MacGeek
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Peccato solo che la 1 non avesse i cerchi con cui è uscita di fabbrica...
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Cosa vorresti sapere? Il Connect Nav+ della MY08, comunque, è perfettamente identico a quello vecchio, è stato solo leggermente aggiornato il software (secondo me, in peggio).
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8C Competizione è entrata a far parte della flotta di vetture del CIGS:
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Per i modellisti del forum, segnalo che dopo il modello 1:18 di MR Models, 8C Spider ora viene riprodotta anche in scala 1:43. Ecco le versioni finora disponibili, dalla più costosa alla più accessibile. MR Collection Models (qui in edizione limitata matte black): Looksmart: M4:
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Si, è sempre la stessa di Ginevra 2008 e Londra 2008, ovvero una Competizione col tetto segato. Per Ginevra 2009 è stata aggiornata in alcuni particolari. Hanno messo la parete posteriore abitacolo in pelle con borsetta centrale in pelle intrecciata (optional), il windstop (di serie), e i rollbar con parte anteriore in pelle e semiguscio posteriore in carbonio (optional).
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E' una delle due valigie appendiabiti da agganciare ai poggiatesta dei sedili, fa parte del set di bagagli su misura Schedoni, disponibile come optional, che è composto dai due appendiabiti e da una borsa di 60x30x28cm.
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Qualche foto da Ginevra...
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Certo che convivono... sono due cose separate.
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Da quando in qua ho bisogno di fonti? certo, sono sicuro.
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Più che bella, francamente direi meno peggio, considerando ciò che ho visto al CS.
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Alfa Romeo Brera e Spider (Topic ufficiale - 2009)
nella discussione ha aggiunto MacGeek in Alfa Romeo
Messaggio Aggiornato al 27/07/2010 Brera : Spider : km77 Ecco la cartella stampa ufficiale sulle nuove motorizzazioni (1750 TBI e 2.0 JTDm) e sul nuovo listino di Brera e Spider. Prezzi : Brera : Spider : -
Sei proprio un vero tamarro P.S. la scritta Alfa Romeo non è nemmeno composta con il font giusto :lol:
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E' il Rosso Competizione 202, sono le foto che ingannano
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Su questo Tekmind non commento, ma xxalfaxx insider proprio no, considerando anche che in altri lidi è venuto a sfrantumare gli zebedei al sottoscritto chiedendo informazioni, peraltro banalissime, su 940. Che ovviamente non sono state fornite Se quello è un insider, io sono una ballerina di samba.
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Machettelodicoaffare
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Il commento di Sniff in merito: Alfa MiTo GTA The Italian car maker revealed the latest development of its disappointing and syntactically irritating MiTo small car. The new GTA will undoubtedly appeal to those who want to be disappointed at higher speed and promises to build on the standard car’s strengths of being a Mini for people who bloody mindedly refuse to buy a Mini or would like to buy a Mini but wish that it had a stupid pinchy face and had been developed in a really half-arsed way.
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No, l'assetto sportivo optional sul vecchio allestimento Sport non comprendeva già i cerchi da 18" (ma li vincolava). Se vuoi l'assetto sportivo su 159 MY09 Progression con pack Sport devi aggiungere questo optional: 377+4CS - assetto sportivo con pinze rosse e pedaliera sportiva in alluminio - 450 Euro e uno a scelta tra questi due: 5A6 - cerchi da 18" disegno "simil-8C" color titanio - 500 Euro 5VM - cerchi da 18" disegno a turbina color titanio - 700 Euro
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Ahimé, è ufficiale anche la musica.
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In Italia non ci sono due pack sport distinti. I pack italiani sono quelli che ho descritto io. I prezzi si sanno eccome. 159 TBi costa 500 Euro più della 2.2 JTS, e quindi 5000 Euro meno della 3.2 V6 JTS, mentre la 2.0 JTDm costa 700 Euro più della 1.9 JTDm 150cv. La vettura che desideri costa 33.810 Euro (159 berlina 1750 TBi Progression 30.760 Euro, pack sport 1.800 Euro, sensori posteriori 450 Euro, messa in strada 800 Euro).
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Un piccolo approfondimento sulle principali modifiche del MY09: Motori: entrano in gamma i motori 1750 TBi 200cv e 2.0 JTDm 170cv. Non sono più ordinabili 1.9 JTS, 2.2 JTS, e 3.2 V6 JTS, in nessuna versione. Inoltre, scompaiono 2.4 JTDm con cambio manuale, e 2.4 JTDm Q4. 1.9 JTDm 150cv con cambio manuale è disponibile solo Progression, per averla Distinctive bisogna comprarla per forza col cambio automatico. Allestimenti: l'allestimento Progression si arricchisce del Cruise Control, e i cerchi da 16" a fori di serie montano pneumatici 205/55 anziché 215/55, per ridurre i costi del cambio gomme. All'allestimento Distinctive vengono aggiunti di serie la radio CD MP3 e sulle versioni berlina il terzo appoggiatesta posteriore. Gli allestimenti Sport e TI spariscono, sostituiti dai pack. Pack: scompare il pack Exclusive, e entrano a listino nuovi pack. Su Progression è disponibile lo Sport pack, che è equivalente al vecchio allestimento Sport. Su Distinctive, invece, sono disponibili il Premium pack (interni in pelle, specchietti ripiegabili elettricamente, clima trizona, kit fumatori) e il TI pack, che rispetto al vecchio allestimento TI ha in più cruise control e Blue&Me, ma perde i bixenon. I pack non sono cumulabili. Il pack Premium è abbinabile a qualunque versione su cui è disponibile l'allestimento Distinctive, mentre i pack Sport e TI sono disponibili solo su 1750 TBi e 2.0 JTDm. Optional: non sono più ordinabili: - airbag ginocchia passeggero - sedili in pelle pieno fiore Frau - barre portatutto nere (SW) - Home Link - preriscaldatore addizionale (versioni diesel) - parabrezza riflettente infrarosso - utility pack (berlina) - plancia in pelle Non lo citerò per brevità, ma altri optional sono stati resi incompatibili con l'allestimento Progression, mentre altri ancora sono stati vincolati tra di loro, e gli optional contenuti nei pack non sono più disponibili come optional singoli.
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No, è uscito dal listino. C'è solo più quello con Q-Tronic, che rimane 200cv.