MacGeek
-
Numero contenuti pubblicati
4868 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
26
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di MacGeek
-
-
Ecco i nuovi plasticoni da 15".
-
Rispetto alla 1.4 78cv 8v, la versione 70cv è senza Start & Stop. La potenza è stata scelta per poter usufruire ancora della classica IPT forfettaria. Notizie di carattere generale: 1) dal 7 aprile, l'allestimento Progression non avrà più le ruote in lamiera da 16". D'ora in poi saranno da 15". 2) è entrato in listino il Nero Ametista, disponibile su tutti gli allestimenti tranne QV; 3) è entrato in listino l'interno Progression nero-crema; 4) su QV torna l'optional degli interni in pelle, questa volta con cadenino bianco e cuciture verdi.
-
http://www.youtube.com/watch?v=1-Wmpq1T-Y8 http://www.youtube.com/watch?v=qeIiiUveq54 http://www.youtube.com/watch?v=AsZJj3e8eSs
-
Cominciò più o meno a fine anni 80/inizio anni 90. Tirarono su un casino tale che Fiat non poté far altro che mandarli a quel paese. -
E' sempre bene ricordare che la chiusura di Arese fu dovuta proprio ai massimalismi del sindacato, della popolazione e del Comune di Arese, e non certo alla cattiveria della Fiat, come in tanti vorrebbero far credere. Fiat era pronta a fare gli investimenti per adeguare lo stabilimento (verniciatura in primis), ma si trovò davanti un muro. Le intenzioni originali erano infatti di chiudere un altro stabilimento e di mantenere Arese.
-
Fifth Gear, stagione 4 episodio "Killer Luggage"
-
No, dal basso: poliellissoidale bixeno, indicatore di direzione, e luce di posizione. Nel paraurti invece ci sono le diurne.
-
Si, l'otturatore rimane fisso. Il motivo per cui la Ypsilon ha solo l'elemento poliellissoidale, più che la parentela o meno con il proiettore normale, direi che risiede nel fatto che i fari normali sono H4. Dove il faro normale ha due lampade separate per le funzioni di anabbagliante e abbagliante, generalmente rimane l'abbagliante alogeno anche per le versioni bixenon. Per le auto in cui invece è prevista solo la versione bixenon, di solito c'è solo il poliellissoidale:
-
In tutte le situazioni in cui gli anabbaglianti sono già accesi. Lampeggio a fari spenti: si accende solo l'alogena Lampeggio a fari accesi: si sposta l'otturatore del poliellissoidale + si accende l'alogena Abbaglianti fissi: si sposta l'otturatore del poliellissoidale + si accende l'alogena. Cito dal manuale d'officina:
-
Molti modelli hanno bi-xenon + alogena. 159 e MiTo, per esempio. Hanno sia l'otturatore nell'elemento poliellissoidale, sia l'abbagliante alogeno ausiliario, che viene acceso sia in caso di lampeggio che di abbaglianti fissi.
-
Semplici errori di digitazione. Il nome corretto è poliellissoidali.
-
Non è un SUV, è semplicemente una Fiat Palio Adventure.
-
Bepi Koelliker ha importato un po' di tutto... negli anni 90 mi ricordo anche Mitsubishi e Jaguar.
-
Dipende dagli stati. In alcuni stati è una filiale locale di FGA (o di Chrysler), in altri un importatore autonomo.
-
La spiegazione è molto semplice. Quel sito non è gestito da FGA, ma dall'importatore per la Romania, ovvero Autoitalia. E quelli in alto a destra sono i marchi trattati da Autoitalia, che già dal 2009 importa anche Infiniti. Autoitalia |
-
Io lo spazio ce l'avrei...
-
Ho conferme da altre fonti sia sullo stabilimento di produzione che sul volume annuo approssimativo.
-
Qualche immagine di riferimento. LX con trazione posteriore: LX con trazione integrale: Nuova Maserati:
-
E se fosse trazione integrale? Mi spiego. Come ho scritto qualche pagina indietro, ho notato che all'anteriore, per qualche motivo, la nuova Quattroporte ha la pinza freno davanti all'asse (e quindi la scatola guida dietro), il contrario rispetto a quanto usualmente fa Maserati. Ho pensato che potesse essere dovuto alla parentela Chrysler, ma le vetture su pianale LX/LY hanno, come le attuali Maserati, la pinza freno dietro e la scatola guida davanti. Vale per tutte? Quasi. Quelle a trazione integrale hanno la pinza davanti e la scatola guida dietro, esattamente come nelle foto spia della nuova Quattroporte. Per di più, l'angolazione della pinza sembra perfettamente identica.
-
E ritenetevi fortunati di non aver visto il logo Milano
-
L'ultima volta che ho telefonato (segue diapositiva) mi hanno detto che ci sarebbe stata qualche novità per fine anno.