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MacGeek

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Tutti i contenuti di MacGeek

  1. Continuo a preferirla a F430, Scuderia inclusa OT: Per i modellini il non plus ultra al momento è il MR Models 1:18, che però ha prezzi non esattamente popolari.
  2. La 145 del sito l'ha realizzata per Longo, ricordo di averla vista quando era in lavorazione. Mi risulta che l'abbia ancora, puoi chiedergli se te la vende
  3. Intanto sta per compiersi il primo passo del ritorno di Alfa Romeo sul mercato americano: il 3 settembre verrà consegnata la prima 8C US spec.
  4. Hey! Great news! The DACIA SANDERO! They made a SUV version!
  5. Per quel che ho potuto vedere, le 360 qui si trovano mediamente intorno ai 90-100mila Euro.
  6. Il 2.0 JTS con l'Australia non c'entra una cippa, è ancora roba nostra. Per la cronaca nemmeno i JTS 4 cilindri della 159 c'entrano con l'Australia: vengono da Kaiserslautern. Solo il V6 viene da Port Melbourne.
  7. Tu stai buono, che altrimenti ti faccio mandare una MiTo Junior :twisted:
  8. Ti hanno scongelato di recente? non sono più ordinabili dal 1 luglio ormai
  9. I numeri di vendita sono corretti.
  10. Tu stai buono e non cercare di saltare la fila per avere prima la tua MiTo:b26
  11. Siamo sicuri? Ho una vettura programmata in 36esima settimana a Pomigliano... ovvero la prima settimana di settembre.
  12. Solo la 1.4 TB. La cagafumo e la Junior hanno pinze flottanti e dischi più piccoli.
  13. Qua non è questione di testa che scivola lateralmente sul bag... la testa era perfettamente centrata sul bag, finché questo non ha ceduto di schianto. E un bag che si squarcia non è cosa normale su nessun'auto, sia essa piccola o grande. Questa è una cosa che al Centro Sicurezza, e soprattutto alla Autoliv, dovrebbero studiare con attenzione. Soprattutto per determinare se si tratta di un singolo bag che non va, o se c'è una partita di bag fuori specifica.
  14. L'airbag guida in quella 500 non è mica a posto. Ha ceduto di botto l'attaccatura sul lato destro mentre svolgeva il suo lavoro, causando lo spostamento laterale della testa del manichino e facendola sbattere sulla plancia.
  15. Il Blue&Me Map esiste sia con interfaccia MyPort che aftermarket "liscio", con tanto di ventosa.
  16. Più che altro, via quel portatarga...
  17. Il 599 di Grande Punto che si è visto su alcune VP? Ci vedrei meglio un Daytona, Digione, o Montecarlo. Piuttosto, tra un po', potrebbero esserci notizie sul fronte Rosso Competizione
  18. Se è una 126 A, qualcosa vale. E molto probabilmente non è affatto da buttare... la mia, del 1975, è sui cavalletti ormai da almeno un paio d'anni, e sono certo che con una batteria nuova ripartirebbe subito
  19. Mitsubishi Starion Per non parlare degli special USA e Africa. Quando è andato in onda lo special africano, non ho visto nessuno stracciarsi le vesti per la Beta Coupé. Edit: da non sottovalutare il Top Gear British Leyland Car Challenge, con la SD1, la Dolomite, e la Princess...
  20. Infatti è proprio quello che ho potuto apprezzare. Le prove che ho fatto sono state una frenata ad aderenza differenziata, e uno slalom sulla resina a scarsa aderenza. La Corsa nella frenata si intraversava abbastanza, e nello slalom andava SOLO DRITTA. La Mazda2 decisamente meglio in entrambe le prove
  21. Certo che è stato fatto. Così come è stato fatto per le Italian Mid-engined Supercars: in quel caso, una Lamborghini Urraco, una Maserati Merak, e una Dino 308 GT4. E nessuno è venuto a piagnucolare in maniera indegna, come fanno ora per la 8C e il Cheap Alfa Challenge. Evidentemente non conoscono TopGear, o semplicemente non capiscono.
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