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MikeMito

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Tutti i contenuti di MikeMito

  1. MikeMito
    Tavares oggi sarà in visita a Termoli.
  2. MikeMito
    Bene dentro con il volante ed il quadro strumenti di derivazione Compass. Fuori non mi convince per nulla. Spero solo che portino questi fari a led anteriori in Europa in modo da affiancarli ai fari alogeni attuali e colmare l'assenza dei fari a led europei.
  3. MikeMito
    Componentistica segreta risalente a quasi 12 anni fa.
  4. MikeMito
  5. MikeMito
    Le prime VP hanno iniziato a produrle ieri. Nelle prossime settimane dovrebbero essere per strada.
  6. MikeMito
    Il 1.6 130cv va benissimo. Ce l'ho sulla 500x di mia madre ed è eccezionale. Considera che io ho avuto prima una Giulietta 1.6 105cv e poi son passato ad una Giulietta 1.6 120cv. Sembra che il 130cv sia un altro motore. Più silenzioso e decisamente più fluido. Da possessore di Compass 4xe da 240cv posso dirti che tutti i 240cv nel 99% dei casi li usi solo durante i sorpassi o in accelerazione e solo a batteria carica. Questo significa che di fatto la macchina ha 240cv solo per un tempo molto limitato. Infatti, nel 99% dei casi viaggi o solo con motore elettrico (utilizzando quindi i soli 60cv) o solo con motore termico (utilizzando i 180cv). Questo per dire che di certo non hanno bisogno di assetti dedicati per tenere a bada questa "incredibile potenza". Ma l'assetto dedicato serve solo per sorreggere il peso decisamente maggiore dell'auto rispetto all'omologa a gasolio.
  7. MikeMito
  8. MikeMito
    Praticamente come l’ho presa io. Solo che invece di grigio metallizzato, l’ho scelta Grigio Campovolo.
  9. MikeMito
    Uno dei primi muli con fari Giulia.
  10. MikeMito
  11. MikeMito
    NO. Hanno fatto passare anche a loro la passione per il Biscione.
  12. MikeMito
    Da notare le pinze posteriori della "Quadrifoglio". Per cui questa con gli scarichi rettangolari è la V6.
  13. MikeMito
    Qui (e nei commenti del video) trovi la risposta.
  14. MikeMito
    Concordo. Amo il trio, adoro gli speciali ma quest’ultimo non è piaciuto per niente.
  15. MikeMito
    Questi dovrebbero essere gli interni.
  16. MikeMito
    Da possessore, la mia risposta è: Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.2 210cv Q4.
  17. MikeMito
    Prime foto della Giulia “non Quadrifoglio” dei Carabinieri.
  18. MikeMito
    Dato che la discussione sui futuri modelli Alfa Romeo è chiusa, inserisco questo articolo qui. https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2021/05/15/ansa-alfa-romeo-stellantis-punta-a-rilancio-nel-mondo_cb3b47bc-9444-432e-9c1f-76028e295bc8.html
  19. MikeMito
    Infatti i costi elevati sono una delle principali problematiche del progetto, subito ripreso da Tavers. La riduzione da sostenere è piuttosto elevata (ovviamente non posso inserire le cifre).
  20. MikeMito
    In teoria in Polonia, per andare a prodotte i nuovi suv FCA. Invece di comprare nuove linee di montaggio, utilizzano quella smontata a Melfi.
  21. MikeMito
    Ha messo più loghi Peugeot in questa auto che BMW nelle sue M.
  22. MikeMito
    Forse non avete ben capito il discorso di Tavares. Il problema non è l'albero di trasmissione in carbonio, ma l'eccessiva complessità delle auto FCA rispetto alle auto PSA (esempio: troppi part number diversi per ogni singolo allestimento della medesima auto) e la marea di sprechi che ha FCA all'interno dei suoi siti produttivi (cioè attività inutili che comportano solo costi). Questo si traduce nel fatto che PSA, rispetto a FCA, ha un guadagno, per ogni singola auto venduta, di almeno 1000 euro in più (si parla di auto appartenenti al medesimo segmento). Tavares quindi ha imposto di eliminare tutto il superfluo in modo da avere, per ogni vettura FCA venduta un guadagno paragonabile alla sua diretta cugina PSA. Avere due alberi di trasmissione per Giulia, uno in carbonio per la Quadrifoglio ed uno in acciaio per la normale significa aumentare la complessità dell'auto.
  23. MikeMito
  24. MikeMito
    I fari. Nell'europea i fari a led hanno la lente, nella cinesi hanno la parabola.
  25. MikeMito
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