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Con l'aiutino dell'elettronica...
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Non ho idea dei tempi. Sono previste sia l'opzione del differenziale autobloccante posteriore che delle sospensioni elettroniche.
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Sia il verde che il marrone sono colori nuovi. Codici rispettivamente 463 e 480. Riecco il filmato. Sono tutti da configuratore, non photoshoppati.
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Per i colori ho postato qualche pagina fa un video in cui si vedono tutti, compreso il verde e il marrone.
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Cerchi e colori.
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Che comunque non si fila nessuno lo stesso...
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A me pare corso Vittorio.
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Si, su Veloce sono di serie i sedili elettrici e riscaldati, e il volante riscaldato.
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I sedili della Veloce non sono solo più contenitivi e con parte della seduta allungabile per fornire maggior supporto alle gambe; hanno anche i fianchetti laterali dello schienale regolabili. E presto su Veloce si potrà avere la plancia in pelle senza rinunciare ai sedili sportivi.
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Per le modanature in legno non saprei, ma sospetto di no.
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Pensa che a breve si potrà mettere su Veloce la plancia in pelle senza dover prendere l'intero Pack Lusso...
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Ti ricordo che le officine Alfa non sono autorizzate a lavorare sulla MiTo EVO™ (né sono attrezzate per farlo)...
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Quello è il tappo che copre il buco del subwoofer nei casi in cui esso non è presente...
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La pubblicità parte il 19 febbraio.
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Francamente ho i miei dubbi, considerando la quota dell'automatico sulla produzione. Attualmente oltre il 90% delle Giulia che escono dalla linea sono automatiche (non solo a livello globale, questo vale anche considerando solo il mercato EMEA).
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Lo ski pass c'è col sedile abbattibile, ma non è la classica "botola". Dall'interno dell'abitacolo, si può abbattere singolarmente la porzione da 20 centrale del sedile (mentre con le maniglie nel baule si ottiene il classico abbattimento sdoppiato 60/40).
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Ne dubito, mi sa che c'era troppa gente per poter usare l'offroad.
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Comunque non è affatto la prima volta che invitano appassionati prima della stampa... l'hanno già fatto nel 2008 con la MiTo.
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Nei termini e condizioni sul sito, peraltro, specificavano che il valore della permuta avrebbe avuto valore solo come credito a fronte della vettura (niente contanti, in parole povere). Insomma, avrebbero dovuto darmi una decina di Giuliette. P.S. Anche la 8C me l'hanno consegnata in riserva spinta.
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Enjoy.
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1280 al giorno è certamente un numero massimo teorico. Al momento in media ogni giorno escono circa 230 Giulia, e le Stelvio si possono contare con le dita.
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Raddoppia...
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La carrozzeria giusta l'hanno fatta, ma non porta il marchio del tridente...
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Forse è il caso che riflettano sul target, visto che sono stato considerato in target quando mi hanno mandato una lettera per offrirmi di dare in permuta la 8C per comprare una Giulietta 105cv a rate. Not even kidding. Ma ovviamente non gli è mai venuto in mente di invitarmi a provare 4C o Giulia Quadrifoglio.
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0769733 è troppo corto per essere un numero di telaio. Quindi, ammesso che sia un numero d'ordine, citofonare @Andrew_87...
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