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MikeMito

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  1. Avrà il 2.9 V6 da 625cv. Ancora non si hanno notizie ufficiali sulla parte elettrica applicata al V6.
  2. Sarò strano io, ma per me non c'è strumentazione digitale che possa reggere il confronto con la bellezza di una lancetta analogica che danza in salita e (soprattutto) in scalata di marcia.
  3. Wrapping. Ho fatto da me un trattamento nanotecnologico al Fullback (appena preso) che uso in campagna ed a parte l’incredibile idrorepellenza, la macchina, lungo le fiancate, presenta numerosi micrograffi dovuti a rametti e frasche. Se fosse wrappata o avrebbe una pellicola PPF sarebbe perfetta. Penso che il prossimo anni proverò a wrapparla.
  4. Io non riesco a capire se questa specie di cornice della presa d'aria è stata volutamente fatta così, o se (si) è semplicemente staccata dal paraurti. E' un dettaglio che trovo a dir poco osceno.
  5. Il nuovo colore sembra essere (anzi credo sia proprio lui) il “Blue Jeans” già presente su 500X.
  6. Update 30.08.2020 Update 13.05.2020 Update 06.03.2020 Update 20.02.2020 Update 20.11.2019 Spy photos ufficiali ⤵️ Update 03.10.2019
  7. Ragazzi, la 500X PHEV non è stata approvata. Per ora PHEV saranno solo Renegade e Compass che verranno prodotte a Melfi sulla stessa linea (la vecchia linea della Punto). La 500X avrà versioni Mild Hybrid e verrà prodotta nell'attuale linea insieme alle versioni normali della Renegade e della stessa 500X.
  8. Vederlo sul podio a Monza con l’inno di Mameli in sottofondo mi ha fatto commuovere. Che spettacolo, un vero campione. Peccato per Raikkonen.
  9. Finalmente il ritorno ai passaruota allargati. La trovo molto bella all’anteriore, penosa al posteriore. La fiancata mi lascia indifferente.
  10. Anche la retrocamera ed il relativo cablaggio (se noti nella foto del posteriore manca la retrocamera). Alpine fornisce anche una specie di "modello" da cui ritagliare, nel paraurti tra le due luci targa, l'alloggio per la retrocamera.
  11. Mi autocito per farvi vedere l’auto. Queste sono le prime foto che mi ha invito il concessionario. Piccola curiosità: il Pack Tech (Alpine 7” e retrocamera) non viene montato in stabilimento durante la produzione in catena di montaggio, ma viene montato in seguito dal concessionario. Le auto con questo optional escono quindi senza stereo.
  12. E' così anche in FCA. I funzionari ed i dirigenti hanno il loro configuratore personale all'interno della loro pagina personale (dove ovviamente si accede con l'ID aziendale e la password) con i modelli disponibili e i vari optional selezionabili. L'ordine viene comunicato via mail e successivamente viene "confermato" da Torino. Vengono rilasciati vari Pdf con tutte le specifiche dell'auto scelta, con tutti i codici relativi alla dotazione di serie ed optional ed i classici vincoli contrattuali. Viene fissato il giorno del ritiro (si cambia auto ogni 12 mesi) e la macchina viene consegnata dai Motor Village vicini alla zona lavorativa o residenziale del dipendente. Questo configuratore è per gli operai o per persone esterne a FCA.
  13. Da notare il piccolissimo Quadrifoglio alla base della V della calandra.
  14. La massima espressione del gruppo VW: Led ovunque, persino nel cofano anteriore.
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