Cosimo
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dal pavimento questa sembra già predisposta per le batterie
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no, le proporzioni di quella sotto il velo son decisamente migliori. Questa è la prima versione vista.
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- 4grancoupé
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non si vedono molto spesso porzioni di carrozzeria strutturale così estese. Sospensioni a parte (che comunque visti gli attacchi predisposti potrebbero essere anche diverse a seconda delle versioni) interessante vedere come girano e chiudono le due ordinate (scusate, ma non conosco il termine automobilistico) principali
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- bmw serie 1 iii
- bmw serie 1 iii spy
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avranno visto i patent e ci avranno ripensato
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art 821 vs art 822
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direi muro con sospetto cedimento fondale
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imho devono essere conservativi. Al di là degli orpelli che piacciono a chi compra (e a me..) è un auto di successo perchè ha un design razionale e funzionale all'utilizzo per cui è stata progettata. Per cui le modifiche sono motivate solo se portano nuovi contenuti funzionali, se no non servono. Il vetro piatto per me è innovazione, anche se si torna al passato. La griglia inclinata in alto è innovazione perchè tenta disperatamente di abbassare il cx di questo lingotto, ecc ecc per me è il suo bello. Le differenze le noti a colpo d'occhio nonostante l'auto sembri uguale. Ad esempio il pagilione nuovo la svecchia, eppure sembra uguale se non ci fai caso
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pare si stia forzando per scoreggiare
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- auto in arrivo
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ok, grazie, avevo letto che volessero deliberarlo
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murcielago era solo grossa, questa è disegnata infinitamente meglio
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la coyote però era una imitazione della mclaren m6
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senza pellicola al lunotto sicuramente cambierà, ma messo così (imho volutamente) la somiglianza è inquietante.
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Meade in Modena... che personaggio
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questa esce?
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filtri come se non ci fosse un domani.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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non conosco wrangler, ma mi pare una soluzione più razionale della vecchia, nel caso dovessi montare il verricello
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lavoro di fino, ma mi pare azzeccata nel complesso
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si, l'at ha la guida un po' disassata, te ne accorgi anche se la usi per poco tempo. Chi la possiede dice che ha a volte fruscii più pronunicati a dx rispetto a sx, soprattutto come rotolamento.
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bellissima fuori, imbarazzante dentro.
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i tempi non sono fissi. Se dietro non ti attaccano non forzi, è normale. Quando tirava come un ossesso ricciardo, facendo i calcoli con il tuo ragionamento. sarebbe arrivato a poco più di un secondo da vettel, quindi avrebbe portuto ipoteticamente giocarsela. In realtà i secondi sono stati di più, semplicemnte perchè appena se ne è accorto vettel ha spinto di più. Nel limite del possibile i tempi li fai anche in base alla situazione tattica.
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peccato
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do the evolutiom
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se guardi i tempi però il secondo non c'è. Il discorso della red bullo non sta in piedi del tutto: vettel non ha tirato finchè erano a distanza di sicurezza. Quando le posizioni si consolidano le macchine vengono risparmiate perchè i motori sono contati. E monza è una pista che i motori li mangia. La fai all'80% flat out
