MacGeek
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Esagerato! E che è sto cofano da Audi! La V non è "a scalino" rispetto al resto del muso e non è lunga come tutto il cofano, ma c'è. -
Quella al massimo somiglia a 940 old style...
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Non c'è più la V centrale in rilievo, che nasce dallo scudo per finire sui montanti anteriori, ed è delimitata da un gradino. Ci sono solo due nervature "pizzicate" stile C5, e nemmeno su tutta la lunghezza del cofano.
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Infatti non ci sono scalini. Quella sul cofano non la definirei V negativa, direi piuttosto che ci sono due nervature "pizzicate", qualcosa di simile a quelle di C5.
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Confermo, più la seconda, il lunotto va quasi a filo portellone (ed è a V).
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E' serio: l'impostazione è quella.
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Il pianale viene da Amigoville.
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Uffa, lo voglio in versione Alfa, per vedere se riesco a ottenere 0 di ecoIndex.
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Scordatelo. wrooom. Wroooooom. WROOOOOOOOOOM.
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Lo voglio in versione Alfa, per vedere chi riesce a consumare di più. Ahr ahr ahr.
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Certo non con delle mostrine del genere. Avrebbero potuto farle opache, sullo stile della plancia delle 8C. E magari con una trama più sottile. Così sono un pugno in un occhio, decisamente meglio con le mostrine in alluminio normali. Esatto, è Rosso Competizione 202.
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La Exclusive non ha gli interni in pelle... rispetto a Distinctive, in più ha solo navigatore satellitare e CD-Changer nel bagagliaio.
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Ste mostrine carbonlook non si possono vedere.
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49 come gli esemplari di 500 Abarth Assetto Corse che verranno prodotti.
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E così è.
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Vista oggi la vettura di cui al topic. E' meglio vederla da lontano... è piena di pietrate e righine.
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Sito Maserati aggiornato, con l'eliminazione di una delle opzioni del sondaggio. Ora specificano: it is not a new car.
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La mia era manuale, non Selespeed...
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Tanto non indovinerete mai
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Azzo, la prossima volta dimmelo! L'ho conosciuto a Balocco qualche mese fa, insieme a Oliveri e Agazzi, e ci siamo subito trovati d'accordo, specialmente nello sfottò agli Alfiattari Salutamelo se lo senti!
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Se fosse Rosso Giulietta avrei scritto che è Rosso Giulietta... ma ho scritto che è Rosso Alfa.
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