Comtiral

Grazie a tutti per i vostri consigli preziosi. Il guaio della punto oltre alla noia come avete già immaginato, sono i tragitti autostradali, per fortuna rari, che con il 1.2 diventano un pochino ostici (sia per la lentezza dell'auto che per i rumori che ci sono ad alte velocità)

Grazie per la risposta. Purtroppo virare su un'altra auto con la prospettiva di tenerla a lungo è sempre molto complesso. Per quanto sia un vecchio progetto, la Giulietta mi intriga molto, ma vedo dei prezzi per l'usato veramente altini

Salve a tutti, vi scrivo per dei consigli sul da farsi per il prossimo futuro. Sono possessore di una G.Punto del 2008 1.2 con circa 165 mila km. La macchina va bene, mai una noia se non il motore fiacco. Visto l'attuale mercato delle auto usate stavo pensando di venderla. Su priceguru il prezzo si aggira sui 3500. Visti i miei attuali 12 mila km annui in extraurbano le opzioni sono: 1) tenere la punto all'infinito. I suoi costi irrisori di manutenzione e consumi, oltre ad avere la libertà che solo un'auto che vale poco sa darti, sarebbero forse la soluzione più razionale 2) mio fratello aspetta la nuova auto che dovrebbe arrivare in autunno e può cedermi la peugeot 308 mk1 con pochissimi km (circa 60k) 1.4 90 cv a benza, che in caso potrei prendere dopo aver venduto la punto e trasformare in gpl visti i suoi consumi e agli incentivi che ci sono. Piccola pecca, bisogna aggiustare la carrozzeria. 3) Vendere la punto e prendere un'altra macchina spendendo qualche soldino. A tal proposito mi interesserebbe una seg. C ma anche in questo caso il dubbio è se andare sul nuovo e spennarmi oppure scegliere un usato e sperare di non prendere sole. Mi garba molto la focus, la penultima civic, la giulietta se trovata a poco prezzo, la mazda 3(ma costa troppo) e forse la leon, ma non amo le auto gruppo W. Come budget non saprei davvero che dirvi, ho trovato un'offerta per la focus a 20mila € ma non so se ne valga la pena spendere così tanti soldi per così pochi km annui.

Sono possessore di una g. Punto del 2008 a benzina. Tagliandi dal generico a 100€ di media, bollo e assicurazione ridicoli. Facendo i dovuti scongiuri, non mi ha mai dato problemi se non qualche filo spezzato che non mi faceva abbassare il finestrino e sentire l'altoparlante. Come ti dicevano trovi ogni pezzo di ricambio allo sfascio per due soldi e come affidabilità del motore sei al top se prendi il fire 8v, che è tipo la cosa più vicina a terminator costruita dall'uomo

A 18 se la possono tenere. Grazie per la dritta!

Salve a tutti Ho visto la pubblicità seat in cui vendono la Leon a 14 mila euro. Ovviamente credo sia la versione base anche se mi sembra abbastanza accessoriata. Per quanto non esca pazzo per le auto del gruppo VW e del segmento preferirei molto di più Focus o Civic, vi chiedo consigli e info: 1) E' affidabile? 2) Come sono i costi di gestione (avendo 4 anni di garanzia, vorrei sapere i costi dei tagliandi) 3) Il diesel ha lo stesso costo del benzina, ma faccio 10k km/anno di cui 80% extraurbano, quale scegliere? 4) Ho una Grande punto del 2008, 1.2 65 Cv, con 125 mila km, che non ha mai dato grossi problemi ed ha costi di gestione irrisori. Unico neo: non si può sorpassare neanche un'Apecar 5) Il concessionario potrebbe scendere ancora sotto i 14k dell'offerta? Contando che permuterei la punto, quale sarebbe un prezzo affare? 6) E' previsto un nuovo modello di Leon a breve? Grazie anticipatamente

Grazie a tutti. Effettivamente il t roc a 25 k è un furto. Pensavo stesse sotto i 20. Barca e moto le comprerei usate a poco prezzo, non mi va di spendere molti soldi per uno sfizio. Inoltre partirei dall'ultima classe assicurativa delle moto e lì sono legnate. Per quanto riguarda l'audio della punto, al momento ho un autoradio non di serie clarion da 45x4 watt. Dite che basti cambiare solo quella o anche gli altoparlanti? Come funziona il parrot?

Grazie per le risposte. Budget sotto i 20k. La punto converrebbe venderla ora a priori? Visto che ancora vale quella cifra e con il rischio che tra qualche anno valga 0?

Salve a tutti Mi affido alla vostra saggezza per chiedervi un consiglio in ambito motoristico e di "vita". Sono un ingegnere di 28 anni libero professionista, vivo da solo e non penso di fare famiglia nei prossimi 15 anni (o non farne proprio perchè odio i bambini). Possiedo una grande punto dynamic 1.2 65 CV del 2008 con 118 mila KM. Fino ad ora non ha mai dato problemi (sgrat sgrat), ma il suo motore fiacco e l'impianto audio penoso cominciano a darmi sui nervi. La domanda è: Cambio l'auto con un auto di seg. C o con un b suv (adoro il T-Roc), sperando in una vendita della punto a privato ad un prezzo onesto. Tengo la punto ma compro una barca e una moto di seconda mano? Faccio meno di 10 mila km annui, 70% extraurbano e 30% città Ps Sono un po' tirchiarello

Si, se si cerca su internet impianto gpl jts esce una nota marca che promuove impianti per motori a iniezione diretta per 1400€. Bisogna vedere se il gioco vale la candela e quindi virare su un diesel .

C'è da dire che esistono folli che comprano auto diesel senza criterio, ma d'altra parte nel 2006 c'era più differenza tra il prezzo dei due carburanti ed inoltre, come hai già fatto notare, le altre motorizzazioni benzina della 159 non sono niente di che.

E' assurdo come un'auto che nuova costava quasi 30000 € sia valutata come una punto pagata 12000€. Meglio per me Questa ha solo 70 mila km e viene 3700 (anche se consumerà come una petroliera) http://ww3.autoscout24.it/classified/298385892?asrc=st|as Questa 80500 a 4500 € con una piccola ammaccatura ma diesel http://ww3.autoscout24.it/classified/277451767?asrc=st|as 73000 a 5000€ diesel http://ww3.autoscout24.it/classified/298598712?asrc=st|as Alla fine non c'è moltissima differenza di prezzo tra diesel e benzina

Grazie a tutti per le risposte. Volevo anche sapere se potrei ricavare qualche soldino dalla punto e come mai la 159 si svaluta così tanto rispetto alle sue concorrenti tedesche e giapponesi. Se si vuole essere obiettivi, per essere un'auto progettata più di 11 anni fa, ha un design veramente moderno e dai vostri pareri non sembra essere un mezzo problematico

Salve a tutti Avevo intenzione di cambiare Car ed assecondare un sogno che perseguo da vari anni, cioè l'alfa 159. Attualmente ho una punto 1.2 del 2008, che non ha mai dato problemi (a parte il fatto di essere lentissima) ma avendo qualche soldino da parte avrei intenzione di cambiarla, vedendo anche i prezzi allettanti dell'alfa (se ne trovano anche a 3000 € con meno 100k km). Ora le domande sono: Mi conviene comprare la musona ? Ho speranze di prendere qualche soldino dalla vendita della GPunto? Diesel o benzina (10k km annui)? Benzina da fare a gpl? Concessionario o privato? E' un'auto che da problemi? Grazie in anticipo

Grazie a tutti. Ø il fatto che il concessionario dia 1 anno di garanzia (per legge) mi tranquillizza un po x coaster: so che il diesel si ammortizza dopo i 15-20k km annui per le auto NUOVE quando c'è una differenza di 2000€ tra i due motori. Ma con le auto usate la differenza diminuisce di molto. Poi come dicevo i km che faccio sono tutti extraurbani a 70 90 km/h quindi niente problemi di dpf