MacGeek

No, però in compenso sotto al sedile di solito c'è un misterioso pezzo di plastica rotta, o qualche vite dalla provenienza sconosciuta

In realtà non è esattamente lo stesso colore... la mia vecchia GT era Rosso Radicofani, che è uscito di produzione, sostituito dal Rosso Rubino che è quello delle 939. Non cambia molto comunque, il Radicofani era più sanguigno-mattone, mentre questo è più rosso. Stiamo andando vergognosamente OT comunque

Ho la mia convenienza a restare col Gruppozzo... sconto dal 23% al 30% a seconda del modello, buyback garantito a un anno, bollo pagato, assicurazione (RC con massimale 1.550.000 euro, furto, incendio, e kasko totale con franchigia di 155 euro per sinistro) pagata...

No, nelle concessionarie niente vetture annuali Clientela Speciale, solo i normali sconti dipendenti.

per una GT praticamente identica a quella che avevo prima della 159, ovvero: GT 2.0 JTS Selespeed Distinctive, Rosso Rubino, interno Pelle Cuoio, cerchi da 18" a raggi, xeno, alzasedile passeggero, sensori di parcheggio, vetri oscurati, pack clima (sensore appannamento, sensore pioggia, sensore odori), e sigla motorizzazione

regalano una cippa... ci fanno lo sconto, quello si – sulla GT circa il 25% – ma intanto certe auto e versioni le escludono senza motivo, poi alcuni optional non li conteggiano nemmeno nel valore di ripresa dell'auto (o li conteggiano a percentuali ridotte), e fanno le svalutazioni a casaccio...

CVD del MMV, si...

Ho ripreso la GT, uguale identica a quella che avevo prima, la ritiro a breve Sporting, vediamo, bisogna vedere anche il carrozziere quando mi guarda questa però... ci tengo a restituire la macchina come nuova, quindi la porto sempre a far lucidare e pulire per bene, e a far togliere eventuali graffietti... intanto oggi la mia GT stava ancora a None, nonostante i solleciti.

Ma cosa vuoi che me ne freghi di sto cesso, che tanto tra due settimane me lo levo dai maroni... e un'altra balena non la voglio nemmeno regalata!

Nessuno dei due

Se la vince il Fusi lo prendo per il culo a vita... ci manca solo quella, dopo la GT di ax che è targata VW

Io ho avuto, da ottobre 2002 a ottobre 2003, una Stilo 2.4 20v Abarth Selespeed. Grigio Sassi, interno floccato nero, con cerchi da 17" Crome Shadow. A parte le innumerevoli noie elettriche e elettroniche che ho avuto, in particolare al Selespeed, e il consumo non certo contenuto, devo dire che era meglio della 159 che ho ora. Sia come prestazioni (per non parlare del sound del motore), che come handling. Purtroppo pessimi alcuni materiali, in primis tessuti, pannelli porta, parte inferiore plancia, e tunnel centrale.

Se non hai mai sentito nulla, le spiegazioni possibili sono due. 1) Sei vissuto in una caverna per un paio d'anni 2)

http://www.slai-cobas.org/volantini/v230607.htm http://www.slai-cobas.org/comunicati/c290607b.htm Mi sembra che la dirigenza abbia le sue belle colpe, anche se per ipotesi fosse vera solo la metà di quello che scrivono in queste due pagine. Sarei curioso di leggere il Libro Bianco di cui parlano alla fine del comunicato.

Più che servire alta da terra tout court, serve che i trasferimenti di carico nell'uso in emergenza non causino un beccheggio tale da impattare sugli ostacoli. C'è poco da girarci intorno. Sta macchina già non va bene di suo, in allestimento PS-CC è ancora peggio. P.S. se hai in mente solo tre vie con dossi mi sa che Torino la giri ben poco... e certo non li affronti nello stesso modo in cui li devono affrontare le FdO.

E si che si rimpiangono... rimpiango io la Stilo rispetto alla 159, che ho qualche centinaio di kg di zavorra in meno rispetto alle 159 allestite per le FdO... figurati loro... Per quanto riguarda il toccare sotto, la piastra sottomotore rinforzata serve appunto per sacrificarsi e non lasciarci giù qualcosa di peggio. Il mio istruttore minimizza il problema e dice che ha fatto tutte le prove del caso e che tocca sotto solo se arrivi su un dosso in frenata decisa: bisogna però capire che, in emergenza, non è che possano sempre avere il tempo e la possibilità di frenare prima e passare sui dossi come si deve. Così come ovviamente non hanno la possibilità di fare warmup e cooldown, stressando la turbina.

Avrà pure 200cv, ma ha anche tutto il peso extra, tra blindatura, equipaggiamento di bordo, piastra sottomotore extrastrong, ecc...

La 156 2.0 JTS è in dotazione ai CC. Magari si romperanno pure quelle, ma almeno quando funzionano: - camminano - stanno in strada decentemente cose che la 159 non fa.

No. GRANDISSIMO, GIGANTESCO, INCOMMENSURABILE CESSO E CATORCIO. Sta roba è l'Argenta del 2000.

A proposito di spazio nell'abitacolo, sarà forse questione di abitudine, ma ho trovato di una scomodità assoluta la 159 Polizia, con la piastra gigante di metallo sotto al sedile (che mi sa che se sali e scendi un po' in fretta rischi di farti pure male alle gambe) e la staffa a destra del tunnel centrale...

Qui a Torino la Serie 3 ce l'ha anche il Nucleo Prevenzione Crimine... e se non ricordo male è una 320i. Per quanto riguarda le Stilo, non so per cosa le usassero esattamente, spesso comunque vedo pure le 159 a fare pattuglia... ieri sera son rimasto bloccato dietro a una 159 fissa ai 30 km/h che bestemmiavo pure in turco P.S. quel catenaccio della Stilo 5p JTD con le pattane del 15 l'ho vista volare tra le curve in montagna... tanto di cappello all'istruttore che la guidava

Prima delle 159 qui giravano soprattutto le Stilo, visto anche che le Marea ormai cadevano a pezzi... i rimpianti li ho sentiti soprattutto da parte di due miei amici istruttori di guida della Polizia (che sono anche i miei istruttori di guida sicura)...

Qui a Torino, in Polizia non ne sono per niente contenti. Rimpiangono le Stilo...

Tassisti e agricoltori de che, io ho preso il 2.0 JTS Selespeed, mica il cagafumo! Ti ricordo che la mia avversione al gasolio è tale che nel 2002, pur di NON prendere una 156 1.9 JTD 16v, ho preso una Stilo 2.4 Abarth Selespeed... questo la dice lunga... (comunque, era meglio la Stilo della 159)

No, non ancora. E' stata prodotta la scorsa settimana. Al momento è a None, ho fatto fare un sollecito per il trasporto al MMV, per cercare di ridurre al minimo i tempi tecnici per la consegna, dato che sta 159 non la sopporto più. A proposito, dato che mi pare di capire che tu ormai sia fisso lì, fammi un fischio quando arriva la bisarca con la mia