MacGeek
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Building the New Carrozzeria Touring Disco Volante: Part 4 - Classic Driver - MAGAZINE - features -
Notare la differenza delle frecce nella versione USA...
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Ci sono ancora i sedili Sparco in carbonio o in questa hanno rimesso i sedili normali?
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Fiat realizza da molti anni modellini con le stampanti 3D da usare come gadget per ospiti e vip (però li fanno con le stampanti che sovrappongono fogli di carta). Se ne vede uno all'inizio di questo filmato:
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Giusto per evitare equivoci, visto che il primo messaggio di questo topic è stato spostato dalla discussione della 4C e quindi fuori contesto forse non si capisce... la stampante 3D non è mia. La foto mostra una prova di stampa per i gadget che verranno distribuiti allo stand Alfa Romeo a Ginevra.
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Giusto per cambiare argomento, sono in corso le prove di stampa 3D...
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Appena arrivato...
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Il comunicato stampa dice che le frizioni sono a secco anche sulla 4C.
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Cosa intendi per foto "americane"? La versione americana dovrebbe avere i bumperette al posteriore in stile Porsche fino alla 997, che in queste foto non ci sono, a meno che non siano stati eliminati in Photoshop...
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Essendo solidali al volante e non al piantone, non serve che siano molto lunghi. Quel che serve veramente – e che su MiTo e Giulietta TCT hanno palesemente cannato – è che siano vicini alla corona. Elemento che dalla foto diffusa non è valutabile.
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I rendering?
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Quelle della proposta MiTo erano solo simili... sono convinto di aver visto su qualche altro modello esattamente le maniglie interne della 4C, ma proprio non riesco a ricordarmi quale fosse.
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Non c'è niente da commentare perché non c'è niente di nuovo... Mopar già da un po' è diventato il marchio per servizi di assistenza, ricambi e merchandising del Gruppo, anche in Europa.
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Sono quelle della 8C Edit: forse intendevi quelle interne? In tal caso, sono sicuro di averle viste su qualche altro modello, ma non mi sovviene quale...
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Sicuramente ci sarà da mettere un po' di clear bra sui brancardi... il carbonio con finitura lucida sul battitacco lo vedo male nell'uso reale.
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Alcuni punti salienti del nuovo comunicato: Nuove foto: Prepariamoci ai pianti greci sulla plafoniera della Panda...
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Quella è una 458 Italia.
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Dipende anche da dove e come saranno verniciate le 4C. Le 8C erano verniciate a mano all'Imperiale di Mirandola, per la 4C non so come si regoleranno. Forse in Ferrari?
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Tra l'altro, per dare più spazio alla 4C, quest'anno è stato spostato lo stand Alfa, che andrà dove di solito c'era lo stand Lancia.