Cosimo
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un po' di roba famosa in giro per il web...
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esami di subbacqui....mi sa che son le uniche vacanze di quest'anno.. 3 giorni cacati in bassa stagione (in compenso tedschine a mazzi..solo guardare neh...) naturalmente io facevo la boa... risparmio sulle macchine poi, compro solo generaliste taroccate.... -
visto l'altro ieri all'isola d'elba.. azzurro metallizzato e bianco. quad caricato sopra. tante lucine arancioni sul tetto carreggiata posteriore allargatissima. Il modulo camper per fortuna non ce l'aveva.. E' sceso un tamarro italosfizzero vestito in mimetica che è andato a pisciare a 35 cm dalla mia macchina..stavo prendendo un campari e m'è passata la sete :lol:
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sti fetentoni secondo me leggono i forum tutti si lamentavano del tetto a panettone e loro han levato le imbottiture.. p.s. qualche tempo fa paolinogitticcì faceva giustamente notare il singolare andamento della lamiera sul montante a (tra parabrezza e finestrino), qui si vede ancora meglio e in effetti non trovo riscontri su altre auto. L'unica che mi viene in mente è un po' proprio la 8c, anche se in quel caso il giro della lamiera è dovuto al disegno a bolla dell'abitacolo da classica graturismo all'italiana
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non voglio dire una minchiata ma i ganci funzionano come le braghe di sollevamento: a seconda della portata cambiano colore.. naturalmente io il colore non me lo ricordo.... queste sono gialle perchè stanno tenendo su ottantamila euri di cassone...
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la sparo lì perchè, come sapete di tecnica, ci capisco poco, ma se ben ricordo il doppia frizione è a secco quindi le coppie che può sopportare non sono elevatissime,e forse il 1.6 (bello coppioso di suo) è un po' al limite..
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come nelle migliori riviste mancava la rubrichetta...
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a ocio su strada comincia a fare una bella impressione.. L'effetto bravo mi pare scongiurato da questa foto.
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qui si cambia animale... decisamente cinghialone..
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non va bene.. qui sembra troppo larga e con le gomme a filo.. fotomontaggio p.s. i fari son loro.. si preannuncia un cinghiale incazzato..
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breaking news! purtroppo nuovi sviluppi: in seguito ad una prova un po' troppo disinvolta del subwoofer della mito dell'utente aics, il falansterio su via artom (ultima dimora conosciuta del personaggio in questione) dopo l'implosione delle strutture pare sia stata notata una Y sparire ad altissima velocità in direzione quarto oggiaro mentre il guidatore continuava a ripetere "minchia socio minchia oh"
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la vw è quella che si è esposta direttamente per mettersi di traverso sull'entrata di fiat in opel, dire che proprio non gliene freghi nulla mi pare esagerato..
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mica scherzo... la v50 meccanicamente è una focus vestita a festa delta con bravo idem con patate (pianale allungato a parte..) mica è un'onta.. solo condivisione di meccanica e componentistica.. tempi moderni. fosse fatta tutta da volvo costerebbe una volta e mezzo e avrebbe niente di meglio. p.s: la B è semplicemente la classe a allargata.
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su questo non ci piove... le basi comunque sono entrambe valide
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volvo è focus... delta è bravo.. piglia quella che preferisci e non guardare il marchio che ormai vale ben poco in entrambi i casi.
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si, la melanzana gli è piaciuta da subito a quanto pare..
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ragiona giustamente in termini finanziari, ma ha sempre il coraggio di metterci la faccia. Cosa che tanti altri fenomeni non hanno.. riuscisse a creare un gruppo dirigente forte anche sul prodotto porrebbe ottima basi per un futuro meno travagliato.
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il tipo ha le palle..
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cazzo vi sto leggendo al volo ma ho gente davanti e non riesco a rispondere argomentando! sapppiate che vi penso.. schematicamente: avete le vostre ottime ragioni tutti... io spero in sviluppi a presto
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:clap quoto tutto tuttissimo e soprattutto quanto detto su cadalora! Avesse avuto mezzi migliori (e fosse stato un po' meno pignolo...)... probabilmente il pilota più talentuoso (soprattuto tecnicamente) di quel decennio
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lo so... sono un cazzone.. me lo dicono tutti..
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questo è vero... toccandomi anche a me non è capitato niente di grave, pur trattandola non bene. Anzi proprio male..
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editato....si potrebbe interpretare male...
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mi piacciono gli interni minimali ma appaganti, il naftone non consuma moltissimo, di base è una focus quindi collaudata. La linea pur non facendomi impazzire è meno soggetta alle mode di delta, qundi se la tieni per un po' credo tu rischi meno di stufarti.