MacGeek
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Ricordi bene.
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La roba della vecchia Lineaccessori era carbonio vero.
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Magari prima di farti venire il nervoso senza motivo prova a leggere il comunicato. E già prima c'erano il pack Sport e il pack Sportiva. -
Agevolo qualche foto del kit Minkiasocio™ su una vettura nera, scattate nel 2010 durante la formazione dealer all'Unetversity prima del lancio commerciale, da cui mi sono reso conto che anche lo scaricozzo è quello della Lineaccessori...
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Mancoalicani™.
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Sono passato davanti all'Aeroclub stamattina, ma non mi sono fermato perché il parcheggio sembrava piuttosto pieno e non volevo intrufolarmi con una moderna (non era nemmeno la MiTo EVO™...). Chi organizzava? Così mi tengo informato su eventuali futuri raduni...
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Quello di Delta era Euro 5. Questo è Euro 6.
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Niente manuale. Solo TCT.
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Questi sono i comunicati di "anteprima", le cartelle stampa generali dovrebbero uscire lunedì mattina.
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Filmato con un esarotore (si vede il riflesso a 0:31). A 1:31 si vede anche la Ground Station FPV...
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Non è stop-motion, è tutto digitale... http://www.youtube.com/watch?v=iiL5U-yksa8
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Ehi, la Panda con le baricole™ è mio copyright!
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Messaggio Aggiornato al 20/01/2015 carscoops Press Release Lancio : fiatautopress Press Release Vendite : Fiatpress Prezzi: ----- Ecco la Panda con le baricole...
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Non parlo della MiTo, ma di questa... http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/39267-mito-evo.html
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Ovviamente, l'"ancora economico" era da intendersi ironico. Ma è una cosa piuttosto normale quando si parla di vetture di questo prezzo - vedasi appunto l'esempio della MiTo EVO™. Per aggiungerne un altro, sempre relativo alla MiTo EVO™... la radio di serie è già in grado di svolgere le funzioni di navigatore satellitare. Che sono però offerte come optional. Scegliendo quell'optional, viene semplicemente installata l'antenna GPS, inserita nella radio la scheda Compact Flash contenente le mappe, e sbloccato il software per abilitare il navigatore. Tutto questo al modico prezzo di 1300 Euro. Per caso vuoi anche il cavetto iPod? (è appunto solo un cavetto, perché la radio di serie è già predisposta) Altri 250 Euro.
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Da FChat:
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E' ancora economico... sulla MiTo EVO™ la cassetta di pronto soccorso era offerta a 200 Euro, e l'estintore a 450 Euro...
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vs. Exige 240 Cup
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Sull'attuale no di sicuro. Sulla nuova non so. Non necessariamente. Sulla F-Type che ho provato, per esempio, la capote era movimentabile fino a 50 km/h. Girare con la capote aperta quando pioviggina è una goduria. Fa fresco, non ti bagni, e la gente che non conosce le decappottabili ti guarda come un marziano. Con la MiTo EVO™ lo faccio volentieri.
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I fari della nuova non sono propriamente tondi, c'è solo una maschera di plastica sopra ai fari normali, che in un sol pezzo ingloba anche l'elemento orizzontale della mascherina e i faretti supplementari (anch'essi non tondi, ma a "squircle", seguendo il tema di Panda). Ecco perché sembrano baricole... In basso DRL con strisce LED simil-Mercedes, e doppio gancio traino in stile Cherokee Trailhawk. Anche dietro ci sono delle mascherine nere sopra ai fanali normali. Dentro c'è un nuovo selettore in stile Terrain Response.
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Dopo averla vista ho deciso di chiamarla la Panda con le baricole.
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Purtroppo agli italiani piace molto sentirsi furbi. E considerare scemo chi rispetta le regole. Mi sono preso anche gli insulti da certa gente che ha visto il paraurti della 8C forato per montare la targa anteriore. E le prese in giro di chi non si capacitava del perché non avessi fatto il trucchetto del leasing con la finanziaria straniera per girare con targa estera e evadere bolli, superbolli e multe.
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Per essere esente dovrebbe essere una 350Z rev2 del 1993... Il superbollo si riduce a gradini ogni cinque anni, ma viene eliminato del tutto solo dopo 20 anni. 20 Euro per ogni kW eccedente i 185 per i primi 5 anni, 12 tra 5 e 10 anni, 6 tra 10 e 15 anni, 3 tra 15 e 20 anni.