gioespo

Quanti passeggini ci entrano qundi scusami ahaah? 2 o 3? E senti ipotizzando un viaggio, quante valigie potrebbero starci secondo te?

La Golf non mi interessa, se qualcuno riuscisse a rispondermi al post precedente mi farebbe un favore

Esatto, che il motore della Classe A sia Renault non me ne po' fregà de meno detta papale papale! A me basta che consumi poco e che sia dolce e silenzioso (non avendo mai provato una A3 e in particolare il 1.6 diesel, mi confermate che è abbastanza rumorosa?) Esteticamente mi piacciono tutte e tre, come kilometraggio annuale una mezza via tra urbano ed extraurbano, 20 mila annuali, non tantissimi, ma voglio il diesel comunque, quale delle tre da più problemi il diesel da questo punto di vista? In aggiunta a chi le possiede: mi sapete dire come vi trovare coi bagagliai? La giulietta non l'ho mai considerata seriamente perchè a mio dire è un plasticone e anche se mi piacciono altre macchine che magari possono costare meno, punto a un marchio premium, per questo la selezione è tra queste tre.

Buonasera, devo acquistare la nuova macchina e mi sto scervellando perchè non riesco a decidermi su nessuna delle tre! Premesso che tralasciando il discorso cilindrata che soprattuto per la Volvo col nuovo motore è depotenziato, i cavalli massimo sono per tutte e tre 120. I motori sarebbero quindi il 1.5 renaul per la Classe A 180, il nuovo 2.0 depotenziato per la Volvo v40 D2 e il 1.6 per l'Audi A3 SportBack. Ovviamente diesel tutte e tre. Dato che su prestazioni mi pare di capire che siamo lì, specialmente nei rapporti, nello 0-100 (ovviamente se qualcuno ne sa di più mi smentisca pure), volevo soffermarmi su consumi e bagagliaio. Per quanto riguarda i consumi ho visto che quelli REALI, sono circa simili per la Mercedes e la Volvo (con questi motori) mentre l'A3 è un po' più (rispettivamente circa 25,24 e 22 con un litro vedendo la prova di Omni auto Roma-Forlì che ovviamente non si tratta di percorso urbano ma comunque da un'idea), mentre per quanto riguarda il bagagliaio abbiamo 341 litri per la Classe A, 324 per la V40 e 380 per la A3. Per chi ne possiede una di queste, come sono realmente questi bagagliai? I primi due più piccoli sono veramente cosi scomodi mentre chi ha la A3 può dirmi che è soddisfatto da questo punto di vista? Premesso che la macchina la prenderei comunque usata di un paio d'anni (escluso il caso della Volvo che la prenderei massimo dell'anno scorso perchè voglio il motore nuovo), quindi il discorso non è tanto sul prezzo perchè andrei a spendere comunque non più di 22.000 ma proprio sul fatto che mi piacciono tutte e tre non riesco a trovare qualcosa in una che mi permetta di surclassare le altre. Se potreste esprimermi la vostra preferenza, anche parlando di altro, che ne so degli interni, la manutenzione ecc mi fareste un favore!

Ma del 2.0 della classe A che mi dite invece?

Ok come non detto, aboliamo subito la astra sedan ahah non avevo visto alcune cose! La mazda si ha un 2.200 però inevitabilmente poi aumentano assicurazioni, bolli e soprattutto i consumi. specialmente i consumi bassi bassi erano la mia priorità

E se inserissi anche la Mazda 3 e la Opel Astra Sedan? Ok che cambiano ma sono comunque macchine sullo stesso ordine di prezzo

Sì ho saputo ma dovrebbe essere un restyling molto molto soft. Aprò un'altra mini dibattito tra le due: per quanto riguarda il quinto posto (il poveretto in mezzo dietro insomma) in quale delle due si rischia di stare più scomodi? E per quanto riguarda la visibilità posteriore, chi le ha provate sa dirmi in quale si farebbe più fatica a far manovre in retro? Premesso che non sono un grande fan di sensori, telecamere ecc

Esatto, quello Honda 1.6 della Civic secondo me è un ottimo motore, peccato che la macchina a mio parere sia diventata troppo tamarra nell'ultimmo restyling quindi ho deciso di scartarla. Ma conti alla mano ho visto che gira e rigira le prestazioni in accellerazione sono praticamente lì col 1.6 VW della golf e della a3 e col 1.6 ford della Volvo, primeggiando invece nei consumi.

mmm ma partendo dal presupposto che quello che mi posso permettere è un 1.6/1.5..dite che soprattutto il secondo fa così schifo rispetto al resto del mercato automobilistico? A me fondamentalmente importa che nel tempo non dia tanti problemi, per quanto riguarda le potenzialità, era ovvio che se volevo fare i 100 all'ora in 9 secondi o meno prendevo un 2000, stesso discorso se volevo superare la soglia dei 200 all'ora. Quello che volevo capire bene era se tra i motori dello stesso calibro ce ne sono veramente tanti che offrono di meglio. P.S. Non ho selezionate queste due macchine solo perchè "wow che figo girerò col marchio premium" ma perchè esteticamente mi piacciono molto.

So anche io che la volvo adotterà a breve se non già da ora questo nuovo motore, ma purtroppo per quello andremo fuori dal mio budget quindi neanche a parlarne! Rimaniamo sul confronto col 1.6

Buonasera, sono in procinto di comprare la nuova auto e il segmento che mi interessava era il C. Dopo mesi di analisi sono rimasto indeciso su queste due, entrambe versione diesel, la prima col 1.6 della Ford e la seconda col 1.5 Renault. Cambio meccanico. Volevo un consiglio da parte vostra perché sono veramente indeciso, esteticamente sono diverse ma mi piacciono entrambe, pure gli interni e i prezzi più o meno sono simili da quello che ho notato. Per quanto riguarda i dettagli, per la Mercedes ero orientato verso la versione Sport e per la Volvo la Buisness (se non Momentum). Ma quello che mi premeva di più era un parere per quanto riguarda questi motori, entrambi non della casa madre diciamo. Volevo sapere quale dei due peccava di più secondo voi, contando che sono un giovane che cerca sportività ma anche il risparmio nei consumi.

si l'unica pecca della cruze è che è veramente troppo lunga per i miei gusti, ma per il resto mi piaceva

guarda si ho fatto stare tre dietro su una vecchia yaris, a me basta che ci si possa stare un minimo, poi se quello in mezzo non sta comodo come in vasca pazienza ahah. e se vi mettessi oltre a queste tre macchine, nel confronto anche la chevrolet cruze? ok che c'è sia la tre volumi che la hatchback e che può essere una macchina diversa da queste, ma io vado principalmente a prezzo come paragone principale e siamo lì

Ah altra cosa, dato che sono sempre più orientato verso la V40 qualcuno esperto sa dirmi se quest anno c'è in programma un restyling o dovrebbe rimanere quella del 2014? E altra cosa per quanto riguarda il quinto posto dietro centrale è cosi sacrificato come dicono o è solo un'esagerazione?