MacGeek
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A fine 2005 fu riposizionata eccome. Venne abbassato il prezzo, pacioccarono con le dotazioni della versione Distinctive, che perse i bixeno di serie, guadagnando però i sensori di parcheggio posteriori, e vennero introdotte le versioni Exclusive con navigatore e CD changer. Quello nuovo è il secondo riposizionamento. E non è roba di tre giorni fa, dovreste fare più attenzione ai post
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Vedasi regolamenti ECE R45 e R48 Peraltro, per quanto riguarda i lavafari, ci sono ben precisi requisiti: ad esempio il serbatoio deve essere sufficiente per 25 cicli di pulizia, i getti devono avere un'efficienza di almeno il 70% su un faro sporco in modo che emetta solo il 20% del flusso luminoso nominale, non coprire più del 20% del fascio luminoso dell'anabbagliante durante la pulizia, assicurare il funzionamento da -35 a 80 gradi, garantire il funzionamento corretto dei lavafari a 130 km/h... -
gli zerbini di cui parli sono le Autoshoes, commercializzate dalla stessa ditta che produce i teli copriauto su misura Covercar (che sono gli stessi offerti nelle linee accessori di buona parte delle case automobilistiche - inclusi i teli copriauto di Ferrari). Ecco qui: AUTOSHOES Naturalmente vale comunque il consiglio di aumentare la pressione. Se poi lo stoccaggio diventa a lungo termine, puoi sempre metterla sui cavalletti, come ho fatto io con la mia 126 A.
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Io ho prenotato oggi per lunedì alle 14.30.
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Un'altra foto da viale Ciro Menotti...
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Ho appena saputo che martedì sono bloccato, quindi confermo la mia disponibilità solo per lunedì...
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Le Skywindow montavano mostrine di volante, consolle centrale, tunnel centrale e plancia in alluminio spazzolato: P.S. se hai urgenza di avere le informazioni sulla vettura che hai chiesto, in mancanza del telaio posso risalire anche dalla targa
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Come detto prima, ho votato sia lunedì che martedì. Tra i due giorni, però, preferirei il lunedì.
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Quello che dici semplicemente non è vero. PS: una volta persa l'aderenza del retrotreno, l'effetto della sbandata non cambia assolutamente a seconda della trazione... al massimo cambia il modo in cui riprenderla (e le possibilità non includono certo tirare il freno a mano, come si è detto prima).
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Allora ci vediamo lì No, non si può fotografare. Aggiungo: se hai un cellulare con fotocamera, lo devi depositare all'ingresso.
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Semplicemente falso. Tanto per cominciare, con qualsivoglia macchina si può sbandare anche a basse velocità, non serve affatto "fare la cazzata o la curva a gomito". Consiglio di provare un corso a Susa, piuttosto che a Vallelunga o a Castrezzato. Dopo aver perso la macchina a 30 km/h saltano un bel pò di certezze. Aggiungerei anche il fatto che il macchinone di grossa cilindrata, essendo normalmente più lungo, è più stabile del macchinino. Questione di rapporto tra passo e carreggiata: vedasi Smart.
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In linea di massima io sarei disponibile per lunedì o martedì, più probabilmente lunedì.
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Gli aggiornamenti devono essere eseguiti gratuitamente, sono campagne ufficiali Alfa. Se vuoi dirmi in privato il numero di telaio, ti faccio sapere se sono già stati eseguiti oppure no.
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Non so la 599, ma la F430 ha già di serie l'assetto regolabile a ghiera. Quindi il proprietario, se vuole, può farla alzare o abbassare molto semplicemente in officina. Veramente su questo, per ora, ha ragione luc@. Attualmente l'alzamuso non è previsto come dotazione di nessuna Ferrari (c'era sulla Enzo, appunto). Al contrario di Lamborghini, che ce l'ha sia su Gallardo che su Murcielago.
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Hai qualche informazione in più (modalità di iscrizione, ecc) o un link? Mi farebbe molto piacere tornare a salutare gli amici del CS. Edit: trovato. http://www.insiemegroane.it/root/eventi/SchedaEvento.asp?idEvento=6939&idedizione=544
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Americans have no taste.
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Se ti legge CS86 gli prende un'ulcera :lol:
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Troppo lunga, troppo grossa. No, no. Meglio 8C Vedi che ho ragione a dire che è la versione dei poveri? 150k non bastano per comprare la 8C
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Naturalmente 8C La GranTurismo S è per chi non è sufficientemente cool da rientrare nella lista dei clienti scelti per comprare 8C, e di conseguenza ripiega sulla versione dei poveri :b26
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La Quattroporte con il 4.7 ce l'ha eccome il tasto Sport... e ha dovuto anche adottare, come 8C, uno scarico con valvole pneumatiche. (Edit: vedo ora il commento. Si potrebbe separare la discussione?)
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A titolo di curiosità, ecco alcune foto (molto piccole, purtroppo) dei manuali di 8C:
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Ecco l'omaggio che è stato inviato a tutti gli acquirenti della Scuderia Spider. Si tratta di una confezione rilegata con gli stessi materiali degli interni (Alcantara all'esterno, tessuto tecnico all'interno) che contiene tutte le immagini ufficiali della vettura.
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Quoto in toto ACS, che queste cose le sa bene, ecchettelodicoaffare La stessa 8C, in modalità Sport, non passerebbe mai l'omologazione...