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Cosimo

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  1. Mi dicono stiano lavorando pure su quello. Mi parlavano di plug in. Non so nulla di più preciso. Il primo dovrebbe essere levante e poi stelvio più in là. Sono molto abbottonati, ma da quello che trapela ogni tanto, di fatto il polo tecnico di modena è focalizzato su alfa-maserati, per cui preparatevi a sempre maggiori sinergie tra i due marchi.
  2. belle facce da culo con il casino che hanno combinato qualche anno fa Suggerirei a gentiloni di omaggiare qualche centinaio di migranti di stanza a ventimiglia di un bel permesso temporaneo valido per l'espatrio
  3. tra l’altro riviste a baku. no comment
  4. vero, ma un frontale con fari meno sovradimensionati e uno scudetto in negativo per me le avrebbero donato
  5. muso insolitamente alto per una serie 1. In generale nulla di inaspettato comunque. Rischia di essere esteticamente più piacevole dell'attuale per molti
  6. costa un fottio di meno, il 1.6 va poco meno dell'evoque base e consuma di meno. Che sia un trattorazzo verissimo, ma credo che chi lo piglia non abbia troppe aspettative, basta guardarlo da fuori per mettersi il cuore in pace
  7. mah, a me pare un po' forzato. Che le linee guida su emissioni e consumi fossero concertate con le case non è un mistero. Che la triade si parlasse non è un mistero, anzi, è pura logica. Un cartello magari l'avrei visto se nel mazzo comparisse magari il nome di bosh, che di fatto fornisce molte tecnologie in questione
  8. vero, però girando ogni tanto sull'evoque base (2.0d aut 4x4 mi pare) i consumi e le prestazioni non sono il massimo. Il cambio aiuta un po', anche se tranquillo, ma i consumi non si discostano molto dai 12km / l andando moderati. Questo con un quintale in più non oso pensare cosa combini in condizioni reali.
  9. se benetton ci mette la stessa dedizione che ha messo con autostrade per l’Italia, tempo tre anni e si mettono a fare scooteroni
  10. prima di tentare il suicidio guardate anche cosa fanno gli altri http://www.sicurauto.it/news/bmw-deve-tagliare-i-costi-meno-allestimenti-e-motori-entro-il-2019.html Il gruppo vw pare taglierà alcuni modelli ecc.. ecc... le decisioni strategiche si modificano sempre in base alla situazione contingente.
  11. vero, tendono ad alzarle tutte, guarda f type. Ma qui forse è proprio il disegno e il raccordo con il taglio sotto la capote che la fa effetto vasca da bagno.
  12. per ora l'unico appunto è la linea di cintura stranamente alta per una spider. Ma potrebbe tranquillamente essere una camuffatura
  13. io le trovo inquietanti. Un pilone in mezzo agli occhi per me rimane un controsenso. Tra l'altro in una situazione tipo quella di massa non credo sarebbe servito a molto.
  14. di solito per capitolato devo ripristinare il manto stradale e stilare i giunti, spesso lo fanno a capocchia di cazzo, non lasciano assestare la ghiaia e l'asfalto va giù
  15. perfetto. La mia stessa fonte. Bel libro peraltro ricordiamo che novelli era anche tifoso del toro e di fatto lasciò deolire il filadelfia vincolato
  16. questioni politiche anni '60/'70. Leggenda narra che l'amministrazione comunista del tempo (mi pare fino soprattutto novelli, quindi metà '70) non volesse che la fiat avesse a disposizione una linea di metro di fatta dedicata a lei. C'era addirittura un progetto per far viaggiare la merci durante la notte, ma non ne son sicuro.
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