Vai al contenuto

Nicola_P

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    2036

  • Iscritto il

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Nicola_P

  1. Nicola_P
  2. Nicola_P
    Le hankook sono buone gomme, le kleber non le conosco. Comunque serve la misura
  3. Nicola_P
    Quindi tu segui alla lettera quello che ti dice il navigatore? No scusa questo è MOLTO sbagliato e MOLTO pericoloso. Normalmente i pedoni hanno il verde e chi svolta a destra o a sinistra in un incrocio regolato da semaforo deve dargli la precedenza. In questo incrocio mi pare di capire che la corsia di destra è destinata agli autobus (per terra si nota una leggera linea gialla), quella di sinistra per le auto. Tu NON potevi svoltare a destra perchè il semaforo ti IMPONE di proseguire diritto al verde. Potresti mettere le coordinate per street view così da vedere meglio?
  4. Nicola_P
    Ma dico, un pochino ino ino di schifo non lo sentono? Tipo un leggero odore di marciume?
  5. Nicola_P
    Mapazzone emissioni 2.0 Si mescolano assieme due problematiche riguardanti lo stesso argomento ma con caratteristiche e responsabilità molto ma molto diverse. Il problema è che facendo questo si sminuisce la truffa della VW. Dopo aver letto le prime due righe tale pubblicazione è da cestinare. Edit: mi sono preso il rischio di leggerlo e me ne son pentito amaramente: La contestazione delle autorità USA a Volkswagen riguarda dunque non una “truffa” evitabile, ma la contraddizione “strutturale” tra due diverse procedure di omologazione: l’applicazione da parte di Volkswagen, di un software per allineare le emissioni di omologazione a quelle reali è la conseguenza di questa contraddizione.
  6. Nicola_P
    Ma va? la quantità di CO2 è direttamente proporzionale al consumo, questo grafico evidenzia anche di quando si discostano i consumi effettivi da quelli dichiarati. Comunque non centra nulla con la truffa VW
  7. Nicola_P
    Che casino le leggi. E' una storia mai finita, prova a leggere qua: http://www.autopareri.com/forum/sicurezza-stradale-e-legislazione/60512-fari-e-fanali-sportivi-after-market.html
  8. Nicola_P
    scusa ma se una circolare recita: Resta comunque il fatto che questi fari non si possono montare. Ammesso che lo si possa fare perchè sono omologati per quel veicolo, come fa un utente medio a distinguere la cosa? Cioè pure questi sono omologati ECE ma da quel che mi risulta non sono legali in Italia FARI ANTERIORI LED GRANDE PUNTO D-LITE DECTANE 2005 2008 SWFI03LGXB-V | eBay Ora come fa uno a stabilire cosa si può o non si può?
  9. Nicola_P
  10. Nicola_P
  11. Nicola_P
    Resta il fatto che in Italia sono illegali. Quindi calmi tutti.
  12. Nicola_P
    io dal punto di vista legale non ci vedo nulla di diverso da questi: Dectane SWA08EGXB - Fanali anteriori per Audi A4 B7 2004-08 con fari marcia diurna: Amazon.it: Auto e Moto
  13. Nicola_P
    http://www.autopareri.com/forum/sicurezza-stradale-e-legislazione/60512-fari-e-fanali-sportivi-after-market.html Ora io resto comunque MOLTO dubbioso.
  14. Nicola_P
    Resto comunque molto dubbioso, sapevo che gli unici fari ammessi per la circolazione su strada in italia sono quelli omologati in sede di omologazione dei veicolo. Non mi pare che l'audi A4 B7 abbia mai avuto led o xenon da 25W, il faro potrebbe pure essere omologato in se come lo sono moltissimi prodotti aftermarket ma non è detto che può essere installato senza pensieri. Non è che se è fatto dalla Osram allora si può, se togliessimo la marca, la descrizione è molto simile a quella che si trova per pubblicizzare altri prodotti non adatti per l'utilizzo su strada.
  15. Nicola_P
  16. Nicola_P
    Io invece di gente che si è pentita di aver speso la metà su marche sconosciute ne ho sentita parecchia. Non andar al risparmio, scegli gomme buone e valuta l'acquisto su internet.
  17. Nicola_P
    Sarebbe auspicabile, te ne accorgi e lo bastoni.
  18. Nicola_P
    Noi ci ridiamo su ma, se così facessero sarebbe pure bello e molto più utile delle scuse scritte su un foglio di carta e la fiducia crescerebbe al volo.
  19. Nicola_P
  20. Nicola_P
    Beh ma se facessero un mega SWAP con i motori €6 che A DETTA LORO sono in regola? Facendo così farebbero pure bella figura XD
  21. Nicola_P
  22. Nicola_P
  23. Nicola_P
  24. Nicola_P
    Beh non si pongono nemmeno il problema. E comunque basta veramente poco per rimettere la mappatura originale ma non è questo il punto, il problema è che molti che rimappano mettono mano anche all'intera linea di scarico e se non viene in qualche modo controllato che l'auto effettivamente è stata sotto le cure della VW stai sicuro che molti non aderiranno neanche al richiamo.
  25. Nicola_P
    Questo passaggio o non lo capisco io oppure c'è un enorme equivoco: si la VW richiamerà TUTTE le auto coinvolte per un aggiornamento alla centralina ma una volta riconsegnate non è che ritornino ai livelli di inquinamento per i quali la vettura è stata omologata semplicemente toglieranno il bug illegale. Anche perchè se bastasse una nuova mappatura che senso avrebbe avuto fare tutta sta truffa? Ammenochè, per rientrare nei parametri omologativi, non diminuiscano i cv ma allora è un disastro nel disastro. Difatti ho detto che sognavo ad occhi aperti, scusate ma preferisco vedere una Giulietta che una seat
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...