Turbo_KITT

In questi giorni ho girato un po' di negozi di ottica, i costi che vi dicevo per le Drive Safe sono circa quelli.. ..fortunatamente un negozio aveva il campione della lente Drive Safe, così mi diede il permesso di uscire dal negozio per vedere come se la cava con i riflessi dei fari. ..sarò io che ho una lieve forma di astigmatismo o non so cos'altro, ma non ho trovato quel cambiamento così marcato come si vede nelle foto illistrate sul sito ..mi è stato proposto di aggiungere il trattamento iScription dove in pratica prima di fare la lente fanno una specie di visita oculistica dove con questo macchinario vengono individuate le aberrazioni dell'occhio, così facendo l'occhiale è perfettamente su misura, e teoricamente si dovrebbe riuscire ad avere realmente questo miglioramento. (Questo è il mio caso visto l'astigmatismo, poi può essere che qualcun'altro trovi miglioramento subito con il Drive Safe senza l'aggiunta del trattamento iScription che costa in totale quasi 50€ per le 2 lenti.) Detto ciò, potrei rischiare a spendere complessivamente circa 400€ per la montatura completa Drive Safe + iScription, avendo paura di non riuscire a soddisfare le mie aspettative temo mi orienterò (come praticamente su consiglio dell'ottico) sulle lenti gialle/arancioni (prossimamente avrà dei campioni in stile "clip" da aggiungere agli attuali occhiali) ma credo comunque che se dovessi trovarmi bene andrò sulla lente gialla/arancione + trattamento polarizzazione e antiriflesso, così oltre che essere utili la notte, lo saranno anche di giorno quando c'è la nebbia (e qui al Nord è abbastanza frequente..) Comunque quest'ultima soluzione mi costerà molto di meno rispetto la soluzione che stavo valutando dove però erano necessari circa 400€ senza la certezza di una soddisfazione completa, qui in teoria con 200€ scarsi dovrei farcela Tornando al discorso Drive Safe, stando al sito sembrerebbe sia possibile aggiungere la polarizzazione ed anche la colorazione, quindi magari al posto di essere gialla al 100% la farei al 30% (non so se si può decidere la percentuale).. direi che così configurata, oltre alla tecnologia iScription viene fuori una bomba ..Peccato il prezzo ..

Sicuramente sì (in questi gg ho girato alcuni negozi di ottica ) , alla fine per l'utilizzo "digitale" vanno benone gli hoya blu control (mi hanno dato un paio di occhiali per 1-2gg, provati al pc e rispetto quelli che ho sempre con lenti hoya antiriflesso che in controluce hanno l'effetto verde anziché blu) ho notato un lieve miglioramento ovvero che mi stancano ancora di meno, mentre alla guida una differenza proprio minima che non giustifica il fatto di passare a questi spendendo circa 200€ di lenti. A giorni andrò sicuramente da qualche altro ottico che ha magari il campione delle Zeiss safe drive, ho alte aspettative (spero che non deludano visto che mi aspetto le prestazioni che ho con le lenti da sole che guidi ti tolgono abbigliamenti,ecc.. li voglio di notte ) , spesa un po' alta, anche per me non è il momento giusto.. (parliamo di circa 400€ con montatura), altrimenti devo riuscire a trovare una valida alternativa su occhiali da sport tipo ciclismo che magari hanno una le lente simile ma si spende la metà

Ciao, anche io mi sto informando sugli occhiali per guida notturna perché non tollero il fascio luminoso proveniente dai veicoli del senso opposto.. (Anche utilizzando gli occhiali da vista che utilizzo al pc con lenti Hoya antiriflesso con qualche anno sulle spalle). Poi curiosando su Internet sono venuto a conoscenza di queste Zeiss Safe Drive che sulla carta sembrano ottime.. Così sono andato dall'ottimo di fiducia proponendomi come alternativa le "Hoya blu control" che mi ha lasciato 1 gg ma la notte non noto sto gran miglioramento, giusto un po' più riposante la guida ma resto comunque abbagliato Sono curioso di provarle queste Zeiss (interessanti anche le iScription ma x la guida sembrano più idonee le Safe Drive). Comunque veniamo ai costi; per le Hoya blu control ci vogliono quasi 200€ per 2 lenti, mentre per le Zeiss circa 100€ in più Non so davvero cosa fare, perché se le Zeiss dovessero convincermi tra lenti/montatura partono almeno 350€, altrimenti puntare su occhiali sportivi tipo "Oakley o Ray Ban" con lente gialla/arancione antiriflesso così con 150€ circa in teoria si risolve..

Misura 185/60/15 84H ..sono tentatissimo dalle Michelin cross climate

Ciao, visto che mio zio fa 3-4000km all'anno non ha mai avuto le invernali, sempre girato con le estive e le catene a bordo. Le gomme ora hanno 9 anni e 25000km circa, lo scorso anno la usai un paio di volte e non mi piacque la tenuta che aveva sul bagnato. Quindi vorrei fargliele cambiare con altre 195 o 185 raggio 15 (non ricordo di preciso le misure ma controllerò sul libretto), volevo fargli mettere le Michelin crossclimate. Che ne dite, restano le migliori i meglio puntare altro? Ps: la usa in pianura, poca neve se nevica, però voglio comunque che sia sicura

Stando a qualche sito di prove sembra che tra le 2 le Dunlop siano meglio ..meglio di questo c'è altro? (Le continental ts850 sembrano ottime ma non le fanno della misura che mi serve...)

Ciao, sulla mia auto posso montare le 195/50/15. Vorrei una gomma efficace, per esempio tra una Michelin Alpin A4, Dunlop SP respinse 2 e Nokian WR A3 e Kleber HP2 cosa mi consigliate?

Grazie, aspetto ancora 1 mese circa, vediamo se ci sono novità sui test

Ciao, ci sono novità riguardo le Michelin Crossclimate?

Mi avete convinto, per l'ennesima volta tocca abbandonare il progetto che ho ripreso in mano diverse volte, l'auto d'epoca ..con il budget risicato che ho (arrivando max 6-7000€) mi sa che riuscirò al Max a prendere utilitarie che non mi soddisfino, o magari sì... ..vedremo ..Per il momento ringrazio tutti di nuovo, ci aggiorniamo

Beh però alla fine si risparmiano un sacco di soldi in carburante, il gioco vale la candela direi, no?

Ah, capito! ..però con gli impianti moderni mi pare che un impianto valido tipo BRC costi un migliaio di €, e la revisione del bombolone dopo 10 anni circa 200€, sbaglio?

Perché dici "un pensiero in meno"? Non ti piaceva l'idea di averla gpl? No beh, ho fatto 4 conti e nel giro di 4 anni si ripaga

Peccato che sia così malvista una storica/epoca a gpl, sarebbe l'unica opportunità che permetterebbe a noi appassionati di circolare senza problemi @Beckervdo , ok, grazie, sentirò più avanti quando salterà fuori qualche occasione giusta.. Però ste Punto sembra siano facili da rubare.. ed inoltre bisognerebbe trovare un esemplare che non sia stato "tirato fino alla morte" considerato che molti ci fanno tuning, modifiche qua e la,ecc..

Ragazzi stavo facendo alcune considerazioni.. ..e se pur di rinunciare al sogno, ovvero la GTI d'epoca, ci installo il gpl così non ho problemi di circolazione?