MacGeek
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Quindi i dati dichiarati di BMW vanno bene, quelli di Alfa sono ipotetici. Basta saperlo.
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Se è per questo, li ho a disposizione da mesi (ho citato i dati della 2.2 150cv nel forum il 12 febbraio). La cosa ti crea disturbo?
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Avrai visto le vetture dimostrative che portarono ai saloni quando annunciarono il programma...
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Ma che davero davero? 318d (150CV) MT6: 8.6" Giulia 2.2 150CV MT6: 8.0" 320d (190CV) MT6: 7.3" Giulia 2.2 180CV MT6: 7.2" M3 MT6: 4.3" Giulia Quadrifoglio MT6: 3.9" Non è che non ha funzionato bene, è che non è proprio mai partito.
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Al lancio nel 2005 partiva da 27.600 Euro, per la 1.9 JTS 160CV Progression, e arrivava fino a 40.250 Euro per la 3.2 V6 JTS Q4 Distinctive. Questi prezzi includevano però la manutenzione programmata per 3 anni o 120.000 km. Nel listino del 1 gennaio 2006 fu eliminata la manutenzione programmata inclusa, e venne aggiunta la versione Exclusive. In tale listino i prezzi andavano da 27.260 Euro per la 1.9 JTS 160CV Progression, fino a 41.260 Euro per la 3.2 V6 JTS Q4 Exclusive.
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La messa in strada c'è sempre stata, non è certo una novità. Ed è già inclusa nei prezzi chiavi in mano riportati nella tabella, non è un extra rispetto ad essi.
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160429_Alfa-Romeo_Giulia_Listino.pdf Metto subito l'elmetto.
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Io ho la batteria nel baule e non è affatto AGM. C'è un apposito tubo di sfiato per l'idrogeno sulla batteria.
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Interni in pelle/tessuto color tabacco, codice 412.
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Pack Driver Assistance Plus?
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Quelli sono i 18" Luxury. La cosa che mi infastidisce di quei cerchi è che li hanno "copiati male". Il disegno è ovviamente ispirato a quello dei cerchi disponibili come optional su 8C Spider: E' stato ripreso su Giulietta, in maniera piuttosto riuscita, con questi cerchi da 18": E ora su Giulia: Peccato che su Giulia abbiano modificato il profilo delle razze, rendendolo molto più squadrato, e facendo apparire i cerchi più piccoli, a parità di diametro, rispetto a quelli di Giulietta.
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Si, preserie 24.
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159 ti va bene? Anche quella aveva i copricerchi, e fissati con i bulloni.
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Anche l'attuale Giulietta ha i copricerchi fissati con i bulloni. Così come 159, e le 156 più recenti.
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Non avendoli mai visti dal vivo non ne ho la certezza, ma è un'impressione che ho avuto anch'io.
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Ci sono due livelli di impianto frenante...
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Ecco perché non volevo postare l'immagine... come giustamente diceva @Andrew_87, per i normali cristiani il cerchio base è il 16" con disegno a doppie razze simil 8C.
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Non volevo postarlo per non creare panico, ma ormai...
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Se l'avessi guidata te lo direi anche, ma - ahimé - così non è...
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La numerazione dei telai non inizia con Job 1... una delle plurifotografate Giulia 2.2 150cv Rosso Alfa con i cerchi da 16", per esempio, ha il numero ZARGAEDU007510572.
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Se aveste fatto più attenzione alla configurazione della Giulia Rosso Monza che ho postato qualche giorno fa...
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