedo perchè tu debba parcheggiare in mezzo alla palle contromano per berti l'aperitivo ) usare quelle fottutissime luci di sera se si va in bici ecc ecc . Dai cazzio non è possibile che in 7 anni di patente io abbia trovato una decina di auto con gli stop non funzionanti ma proprio tutti e 3 eh.
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Non è neanche quest il punto. Smettere di fumare e rispettare il C.D.S. sono due situazioni molto diverse. Come ripete TonyH le vittime le abbiamo in urbano ed extraurbano, bisogna capire per quali motivi e agire su di essi. Bloccare tutte le auto a 90km/h non risolve il problema, posso comunque sfrecciare a velocità folli per calli e campielli e vedrai che le 3000 morti saltano fuori. Appunto che la velocità non è l'unica a causare morti, anzi! Sarei proprio curioso di sapere se esistono delle tabelle dove vengono indicate le maggiori cause di incidenti.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Nicola_P ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Giuro che non ci credevo quando ho sentito la notizia per telegiornale. Il sindacato aveva minacciato di bloccare l'ingresso della fabbrica, io mi chiedo: ma un lavoratore non può decidere liberamente in cuor suo se andare a no? Il sindacato che vorrei avrebbe discusso magari per aumentare il salario di quella giornata, ma ODIO profondamente quando adottano questi comportamenti che sembra quasi ci sia una perenne guerra al datore di lavoro come se fosse il male.- 505 risposte
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Proprio oggi ho visto un incidente che ha dell'incredibile nella dinamica: svolta a sinistra senza dare precedenza ai veicoli che arrivano difronte, povera golf. E li non c'è limite che tenga. Anche perchè con il "proibizionismo" non si va da nessuna parte, tempo 2 minuti e saltano fuori officine, amici, conoscenti, ammiocugino che in due secondi tolgono il blocco. Spesso si da la colpa alla strada o ai limiti ma il vero pericolo è causato da chi guida. Nel mio paese c'è un incrocio definito PERICOLOSO, difatti capitano spesso incidenti abbastanza gravi (per la conformazione dell'incrocio fare un frontale è un attimo); il vero problema non è l'incrocio per come è stato concepito o costruito ma il pericolo è causato da chi guida fregandosene altamente delle elementari norme di sicurezza. Serve a nulla fare proposte shock, millemila leggi introdurre nuovi reati ecc solo per far contento il popolo o farsi belli. Bisogna partire dall'ABC, dalle cose basilari dal rispetto delle leggi ma non perchè senno poi mi fanno una multa ma perchè un'auto può essere un arma se usata in modo non appropriato.
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Basterebbe fare un tutt'uno con il bollo, io pago TOT e posso circolare dove e per quanto voglio su ogni strada superstrada autostrada, ti impegni a tenerle in modo decoroso e non indecente (il problema asfaltatura non è l'unico, basti pensare alla segnaletica) elimini vignette caselli e cose simili e attraverso i vari tutor ecc mi controlli e bastoni alla grande chi non si adegua visto che anche al giorno d'oggi mi pare che il bollo non è pagato da tutti. Semplice, veloce efficace. Come hai fatto a sbagliare corsia e imboccare quella del telepas? Molte volte è quasi la più "scomoda" da prendere e comunque sempre ampiamente segnalata.
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Quindi 200€ di multa se mi fermo con motore e clima acceso per fare una chiamata?
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