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500X esce di scena a marzo 2024 e l'anno dopo sarà il turno della Renegade.
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Ho così paura per quello che verrà che la tentazione di acquistare quest'auto prima della sua dipartita è ormai quasi incontrollabile.
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Non so se si erano già viste...
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Spoiler nero -> Eliminazione degli spoiler in colore vettura -> Riduzione ad un solo part number -> Un bel po' di euro risparmiati.
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L'assenza dei sensori di parcheggio non è legata a politiche di "semplificazione" ma al fatto che per alcuni mesi (se non vado errato da giugno e dicembre), Melfi ha avuto carenza di centraline di sensori di parcheggio, per cui sia 500X che Renegade e Compass sono uscite senza sensori. Questa scelta è stata fatta per evitare di bloccare del tutto la bassissima produzione di quel periodo. Io stesso ho una Renegade senza sensori di parcheggio (consegna ottobre 2022).
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Da notare il logo "Giulia" e "Q4" cromati mentre il logo "Competizione" in nero lucido.
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Guardando il BackStage (la puntata) dedicata alla 164 Procar, è stato mostrato un documento, dove, all'inizio degli anni 90, Alfa Romeo stava pensando ad una coupé con un motore V10 4.0 da 320cv.
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Un piccolo particolare: nelle foto diffuse da Zagato, alla guida c'è Fabrizio Pistochini, storico collaudatore Fiat/FCA che ha sviluppato, tra le tantissime Alfa, anche 4C e proprio Giulia/Stelvio.
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Un mio amico ha ordinato a fine ottobre una Veloce a gasolio. Consegna prevista ottobre 2023. Un anno!
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Oggi sono andato per l’ennesima volta a visitare il museo Alfa Romeo, ma per la prima volta sono riuscito a vedere i depositi. È impressionante la quantità di modelli di proposte di stile presenti sugli scaffali. Purtroppo a causa degli angusti spazi, sono riuscito a fare foto molto poco decenti.
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Ufficiale: Vasseur in Ferrari. https://www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/fred-vasseur-appointed-scuderia-ferrari-team-principal
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Ufficiale: Vasseur lascerà l'Alfa Romeo F1 Team ORLEN a gennaio 2023. Alfa Romeo F1 Team ORLEN Team Principal and Sauber Motorsport CEO, Frédéric Vasseur, will leave the company in January 2023, following six successful seasons at the helm of the team. The announcement marks the final chapter of a personal and professional path of growth for both the team and the man, a journey that culminated in Alfa Romeo F1 Team ORLEN clinching its best result in the Formula One constructors’ standings in a decade with sixth place in the 2022 season. Frédéric leaves a team bolstered by new partners, a growing workforce and with a bright future as the works team for a manufacturer in the not-too-far distance. He leaves as a friend, a mentor, a boss that could extract the best out of his charges: and, as we enter a new chapter of the history of our team, we will miss the smiles and jokes that would accompany him as he did the rounds in our Hinwil HQ. Merci, Fred, et bonne chance. We’ll be cheering for you wherever you go next. https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/au-revoir-fred-frederic-vasseur-to-leave-alfa-romeo-f1-team-orlen-for-2023/?fbclid=IwAR07W_aY-wLw7qPFRv5E0qcUVL48u8Tc5u4N-SE6C4fRLBG8RBA9CmOE9wA
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Se non vado errato è dalla Delta Hpe del 2006 che non si vede un concept Lancia.
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È semplicemente la versione USA. Infatti in USA di solito non ci sono le frecce posteriori ma a lampeggiare è direttamente la luce di posizione. Nel caso della Giulia, lo stop è stato esteso a quelle che, in Europa, sono le frecce.
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Di questa dovrebbe essere prevista anche la variante Abarth BEV da 240cv.
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Un ragazzo inglese ha portato in USA la sua 147 Gta. Sul suo profilo Instagram potete vedere tutte le foto: https://instagram.com/gtainusa?igshid=YmMyMTA2M2Y=
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Invece di proporre il Record Monza a singola uscita tonda (tipo Akrapovic), insistono ancora con questa porcheria di scarico sovrapposto.
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Ritirata. Le prime impressioni sono positivissime. E la combo colore/cerchi è meglio di quanto mi aspettassi.
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