MacGeek
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8 millimetri sia per l'aspirazione che per lo scarico, senza gioco. Comunque il 1.2 69cv ce l'ha la copertura inferiore per la cinghia di distribuzione. -
No, non è solo con gli xenon. Puoi attivare e disattivare a piacimento la funzione dal computer di bordo: è la voce "Luci di cortesia".
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E' una funzione opzionale, attivabile dal computer di bordo. PS le cornici in tinta scocca sono disponibili su tutti gli allestimenti.
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Bisogna disattivarlo ad ogni accensione. L'unico modo per disattivarlo permanentemente è "sabotare" uno dei suoi componenti. Ad esempio il sensore di folle.
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Curioso il fatto che abbia le pinze dei freni disposte verso gli sbalzi anziché dentro al passo come oggi (anche la 300C li ha dentro al passo). Suppongo che di conseguenza la scatola guida sia stata spostata dietro all'asse anteriore.
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Nuovo spot: http://www.youtube.com/watch?v=9CRKrkHGTRM
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Io l'ho avuta. Noie al motore non me ne ha date, al cambio invece si (di natura elettrica: falsi contatti). Noie elettriche anche ad altri componenti, in particolare la classica "avaria airbag" dovuta al connettore del sensore di presenza sotto al sedile passeggero che ogni tanto rimaneva pinzato e non faceva contatto. Il consumo è piuttosto elevato. La macchina in sé comunque andava bene, il sound del motore tra l'altro è veramente appagante
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Se è per questo i dischi sia anteriori che posteriori non sono quelli della 8C (gli anteriori sono i dual cast di GranTurismo S anziché i componibili di 8C, e i posteriori sono lisci anziché forati), e le pinze anteriori sono messe in posizione sbagliata
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No, la 8C è molto più bella
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Benappunto, che non c'entra nulla con push rod.
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Da quando in qua California e 458 avrebbero le push rod?
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GranTurismo certamente no, la lastratura per quelle non è in Scaglietti.
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Suppongo che intenda questo tipo di impianto.
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Attualmente MiTo GPL viene offerta al prezzo della versione benzina. I margini di manovra per gli sconti ci sono, comunque. Per quanto riguarda la gestione elettronica, c'è sempre una centralina aggiuntiva per la gestione dell'impianto GPL. Che non è più una Landi Omegas, ma una Metatron SDU-LPG.
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Molta roba la trovi qui: Vehicle Regulations - Home - Transport - UNECE
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MiTo GPL Euro5 è ordinabile già dal 21 gennaio 2012; tutte le concessionarie ne hanno una dimostrativa, e le prime consegne ai clienti finali sono imminenti.
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In caso servisse un'altra conferma, aggiungo la mia.
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180 km/h, non 180 mph.
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Con il fascione posteriore in carbonio:
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Infatti i fendinebbia servono anche con i bixeno, che come giustamente fa notare Regazzoni con la nebbia danno anche più fastidio dei fari normali.
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E' carbonio opaco però, decisamente meglio di quello lucido. Ho il sentore che prossimamente arriverà una telefonata da Abarth per cercare di piazzarne una (già l'hanno fatto con la Tributo Ferrari)
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Da F-Chat:
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Se è per questo in molti annunci di vendita c'è scritto che la 8C ha i sedili elettrici o i sensori di parcheggio I faretti in basso sulla 8C sono le luci diurne a LED. Sul perché non li mettono... mettiamola così. Se devi uscire e fuori c'è la nebbia, vai in garage e prendi la Ferrari o la Lamborghini, o scegli qualcos'altro? Aggiungo anche che molte delle auto che ho citato nel post precedente, in allestimento USA, non solo non hanno i fendinebbia, ma non hanno nemmeno i retronebbia. 8C è una di queste.