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Puoi regolarne la luminosità, ma non il colore.
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Illuminazione dei pozzetti zona piedi, dei portabicchieri, e piccoli LED negli incavi delle maniglie interne di apertura delle porte.
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L'allestimento Veloce è abbastanza ben messo, si. Vado a memoria, ma dovrebbe avere: - Tutti i contenuti del Pack Sport (volante sportivo, mostrine in alluminio, pedaliera in alluminio, proiettori xeno 25W, pinze freno colorate) - Paraurti specifici - Cornici finestrini nero lucido - Sedili elettrici e riscaldabili, volante riscaldabile - Specchietti ripiegabili elettricamente - Quadro di bordo con display 7" - Sedili sportivi specifici, con parte anteriore della seduta regolabile in lunghezza, maggior supporto laterale, rivestiti in pelle (traforata nella parte centrale), con regolazione elettrica a 6 vie - Sedile posteriore abbattibile e frazionato
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La foto è stata scattata al Museo di Arese (prima della ristrutturazione). Suppongo che attualmente sia nei sotterranei del Museo o in qualche altro magazzino.
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La maquette di Kamal produzione che ho visto io mi pare che fosse su base Premium, non Stilo...
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Manca ormai poco all'introduzione delle versioni Veloce (Diesel 210cv AT8 Q4 e Benzina 280cv AT8 Q4). Lancio il totoprezzo: secondo voi quanto dovrebbero costare?
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Tale madre, tale figlia...
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Catena.
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Direi che Giulia Veloce è già sufficientemente proterva.
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Attenzione, e poi chiudo l'OT, che né io né @TonyH parliamo di cieca fedeltà al marchio o di dover comprare a prescindere, ma facciamo riferimento a un preciso tipo di personaggio che in certi ambienti sedicenti alfisti è purtroppo abbastanza comune, e che chi ha frequentato un po' l'ambiente non faticherà a riconoscere in qualcuno con cui ha avuto a che fare. E questi sono proprio personaggi che grufolano negli ambienti di Club (e che in molti casi hanno causato la disaffezione da essi). Alcuni si sono visti anche qui dentro. Sono quelli che il tal modello fa schifo perché è una Pranza ricarrozzata, piuttosto che il talaltro modello (che deve ancora uscire) tanto è sicuramente uno schifo perché lorocuggino gli ha detto che deriva dalla Trabant e che ha perso i pezzi, e che se ci fossero loro al posto di Marchionne vedi come sarebbe stata diversa la musica (tutti a casa ad aggiornare il curriculum). Quelli che io l'avevo detto anni fa (anzi, a volte usano il plurale per darsi ancora più importanza), quelli che millantano fonti e conoscenze di fatti segretissimi.
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Forse inavvertitamente, hai citato proprio alcuni dei meschini personaggi, ben descritti da @TonyH, che grufolano nel sottobosco dei sedicenti alfisti, magnificando per tornaconto personale i modelli che hanno preso per due spicci, e denigrando tutto il resto, pontificando sentenze e dogmi nella ricerca di appagamento per il proprio (spesso fragile) ego.
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La vettura in foto è una 2.2 diesel 150cv, non una 2.0 benzina 200cv (che comunque ha lo scarico singolo).
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Hai fotografato in maniera perfetta la realtà di molti, moltissimi sedicenti alfisti.
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Rosso Monza.
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Eh no ma l'avevano fatto apposta a farla vedere nel video ufficiale...
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Ovviamente in questo caso PS sta per preserie. Con Job 1 si intende la prima vettura vendibile a cliente finale, dopo la verifica, messa a punto e ottimizzazione del prodotto e del processo che si fa con le fasi VP (Verifica Processo, appunto) e PS.
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Job 1 verrà più avanti. Al momento sono PS. Per fare un esempio pratico, Job 1 di Giulia è stato il 19 aprile 2016, ma la prima Giulia è uscita dalla catena di montaggio il 26 maggio 2015.
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Si vede che anche tu non li conosci...
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L'albero è coperto dal riparo calore dello scarico:
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Come si vede che non li conosci...
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Si, quella è una Giulietta.
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