Nicola_P

Ridicola... oltre alle linee del cavolo, le gomme Apollo (?) quell'assetto è imbarazzante.

Questa notizia finisce dritta dritta nel libro come complicarsi la vita basterebbe farli temporizzati o lampeggianti poco prima del cambio colore.....

Non so se questa è la sezione più indicata per questo argomento che riguarda la sicurezza su strada delle due ruote. Con l'arrivo della bella stagione si sà, si tirano fuori moto e scooter, io stesso uso il maxi-sccoter per 6-7 mesi l'anno. Come sempre mi chiedo: ma come si fa a guidare un mezzo a due ruote (scooter o moto) senza un minimo di protezione? Ovviamente il casco in questo discorso è escluso ma non per molto. Sul'ultimo InSella leggevo un articolo sul quale si faceva un accenno alla guida con ciabatte o infradito, su come questo sia indirettamente vietato dal CDS e sul fatto che in caso di lesioni la compagnia assicurativa può benissimo rifiutarsi di pagare o pagare in forma ridotta le lesioni subite. Io personalmente di abbigliamento tecnico vero e proprio ho ben poco a dirla tutta, un casco integrale e un paio di guanti per il resto viaggio sempre con pantaloni lunghi e giubbotto. Quello che mi fa rabbrividire è l'incoscienza del 70/80% di motociclisti che non indossano nulla!! Ho visto spesso, in pratica sempre, gruppi di persone vestite con canotta e pantaloncini corti, sai in estate fa caldo . La scorsa domenica in direzione mare ad un incrocio sono stato affiancato da una kawasaki z750 con due persone a bordo, la zavorrina aveva le ciabatte, roba che le puoi pure perdere per strada Possibile che non ci sia un minimo di legge? No perchè di abbigliamento anche tecnico c'è ne e se uno non si vuole svenare un semplice giubbotto leggero costa 100€ o è meglio avere il Termignoni sotto al culo? Facendo il cattivo potrei anche parlare di selezione naturale certo solo che poi le cure vengono pagate con le tasse di tutti quanti!

Cioè nonostante la spia rimanesse accesa non segnalava alcun errore?

E magari fai delle vittime Escludendo la semplice retorica questo è un modo di pensare assai diffuso ma molto sbagliato a parer mio. Non devi pensare che se commetti un infrazione poi ti becchi una multa e una decurtazione di punti ma che, anche per una banalità, puoi far male ad altre persone e a te stesso. Ritornando al discorso semafori che nun se vedono, capita spesso pure a me, io molte volte mi avvicino rallentando di molto una volta sotto alla lanterna anche in pieno sole si riesce a distinguere il colore. Non mi fido molto di seguire gli altri, anzi proprio non li bado.

E si che c'è gente con fior fior di lauree che permettono queste cose. Io li prenderei e li porterei a vedere come sono ridotti i poveretti che sono morti o che hanno subito gravi danni, chissà che la terapia d'urto funzioni. Dove sta la sicurezza se quello che dovrebbe proteggermi da eventuali incidenti potenzialmente può aggravare una semplice scivolata sull'asfalto umido/ghiacciato? Inutile parlare di adeguare gomme stili di guida ecc, quà siamo già oltre, questi non sono morti a causa di incidenti stradali ma a causa di enormi negligenze di chi ha progettato e approvato tali sistemi.

In effetti consiglio molto giusto! La panda mi pare che non avesse il cruise manco che manco il mjet da 90cv. Un grande punto/punto evo? 1.3mjet 90cv, 6 marcia cruise e sei sistemato. Se non hai il piede pesante e stai sui 90-110km/h come hai scritto ti fa i 20km/lt. Poi se decidi di andare verso metano/GPL o prendi motori briosi attorno ai 100cv oppure sono dei polmoni che a stento vanno avanti purtroppo.

O si ottiene il nulla osta dalla casa oppure si scelgono altre misure ove riportate a libretto.

Non capisco, se non presenta alcun errore tramite diagnosi (cosa alquanto strana se c'è una spia accesa) che reset avrebbe fatto? Discorso diverso se nel momento della diagnosi la spia era spenta allora si che è probabile non riscontrare alcun errore. Se la macchina entra in protezione non è colpa dell'EGR, una suo malfunzionamento non viene percepito come grave ti appare semplicemente la spia, ho il tuo stesso motore (senza DPF). Rivolgiti in OPEL al più presto, perchè se ti entra in recovery vuol dire che il guasto potrebbe essere importante. Caspita chi te la fatto fare di prendere nel 2008 il filtro antiparticolato come optional visto la scarsa percorrenza soprattutto in città?

Pure sti problemi adesso... non bastavo sti gingilli del cavolo che potenzialmente distraggono un sacco, adesso pure gli hacker.

Spedire dall'estero - Tariffe Occhio che se il valore è alto è un attimo incappare nella fregatura di dover pagare fior fior di €

Ma questa è tecnologia sostenibile per le nostre tasche? Poi beh chi porta il cane a passeggio così, è abbastanza autolesionista.

Spesso succede che ci siano delle perdite dai collettori o dai punti di giunzione della varie parti della marmitta, mettendola su un ponte si dovrebbe capire se c'è qualche perdita

Purtroppo: MotoAmerica Laguna Seca 2015: scomparsi due piloti spagnoli

Fatto accaduto un paio di estati fa, campo di grano completamente bruciato. Io resto dell'opinione che non basta fare una legge scritta e vietare taluni comportamenti ma bisogna sensibilizzare l'utente a cosa va in contro con certe condotte. Una legge non va rispettata perchè è scritta nero su bianco oppure come si sente spesso perchè altrimenti prendo la multa, ma invece va capita, solo avendo coscienza delle proprie azioni si avrà un vero rispetto delle regole.

Mai detto il contrario....

Ma nemmeno, se fai delle palpebre non troppo invadenti non comprometti nulla, c'è da vedere più che altro la posizione della freccia o della luce diurna ma comunque sempre illegale è purtroppo.

Ma il vero problema di fondo è PERCHE' a quel camion è esplosa una gomma (mi pareva di aver sentito che è stato questo a provocare l'incidente). Possiamo stare qui a discutere una vita, ma un'auto non resisterà mai ad un impatto del genere. La scorsa settimana è arrivato in ditta un camion che aveva le gomme del rimorchio praticamente LISCE e mi è capitato di liberare la strada da dei detriti (una gomma intera) persi da un camion. Quindi ok a fare auto più sicure, ok ai test ok a tutto, ma la prima cosa che si fa per la sicurezza in qualunque campo è quello di prevenire le situazioni di pericolo e successivamente si adottano i DPI. A maggior ragione quando il pericolo è dato da comportamenti negligenti dell'essere umano.

Questa è la bella teoria dettata dal codice della strada, nella pratica le palpebre normali non diminuiscono la luminosità. Provate a coprire un fanale con una mano per rendervene conto

Si certo ma non capisco da dicitura dei giorni cosa sta a significare!

Domani devo recarmi da un notaio e dovrei parcheggiare in una piccola piazza, fin qui nessun problema. Il dubbio mi resta sull'interpretazione di questo segnale: https://www.google.it/maps/@45.056291,12.056133,3a,15y,48.98h,95.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1su5JjQosHIyHJJzOKWPIvrw!2e0!7i13312!8i6656 io parcheggio la mia auto mercoledì dalle ore 16 in poi, devo pagare? Io capisco che si paga solo il lunedì, martedì, giovedì e venerdì nelle fasce orarie sotto indicate. Non essendo un gran esperto chiedo a voi.

Resta il fatto che quando una cosa banale, semplice e logica debba essere introdotta per legge forse si sono perse le nozioni base del buon senso e credo che il fine ricercato da talune leggi sia inarrivabile con questi metodi. Non siamo computer che possono essere programmati. La scorsa settimana mi è arrivato addosso un pacchetto vuoto di sigarette gettato dalla macchina che mi precedeva....

Se vabbeh grazie ma voglio vedere se usciva una trebbia, ok a non pubblicizzarli ma almeno rendere sicuri i percorsi.

Secondo il mi punto di vista le palpebre sono tamarre e basta, non sono nemmeno sicuro che siano legali. Esulando dal punto di vista normativo viene un bel lavoro se viene fatto un bad look ma il prezzo è elevato!

Oggi stavo per fare un frontale davanti casa perchè il cretino di turno per pigrizia/caldo afoso/che cassio ne so, ha invaso la mia corsia, poi mi pianto sul clacson che sveglio metà paese..... Il bello è che se l'incidente fosse capitato una parte della responsabilità sarebbe stata mia perchè uscivo da uno stop, quest'incrocio è fatto in un modo tremendo in più aggiungiamoci la guida alla culo di molti ed ecco servito un bel piatto da gustare.