Salve, vorrei avere alcuni consigli dai fortunati possessori di questa versione coupè.
Partendo così, e scegliendo di cuore, prenderei il 335i, con il dubbio della tenuta dell'usato, anche in vista dell'uscita dell'M3.
Unico problema: quella malaugurata volta che nevica (magari quest'anno no... ) qua a Torino, ne esco fuori o no? Partendo dal presupposto che non monterei le termiche, c'è qualche dispositivo che mi permette di superare quella unica e sfortunatissima giornata? Sul bagnato, anche senza xdrive, con i soli dispositivi elettronici la 335i se la cava decentemente o scappa spesso (ovviamente guidando normalmente)?
Se no dovrei andare sulle X-drive... e prenderei una 330Xi... col rischio di averla comperata da solo in tutta italia... prestazioni ottime, non esagerate come sul 335i, x-drive... ma qua ci sarebbe il problema della svalutazione.
Allora l'unico rimedio sarebbe andare sul 330xd diesel, che snaturerebbe un pochino la natura sportiva del veicolo, ma almeno avrebbe una maggiore tenuta nel tempo. Il fatto è che ho una x5 3.0i del 2001 (che ideaccia in quanto a tenuta del valore nel tempo... menomale che non mi posso pentire visto che il 3.0d non era ancora uscito...) con 49000 km, quindi davvero pochini...
In poche parole 335i, ma deve esserci un qualche dispositivo in grado di renderla "guidabile" sotto un po' di neve, e comunque anche sul bagnato non deve risultare pericolosa; 330xi, prestazioni notevoli e trazione xdrive, ma, ahimè, la tenuta del valore nel tempo...; oppure 330xd, buona tenuta valore, però diesel su un coupè, non avendo mai posseduto diesel e non percorrendo molti km...
Ultima informazione: Su un 330xd, sempre coupè, il cambio automatico steptronic è d'obbligo o vista la natura sportiva, anche sul diesel, il manuale rende comunque di più? Sui benzina sopraccitati terrei il manuale, ovviamente.
Grazie a tutti.
P.S.
Nell'autunno 2007 esce il 335 xi e92... però come tenuta del valore nel tempo sarebbe peggio del 330xi... e non posso aspettare così tanto...