batmandx

Grazie per le risposte! Questa c4 picasso l'avevo vista ed era magnifica, ma benzina sarebbe un disastro per i consumi e spenderemmo moltissimo per il carburante (20 mila km annui) . Preferiremmo stare su un diesel o su un benzina/gpl o benzina/metano

Grazie mille a tutti! Il problema dei 2.0 è l'assicurazione che costicchia e non poco. E poi è di Roma, io sono di Brescia

Potrebbe anche andare il bagagliaio Riguardo al diesel PSA 1.6 qui però sembrano dire tutt'altro che buone cose (e sarebbe presente pure su Volvo) Per tutti i possessori di 1.6 Hdi/TDCI con FAP - nota tecnica

Sisi è vero che è solo su alcune parti, ma potrebbe essere così anche quella della c-max perché non specificano nulla, si limitano a dire garanzia 12 mesi. Per la delta dici che il bagaglio è molto piccolo? Per il FAP è un bel inghippo, non pensavamo minimamente ci fosse questo problema con i diesel. La macchina si farebbe un tragitto di circa 20-30 min all'andata e 20-30 al ritorno tutti i giorni eccetto sabato e domenica , con tratti anche in tangenziale però non molto lunghi, tipo un 10 min. Il mio timore, non capendone assolutamente nulla e non sapendo niente del fap è che se per due giorni di fila becco una coda o un ingorgo il FAP si rompa. Può essere?

anche la golf variant ha garanzia 12 mesi. Per la C-MAC, in teoria quel modello non dovrebbe averlo il FAP però nella descrizione lo mettono, non vorrei che lo avessero aggiunto dopo Ho pure trovato questa: Lancia Delta 1.6 MJT DPF 120 cv del 2010 con 78 mila km e 12 mesi di garanzia a 9900 Leggendo sui i forum mi sembra di aver capito che dal 2009 la lancia abbia posizionato il DPF in un punto strategico e che quasi nessuno abbia avuto problemi con il DPF. E' vero? Che ne pensate della Delta?

Ciao a tutti! Sono un ragazzo di Brescia e scrivo qui sul forum nella speranza di trovare qualcuno che possa darmi una mano. In famiglia siamo in tre, io e i miei genitori, con due cani. Fino ad ora come auto familiare abbiamo sempre avuto Fiat Multipla. La prima che abbiamo avuto, comparata usata, turbo diesel era un auto eccezionale. Poi l'abbiamo cambiata e ne abbiamo comparata un'altra: multipla natural power emotion con le maledettissime ruote da 17. E' stato un vero disastro, un problema dietro l'altro e ora abbiamo deciso di cambiarla perchè ci sta davvero dissanguando. Il nostro budget e di circa 9 mila euro o poco più. Ovviamente cerchiamo una familiare, station wagon o monovolume. Visto l'esiguo budget abbiamo escluso l'usato e vari km 0 e ci siamo orientati sull'usato. Caratteristiche importanti sono che l'auto deve essere diesel e cilindrata inferiore a 1900 (per motivi di costo di assicurazione). Fino ad ora ho trovato queste offerte, ma noi in famiglia siamo assolutamente ignoranti in materia e quindi vorrei qualche consiglio da persone più esperte: 1. Opel Meriva 1.3 CDTI 95CV ecoFLEX Elective del 2012 con 77 mila km a 8900 (senza garanzia perchè privato) 2. VOLKSWAGEN Golf Variant 1.6 TDI 105Cv FAP/DPF S del 2010 con 110 mila km (garanzia 12 mesi per alcune parti meccaniche) a 9900 euro 3. FORD C-Max 1.6 TDCi 90 CV Ikon del 2010 con 90 mila km a 9750 euro e stranamente dicono che ha il FAP e cercando su internet invece sembra che questa auto il FAP non dovrebbe averlo (garanzia 12 mesi) 4. Volvo V50 1.6 D cat Momentum del 2010 con 60 mila km a 9200 euro (niente garanzia perchè privato) Io e i miei eravamo convintissimi per la Meriva: pochi km, recente, basso costo ecc. Ma poi mi è venuto in mente di cercare su internet cosa fosse il FAP e lì è stata una tragedia. Questo FAP sembra una maledizione un po' per tutte le auto, ma soprattutto per la Meriva ho trovato scritto di gente disperata che doveva spendere una sacco di soldi dietro alla macchina a causa di questo FAP. Cose un po' meno negative le ho trovate per volvo e VOLKSWAGEN mentre ho trovato su internet commenti positivi per il FAP della ford. Premetto che io, come i miei di macchine ne capiamo un gran poco però vorremo acquistare una macchina che non ci dia troppi problemi. L'auto oltre ad essere discretamente capiente (appunto 3 persone più due cani ed eventuali bagagli per le vacanze) andrebbe a percorrere circa 20-25 mila km all'anno, purtroppo però pochissimi in autostrada e quasi tutte in urbano e qualcuno in tangenziale e da quello che ho capito è proprio in queste condizioni che il FAP crea problemi. Insomma sono nelle vostre mani per avere vostri pareri sul malefico FAP e sulle auto che vi ho sopra scritto. Secondo voi quale è la migliore tenendo conto del FAP? Grazie anticipatamente e scusate il papiro