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Cosimo

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  1. Cosimo
    mah.. una macchina piacevole da guidare la senti proprio con strade non particolarmente ben messe
  2. Cosimo
    ho avuto una bravetta. Plasticaccia dura sui pannelli porta. ho un miccedes aziendale che uso saltuariamente. Plasticaccia dura sui pannelli porta posteriori. Sarò sfigato. Come per il classe c con la lamiera a vista dei sedili. Il problema è che costa il doppio della vecchia bravetta.
  3. Cosimo
    No i pannelli porta sono rivestiti in materiale morbido Al tatto su tutte. no, dietro sono rigidi. Stessa cosa per la classe c
  4. Cosimo
    motore longitudinale. Con lo s&s la mia sembra un Landini
  5. Cosimo
    target? a parte che parlare di target e lambo di 30 anni fa mi fa un po' sorridere, a parte che quelle liste sulle auto peggiori del mondo dimostrano che chi le scrive lo fa per riempire le pagine, direi che non hai centrato il nocciolo della quanto sostengo, per cui mi son spiegato male. Mi spiego in maniera più articolata: la lambo storica ha sempre costruito giocattoloni eccessivi. Potentissimi e velocissimi, ma non precisamente "auto da corsa" Pure quelle attuali seguono in qualche modo questa filosofia. La dimostrazione è che , tolta huracan, auto come la bellissima e velocissima aventador non sono gioielli di ergonomia da portare in pista. Detto questo, lm002, era stata concepita per far giocare i miliardari del deserto, che la reclamavano a gran voce dopo averla vista al salone di ginevra e, naturalmente gli americani. Insomma era anche lei un giocattolone poco adatto alla strada e con una quantità spaventosa di difetti, però quando schiacciavi (facendo anche 2k con un litro) Si girava l'intero isolato. In una parola: arroganza. Questa la fanno pure ibrida per essere politically correct. A me non pare la stessa cosa. Dove la vedi l'eccessività e l'esclusività che deborda dell'irrazionale? P.s. l'articolo del time che dice sia una delle peggiori auto di sempre, come al solito ha capito nulla: questa non è un'auto, è un giocattolo per ricchi. Tra l'altro non ha niente in comune i veicoli militari di cui accenna perchè nè la cheeta nè la Lm001 avevano il motore del countach, anzi avevano un chrysler sfigato e un v8 credo ford entrambi posizionati dietro l'abitacolo. Questa ha un lay out meccanico completamente diverso e un motore incompatibile con qualsiasi uso tattico. Lm002 era un bestione con motore da supercar a cui avevano messo una carrozza molto simile ai veicoli da guerra che non erano riusciti a piazzare (anche perchè tecnicamente sbagliati) Urus è un suv iperpimpato a cui hanno messo una carrozza che ricorda una lambo ma senza il v12 . Qui ci posso vedere qualche aspetto in comune. L'altra cosa in comune è che era figlia dei suoi tempi, come sto cassone è figlia dei nostri.
  6. Cosimo
    capiamoci: questa era la follia lamborghini. So Urus sarà un'ottimo suv, sicuramente il più performante in assoluto. Ma ha un centesimo del carattere di quello del video
  7. Cosimo
    batterie: tecnologia condivisa (partner panasonic e non solo) motore : mi pare sia un asincrono trifase, roba che ha 100 anni. Sicuramente è ben integrato con l'elettronica, ma non è l'unica che li fa sistema assistenza: autopilot checchè se ne dica non è del tutto affidabile proprio in caso di traffico intenso. Infatti stanno introducendo app Sicuramente ha know how proprietario di rilievo, ma non giurerei che sia tra questi
  8. Cosimo
    telefonino delle balle.. brugola. certe macchine inglesi artigianali hanno una certa tendenza a perdere pezzi per strada.
  9. Cosimo
    se hai un fornito set di chiavi a brugora puoi fare anche un giro per strada con certe radical.
  10. Cosimo
    si la differenza è quella dell'attacco montante a, completamente diverso. Il resto è praticamente uguale con qualche differenza secondaria. vero, ha il parabrezza di un daily, troppo grosso, da l'impressione di una muscle car, non di una lambo .
  11. Cosimo
    In side sembra una dino fagocitata dal posteriore di una ford gt
  12. Cosimo
    Mi gnanca.
  13. Cosimo
    tutto può essere, ma l'artega 10 anni fa stava sugli 80k mi pare
  14. Cosimo
    ** Ridotto? 250.000 $ per un auto che non si sa come sarà e di preciso quando uscirà. naturalmente devi cacciare 50K dolla adesso e poi aspettare Come i contenuti potenziali io potrei essere Brad Pitt. Per sognare mi basta una bella peperonata prima di andare a dormire
  15. Cosimo
  16. Cosimo
    nemmeno io su di un boiler del genere. Ti annoia dopo il primo giorno
  17. Cosimo
    in movimento veramente bella. Però barchetta
  18. Cosimo
    Se permetti, UNA BEATA CEPPA come molti qua dentro viaggio spesso e mi devo smazzare un mail appuntamenti ecc.. ecc.. passino le chiamate con il vivavoce (anche se per strada vedo una marea di gente con auto nuove e costose che non lo usano) L'ho finalmente provato su di un'auto di un noto gruppo tedesco, ma per quanto tu possa usare l'interfaccia vocale, ti ritrovi a cercare tastini sullo schermo e ti distrai inevitabilmente.
  19. Cosimo
    torino
  20. Cosimo
    posso concordare su tutto, ma apple car play ed android auto danno non aumentano la sicurezza alla guida. Anzi L'unico modo per aumentare la sicurezza alla guida è cercare di non pacioccare lo smartphone mentre guidi. Quando le macchine andranno da sole (ma veramente, non come adesso) allora per me va benissimo che ognuno si paciocchi cosa preferisce.
  21. Cosimo
    è una quadrifoglio quella blu metallizzato che hanno messo all'entrata di corso Agnelli?
  22. Cosimo
    Glickenhaus non è suo cliente?
  23. Cosimo
    E' bella sottopelle (molto direi) e in versione barchetta. Il cupolino la rende un po' goffa. Certo per quel prezzo forse potevano sforzarsi un pochino di più anche sull'aspetto estetico.
  24. Cosimo
    Gpunto senza la cugina corsa non sarebbe nemmeno nata.
  25. Cosimo
    non state a guardare la stelvio quadrifoglio che hanno presentato in usa. Esmplare unico con molte soluzioni diverse da quelle poi andate in produzione.
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