Cosimo

NOn conosci i fondamentali ! l'alfista è tamarro per definizione! ed è orgoglioso di esserlo! Adesso in ginocchio sui ceci e impara: http://www.youtube.com/watch?v=gthWTazzWyY&feature=related e ricorda: il tamarro scorre forte in te... e attento... non farti mai sedurre dal lato oscuro.. non comprare mai vecchie bmw di seconda mano, quelle lasciale agli zinghi!

mai capito in effetti, vorrei mettermi lì ed approfondire. In ogni caso molte auto hanno prese d'aria (spesso finte), cancellate e ammenicoli vari che mi paiono ancora meno aerodinamici dei fari di 159

ed ecco un altro tamarro! Ben venuto nel gruppo! ti vogliamo così!

fari a parte iace anche a me. Sembra stilisticamente più vicina alla nissan qq che a una renault

siamo ot, comunque paradossalmente c'entra più la forma del padiglione posteriore che i fari.

vero sembra un grosso pomodoro

brutta e anonima

sono del 73.. ma ne dimostro 14! Io sono in un periodo di calma in questo momento..ho fatto vitaccia feroce fino a 33anni e ultimamente non reggo più.. il fisico è andato in pappa

mai chiesto la data di nascita prima....

questa ha qualcosina: Noleggio LOTUS ELISE- MADZA MX-5 su eBay.it Lotus, Auto Epoca e Moderne, Auto al max noleggi una saleen tanto nessuno capirà di che nazionalità è: AUTONOLEGGIO MILANO, Noleggio Auto sportive Milano Noleggio - Lamborghini, Milano suv e fuoristrada. Cortina madonna di campiglio. Noleggio jaguar e ferrari a Novara. Noleggio auto sportive Porsche Carrera GT Gemballa Mirage Roma Autonoleggio superca

io ho un debole per i minivan giappi e questo non mi spiace per niente.

Occhio con le carte d'identità! Ecco un po' di banalità: L'età comunque è molto importante, me ne son reso conto.. ma è anche abbastanza soggettiva diciamo che le cose vanno bene fino a quando il bilancio tra cose interessanti che si fanno assieme e scazzi vari è positivo. Nel momento in cui gli scazzi aumentano si compensa solo se si vede all'orizzonte un progetto comue. Il discrimine è quello: se tutta va bene si sacrificano un po' gli spazi e si va avanti Se anche il progetto comune (rimando alla teleologia di stev che qui c'entra più di quanto crediate ) viene meno, son cazzi. Ci si rovina la vita in due. A 23 anni nella media si vive abbastanza alla giornata anche perchè le cose devono ancora accadere. E credo sia giusto così. A 36 ci si comincia a quardare intorno e si fa il bilancio delle occasioni perse perchè si è stati cazzoni. A quel punto, se è venerdi ci si va a fare un aperitivo con gli amici (gli altri giorni no perchè si è a dieta...)

vabbè io l'ho scoperta un mese dopo la differenza esatta.. tieni conto che con il DS la mia età mentale è 11 anni e mezzo...

caaazzzooo! se continua così Matteobì s'accatta l'alfone zamurro e molla i giapu! Il salto nel mondo del premiummm intanto l'ha già fatto con il vito catozzo..

13 ragass.. sono pedofilo! Io 36 lei 23, anzi quasi 24: facciamo dodici anni buon peso..

non è poi così diversa.. sui fanali non ci siamo ancora del tutto però l'idea è quella. il taglio sotto il lunotto non lo ricordo, boh?

vero, aveva forse solo il popo' un po' più stile jaguar eccola.. bel mezzo anche questo

volevo far notare che un scarabocchio con le zanne da cinghiale le avevo postate già oggi pomeriggio.. solo che eran talmente brutte che se ne è accorto nessuno!

anlùra: fidia IR 10 presentazione: francorte 1967 Motore corvette v8 5358 cc potenza 300 cv a 5000 giri- coppia max 49,7 kgm a 3200 frizione monodisco - cambio a 4m sincronizzate (5 a richiesta) automatico: Turbo Hydra Matic telaio a piattaforma avantrano a trapezi e posteriore ponte de dion sterzo a circolazione di sfere (come i miccedes..) passo: 2,85 carreggiate 1,41 lunghezza 4,97 larghezza 1,78 altezza 1,32 Peso a vuoto 1500 kg vel max 220 km/h rapporto peso potenza 4,5 kg/cv consumo 18 litri/100km prezzo di listino lire 9.200.000 (anno 72/73) versione fidia 350 tutto uguale tranne;ùpotenza max 350 coppia 49,8 a 3600 giri velocità max 230 km/h giusto per capirci: al tempo la maserati mexico con prestazioni leggermenti superiori (anche se solo 2 porte) costava 8.000.000,un jaguar v12 5.970.000, l'alfetta 2.245.00 forse quella che si avvicinava di più, cioè la de tomaso deauville (stessa filosofia: meccanica ammeregana "importante", in questo caso ford, e lusso artigianale) con prestazioni analoghe la portavi a casa a 6.500.000 (tra l'altro a me piaceva di più perchè ce l'aveva il prof. guido tersilli...) questa mi pare un filo meno raffinata e cara come il fuoco... Macchine comunque fascinosissime proprio perchè pezzi unici in pratica

la lancetta che va a 7000 mica vuol dire che il motore tira fino a quel regime..

io ho il sacro terrore che l'andamento sia più cinghialoso.. devo assolutamente andare a trovare della gente

ma no, son solo manager maneggioni incollati su di una poltrona per motivi esclusivamente politici. Hanno tutti i difetti della generazione precedente tranne la competenza professionale.....però sanno sparare bene cazzate su etica e principio.. gli altri per me sono un pianeta oscuro.. li vedo quelle tre volte all'anno nel centro commerciale, ma non li capisco

tranqui ho capito In pratica è quello che sostenevano Weber ma soprattutto Luhmann e tutti quelli che hanno affrontato il tema della secolarizzazione. in quello prendo bei voti!