Cosimo
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pare che per il mercato iuessèi Napoleone per cacciare l'audi sul mercato sub abbia fatto un contratto a progetto a lui...
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occhio che son macchine con una manutenzione onerosa. Fossi in te visto che sei agli inizi prenderei roda segmento b. la 147 1.6 consumicchia e al tempo qualche problema a variatore o frizione l'ha dato..tutta roba che costa. Fossi in te una clio la vedo bene, molto comoda anche se turistica, trovassi il 1.5 turbodiesel avresti anche un motore brillante e veramente parco nei consumi.. attenzione sempre ai chilometraggi
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le alfa son sportive, mica devono frenare.. perderebbero velocità...
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penso ci sia ancora il classico nero pastello, ma l'etna con il sole è spettacolare, sembra una melanzana gigante (e per me è un complimento..)
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in fase di industrializzazione mi pare che abbiano dato ancora un'aggiustatina a qualche particolare, capito perchè non ero preoccupato? certo però che il bianco lo odio....
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una scelta di vita... take a look here agli amici miei...
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colin è il più grosso coglione del circus :lol: ce lo vedo benissimo come metronotte:lol:
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tieni caro... dovrebbero bastare anche per quella grossa... -
ktm sono ottimissime moto, ma non riesco a digerire l'estetica... gli scarichi akra costeranno almeno 800 euri temo..
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l'ho gia detto che sta venendo su veramente bene?
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probabilmete ci sarebbero state pagine di commenti sul fatto che 2,5 cm servono a nulla e si deve far di più.. mi pare comunque il minimo sindacale per una macchina che pretende di mettersi un gradino sopra l'a4 e che di conseguenza sfonderà in tutta tranquillità i 40k euri anche nelle versioni meno ricche... d'altronde l'hanno voluta chiamare 5..
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purtroppo una che conoscevo ci rimase...due gocce di pioggia e curva sottocasa un po' disinvolta.
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quello che volevo dire io, ma con parole comprensibili...
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con tutti sti led sembra che l'abbiano rivettato..
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infatti ho capito il tuo discorso e lo condivido in toto. il problema consiste sostanzialmente in troppi interessi cristallizzati nel tempo purtroppo.. ormai l'unica fonte di investimento della nostra imprenditoria illuminata è andare a scovare nuove e raffinate forme di rendita.. la stessa ditta che noleggia sti famigerati carri non credo abbia possibilità di aumentare fatturati se non continuare ad ampliarsi (cosa difficile con un mercato in fase di crollo) o risparmiare su tutto quello che si può.. purtroppo pare siano andati oltre..
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peccato.. senza quei bozzi e quel muso poco intelligente avrebbe rischiato di non essere neppure malaccio
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la ragione suggerirebbe di fare cosa hai detto tu, il problema è che i soldi veri per le infrastrutture ormai sono finiti, per cui ci troveremo con le stesse linee che furono pensate all'inizio del 900. poi ricorda che siamo in Italia, l'unico paese in europa in cui la programmazione territoriale è demandata ai proprietari dei terreni anzichè ai piani regolatori.
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la componente disattenzione dei lavoratori è purtroppo da non sottovalutare, (anzi bisogna continuamente riprenderli e romper culi fino a quando cominciano a lavorare con cognizione) così come il machismo (non è una barzelletta, l'edile "deve" fare il duro.. io ad esempio sono rispettato perchè alla cena di natale ho svuotato tre di questi rimanendo lucido , poii però sono andato a casa a piedi..) i veri disastri (quelli che costano la vita a tanta gente) però iniziano con le cartacce finta sicurezza e il menefreghismo di chi dovrebbe prendere decisioni..
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Mi mancava questo topic....
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sembra anche più lunghetta..
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scusate, di questo aspetto io non so nulla, ma a logica, marchionne e co stanno cominciando ad ipotizzare una gamma che imho dovrà necessariamente avere due caratteristiche: riconsiderare le caratteristiche della dodge (se gliel'hanno affibbiata, vuol dire che le cose non andavano molto bene) per cui le future generazioni dovranno essere necessariamente diverse, diciamo un po' più europee rivedere un po' il baricentro della gamma alfa in considerazione degli standard dei deretani americani. Poi se piace la 159 2.2 jts, ben venga.. i pianali vogliono dire tutto e niente, soprattutto si possono personalizzare a piacimento, l'importante è che siano relativamente personalizzabili a costi industriali ragionevoli. Io son convinto che questa possa essere un'ottima opportunità per far massa e un buon lavoro, spero non vada tutto in vacca
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ne ho viste di peggio.... i migliori sono i cantieri pubblici, per gli stessi discorsi di prima. Da me hanno costruito l'ospedale (e gli uffici dello spresal...) senza ponteggi. Poi alla fine hanno bloccato tutto perchè era pericoloso..
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nel mio lavoro stessa roba, anzi peggio.. ci sarà poi da ridere con il nuovo disegno legge che dovrebbe modificare le normative in materia di sicurezza, pare che molte responsabilità passeranno direttamente ai lavoratori. Cosa che in un paese normale magari potrebbe avere qualche senso, ma in italia... si salvi chi può..