MacGeek
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Parafrasando la buonanima di Steve... The only problem with Ferrari is they just have no taste. They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way.
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Puoi calcolare il costo qui. ACI - Automobile Club d'Italia - Calcolo dei costi chilometrici -
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Visita virtuale in fabbrica: Chrysler 200 Factory
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La Geekscuderia™ è interamente composta da vetture biscionate, rosse e con i quadrifogli, quindi direi di no Il dato, comunque, era molto semplice da rilevare. Su eLUM, inserendo il numero di targa, escono i dati della vettura: c'è anche il numero di telaio.
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Quella targa è di una Panda 1.2 Easy, di colore beige.
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A Scavù, dà retta. Lassa perde.™
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Chi mi ha invocato?
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Assemblea degli Azionisti del 1 agosto:
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Fai conto che la RC, nella composizione del premio, incide per meno del 10%... Riguardo al valore, ho avuto richieste di ogni tipo. C'è chi ha chiesto fotocopia della fattura d'acquisto, chi ha chiesto di portare fisicamente l'auto in agenzia in modo che loro potessero dichiarare alla compagnia di averla vista, c'è chi ha chiesto perizia giurata (con perito scelto da loro, ma pagato da me, e comunque si sarebbero riservati rifiuto della perizia)... c'è anche chi ha cercato di convincermi che era impossibile che esistesse il modello che sostenevo di possedere, visto che non risultava sul computer. L'ideale sarebbe una polizza con valore concordato, ma finora non sono riuscito a trovare compagnie che ne offrissero su auto non storiche. In USA e UK sono molto più avanti da questo punto di vista, con compagnie specializzate in mezzi da collezione...
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Il contrassegno dice solo i cavalli fiscali, il certificato riporta il modello. Ma l'hanno dovuto inserire a mano: quasi nessuna assicurazione ce l'ha in database, visto che non ha il codice Infocar (e di conseguenza non esiste nemmeno il relativo valore commerciale ufficiale su cui si basano le compagnie). La RC è il meno, in ogni caso. Il vero problema è la componente ARD.
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Basandomi sulle esperienze fatte nella ultime settimane chiedendo preventivi per la MiTo EVO™ non mi sentirei particolarmente d'accordo con questa affermazione
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Precisamente. Belli i nuovi cerchi, tra l'altro.
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E di chi volevi che fosse Comunque il signore in questione non si limita a frequentare le assemblee di Fiat, CNH e Exor: è nota la sua abitudine a fare piazzate del genere alle assemblee di numerose società, automotive e non. Il 1 agosto è stato piuttosto accomodante rispetto ai soliti standard...
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C'ero anch'io. Forse avrai visto la MiTo EVO™ parcheggiata sul piazzale davanti all'ingresso del Centro Congressi... I personaggi che frequentano le assemblee comunque sono sempre gli stessi, a partire dal fantasmagorico Marco Geremia Carlo. In altre assemblee s'è visto di peggio.
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Non è esattamente uno sgabuzzino, comunque. Marchionne ed Elkann hanno detto ufficialmente in Assemblea degli Azionisti che i loro personali uffici principali saranno a Londra (ovviamente mantenendo anche gli uffici di Torino e Detroit). Cito uno stralcio dal relativo verbale:
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E da quando in qua il livello sonoro degli scarichi è mai stato un ostacolo per il godimento di una Spider da parte del guidatore? Al massimo può essere un problema per i designer a cui tremano gli infissi di casa...
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Beh, consuma meno della MiTo EVO™ in autostrada (circa 8,5 km/l ai 130 di cruise).
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Sarà che sono abituato troppo bene, ma a me come linea dice veramente poco.
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Pullman, mica pullman, gente in mutandoni che tira pedate, Iveco, marketing, figuraccia, gombloddo, moriremotutti™... l'unica cosa da aggiungere è: Anche se pure un po' di questo non ci starebbe male.
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Apriamo con un'anteprima del paddock... https://www.dropbox.com/sc/2k4nguvf8qrhuy5/AADboqAWYM3irMQhdMpTYVWZa
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Se gli amici spippacchioni della nederlandia sparassero meno boiate sarebbe meglio. Lo "sguuub preso dal libretto di istruzioni" non è nient'altro che un blueprint caricato a Giugno su questo sito: The-Blueprints.com - Vector Drawing - Fiat 500X
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Davero Davero™. Il prezzo è della sola vasca in carbonio, chiaramente; non comprende i telaietti in alluminio né il roll bar né l'arco parabrezza. Non ne ho idea.
