Cosimo

le risposte latitano probabilmente perchè è natale e si sta con i piedi sotto al tavolo.. strana però la cosa che ti è capitata. Aspetta qualche giorno e qualcuno più competente di me ti saprà dire.. io però un giretto in assistenza lo farei. In fondo se si fosse crepato a causa di un sasso si vedrebbe, per cui non credo possano contestarti qualcosa..

lo z4 2.2 ha più o meno le prestazioni di una 159 sw, ma con meno piacere di guida.. adesso ridiamo un po' con la rivista: partiamo da pag.9 articolo lettera con foto su skoda. Il motivo? Qualche novità? Macchè: la ragione e' che è un marchio trascurato.. lo spettacolo arriva a pagina 40 "Supremazia tecnologica tedesca.O no?" dove il sig Thomas Fischer parla del fatto che cruccolandia avendo perso un po' di smalto a causa dei giapu (ma va' si sono accorti che fanno macchine che vanno meglio e costano meno?) si sta concentrando sull'innovazione.Per cui: -Motori benzina e diese al top (e qui ci siamo..) -trasmissioni top dei top (x lor i VW sono il top dei top dei topnon conosco i japu, ma credo che anche qui ci siamo..) -Sicurezza (x il tipo nemmeno volvo riesce a tenere lontanamente il passo..ma la A4 di solo due anni fa non aveva 4 stelle?) -frase che scatenerà orde di alfisti integralisti: "le sospensioni progettate in Germania sono sempre state considerate un modello, grazie al loro equilibrio unico tra agilità e confort. Del resto non esiste ancora un esemplare della concorrenza in grado di eguagliare le doti dinamiche di guida di una BMW." qui non commento perchè ho recentemente provato una 320d con i 16" e diciamo che non mi sono strappato le mutande dalla gioia devo dire che a fianco c'è un divertente trafiletto in cui si esprime un parere un po' opposto.. altra perla a pagina 192: Articolo con complimenti per la prima bmw 330d euro 6 (anche se i limiti precisi dell'euro 6 non sono ancora definiti con certezza..). Ci sono anche le 5 stelle d'oro sul consumo, poi però leggendo si scopre che è una versione speciale solo manuale e che non è stata nemmeno provata per verificare i consumi. Allora come avranno fatto a constatare il piacere di guida di tale motore?

su questo son d'accordo, ma lì si parlava del salto generazionale dei crucchi sulle sospensioni rispetto al resto del mondo.. ho smesso di leggere.

a questo proposito, ho comprato 4r di dicembre (giuro che non lo faccio più) dove, a parte le svariate sviolinate (alcune decisamente meritate) sui prodotti tedesci c'è un meraviglioso articolo sul perchè gli stessi crucchi siano i migliori costruttori mondiali di aluto. Alcuni argomenti sono deliranti..

audi v8 biturbo e mondial? bella classifica, chi l'ha redatta? Bocelli? Non troppo riuscite ok, ma da lì apassare per brutte..

forse il montante a è leggermente più avanti e il posteriore ha un po' di lamiera in vista..

non sapevo dove postarla, ma beccatevi sti modellini in promozione: Search Results sto sbavando..

auguri a

siamo in due, ma avevo l'attenuante di essere in mezzo a un campo

grazie paolo sono commosso: un salto bellissimo! se riesco a capire come si fa me lo metto come sfondo.. ancora un po' di pazienza per il tuo regalo: un pilota di fiducia lo sta portando da questi signori.. eccoci qua! spero sia abbastanza performante!

mi sa che abbiamo visto la stessa cosa, solo che voi siete premiumm e avete visto anche il pataccone... azz adesso protesto con gli insider. IMHO la fiancata comunque è la giusta evoluzione di 147. Non può essere uguale, perchè,la sproporzione tra corpo macchina compatto e muso pronunciato tipica della nasona, qui si è attenuata. Diciamo che non c'è una linea in comune, ma l'aria di famiglia c'è eccome. Pataccone a parte in generale la linea mi sembra pulita e senza troppi barocchismi alla bangle, che piaceranno tanto i primi 6 mesi, ma poi invecchiano subito..

forse è l'unica macchina bianca che mi piace. E voi direte "etantighezz.." comunque giustamente la capote nera ci sta poco bene. Mi piacerebbe vederla blu petrolio con interni e capote rosse. Penso sia splendida

forse, dato che comincia a prospettarsi il fine carriera tentano di semplificare anche loro la gamma introducendo alcuni pacchetti come versione speciale.

Serie speciale? minchia, non le fa neppure più peggiò... macchina alla frutta, anche se la trovo ancora carina (dentro rimane la più bella) Il problema è che, di seconda mano, è diventata l'auto ufficiale dei sudditi del principato di zamundia.

ammazza che occhio di lince!

purtroppo con il cambiocorsa non la vuole praticamente nessuno. certo che i fari a boomerang avrei provato a metterceli.. imho sarebbe venuta fuori bene.

in effetti almeno non ha la ruggine passante! e ai tempi mi piaceva pure:shock:

oggi mi sento natalizio: http://www.youtube.com/watch?v=-8rY0Fyws20 ci sono perfino i campanellini...

Sono commosso! vorrei ricambiare, spero di essere all'altezza: sportiva ma capiente, sbarazzina ma sobria: potrai coniugare sportività ed esigenze famigliari! buon natale

piccolo OT su fiume e fiumani: il grande Sergione Vatta (tutto ciò che è uscito di buono dai vivai granata si deve in pratica a lui) sta cercando di resuscitare le gloriosa fiumana. Ecco alcuni articoli: bepi ?e polaziti???: Forza Fiume! (anzi Fiumana) http://www.edit.hr/lavoce/2008/081115/esuli.htm Indiscreto: La nuova impresa di Fiume roba da tempi eroici ma romantica.. la prima partiva dovrebbe essere un'amichevole con l'attuale squadra di fiume in segno di riappacificazione. L'iscrizione al campionato professionisti potrebbe essere un giusto,anche se piccolo risarcimento morale per quello che al tempo subirono tutti gli istriani (e a torino ce ne sono veramente molti) . Naturalemnte questa bella idea, che però fa a pugni con la mentalità calcistica attuale, giace senza risposta sulla scrivania di abete. Come volevasi dimostrare..

l'x6 in italia credo sia un po' come il t max (che però , adifferenza del bestione tetesco mi piace): grosso, sovradimensionato per la maggior parte degli acquirenti, caro come il fuoco, ma vendutissimo a differenza di molti altri paesi.